Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 14 ] 
Autor Wiadomość
 Tytuł: Podgrzewanie wtrysków w premium
PostLink | Napisane: 2009-11-21, 20:07 
#Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2008-11-20, 20:10
Posty: 1473
Lokalizacja: wawa

Pomógł: 1 razy

Auto: opel corsa/fiat panda
Elektronika: stag,premium/stag,plus
Wtryskiwacze: Hana C /Matrix344
Reduktor: Alaska :)/Alaska :)
Dysze: 2.0/2.2
Pojemność: 1200/1224
Moc: 75/60
Kod Nadwozia: F08/ZFA169000
Kod Silnika: Z12XE/188A4000
Rok Produkcji: 2003/2003
Witam
Wczoraj trochę mąciłem
Opcja podgrzewania jest i daje się aktywować
Ale instrukcja mówi mało na temat jak t diała
Ktoś może to rozwinąć ?


Załączniki:

Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2009-11-21, 20:32 

Dołączył(a): 2008-10-06, 22:22
Posty: 358
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 0 razy

Auto: Chrysler 300m 3.5L V6
Elektronika: Landi Renzo Omegas
Wtryskiwacze: Landi Renzo MED - duże
Reduktor: Landi Renzo IG1
Pojemność: 3518
Moc: 253KM
Kod Nadwozia: LR
Kod Silnika: EGG
Rok Produkcji: 2000
Żeby coś grzało te wtryskiwacze to chyba to "coś" musi być dodatkowo zamontowane. Zamo zaznaczenie opcji chyba nic nie daje :-?


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2009-11-21, 20:46 
#Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2008-11-20, 20:10
Posty: 1473
Lokalizacja: wawa

Pomógł: 1 razy

Auto: opel corsa/fiat panda
Elektronika: stag,premium/stag,plus
Wtryskiwacze: Hana C /Matrix344
Reduktor: Alaska :)/Alaska :)
Dysze: 2.0/2.2
Pojemność: 1200/1224
Moc: 75/60
Kod Nadwozia: F08/ZFA169000
Kod Silnika: Z12XE/188A4000
Rok Produkcji: 2003/2003
marekpriv

ale to jest zaszyte w ustawieniach staga
omegas zanim włączy gaz na wtrysk to go co chwilę łączy z prądem
w efekcie cewka wtrysku się nagrzewa od niej nagrzewa się reszta
jak reduktor wpuszcza gaz to cały wtrysk jest już w miarę ciepły

mi chodzi to na jakiej zasadzie stag realizuje podgrzewanie


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2009-11-21, 20:53 
Pomaga
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2008-10-04, 10:47
Posty: 4815
Lokalizacja: Wawa, Biała Podl.

Pomógł: 21 razy

Auto: Audi A4 / Kia Cee'd / HD Sportster
Elektronika: Stag 200 / Diesel / Benzyna
Wtryskiwacze: Magic Jet / Diesel / Benzyna
Reduktor: KME Silver / Diesel / Benzyna
Dysze: 2,0 / Diesel / Benzyna
Pojemność: 1595 / 1582 / 883
Moc: 101 / 90 / 53
Kod Nadwozia: B5 / Mk II / XL
Kod Silnika: ADP / CRDI / Evolution
Rok Produkcji: 1995 / 2009 / 2009
podejrzewam ze tak samo - cewka dostaje trochę prądu.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2009-11-21, 20:59 

Dołączył(a): 2008-10-06, 22:22
Posty: 358
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 0 razy

Auto: Chrysler 300m 3.5L V6
Elektronika: Landi Renzo Omegas
Wtryskiwacze: Landi Renzo MED - duże
Reduktor: Landi Renzo IG1
Pojemność: 3518
Moc: 253KM
Kod Nadwozia: LR
Kod Silnika: EGG
Rok Produkcji: 2000
Ale jeśli cewka dostaje prąd to wtedy otwiera zawór :-/


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2009-11-21, 22:07 
Pomaga

Dołączył(a): 2008-01-28, 15:23
Posty: 1931
Lokalizacja: NEUWIED-KOSZALIN

Pomógł: 18 razy

Auto: brak
Elektronika: brak
Wtryskiwacze: brak
Reduktor: brak
Dysze: jw
Moc: jw
Kod Nadwozia: jw
Kod Silnika: jw
Rok Produkcji: jw
Z tego co ja zaobserwowalem to jest tak iz podgrzewanie dziala w momencie gdy nie mamy przekroczonej jeszcze tem. przelaczania i na wtryskiwacze podane jest wtedy minimalne napiecie ok 5v kture nie jest wstanie otworzyc wtryskiwacza.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2009-11-21, 22:14 
Pomaga

Dołączył(a): 2009-05-24, 14:43
Posty: 6022
Lokalizacja: Zamość

Pomógł: 57 razy

Auto: Xantia HA
Elektronika: Stag 4
Wtryskiwacze: Magic Jet/"skręcone"
Reduktor: Zavoli/1,2 bara
Dysze: 2,5
Pojemność: 2000
Moc: 136
Kod Silnika: XU10J4R
Rok Produkcji: 1998
Pio6621 napisał(a):

mi chodzi to na jakiej zasadzie stag realizuje podgrzewanie

Nie sprawdzałem ale najprawdopodoniej wg. sztuki (tej elektronicznej) powinny to być bardzo krótkie impulsy z odpowiednią częstotliwością, tak by nie grzał sie przy okazji tranzystor sterujący cewkami. Najlepiej uwidocznił by to oscyloskop. W pomiarze klasycznym, woltomierzem pokaże jakąś średnią napięcia na poziomie kilku volt.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2009-11-21, 22:54 
#Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2008-11-20, 20:10
Posty: 1473
Lokalizacja: wawa

Pomógł: 1 razy

Auto: opel corsa/fiat panda
Elektronika: stag,premium/stag,plus
Wtryskiwacze: Hana C /Matrix344
Reduktor: Alaska :)/Alaska :)
Dysze: 2.0/2.2
Pojemność: 1200/1224
Moc: 75/60
Kod Nadwozia: F08/ZFA169000
Kod Silnika: Z12XE/188A4000
Rok Produkcji: 2003/2003
Mirsław
W omegasie to nie są małe napięcia
Dopóki reduktor nie puści gazu słychać głośne tykanie
Czyli jest podawane normalne napięcie
Tyle tylko że na początku nie ma gazu i cewki mają czas by ogrzać się bez gazu


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2009-11-21, 22:58 

Dołączył(a): 2008-10-06, 22:22
Posty: 358
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 0 razy

Auto: Chrysler 300m 3.5L V6
Elektronika: Landi Renzo Omegas
Wtryskiwacze: Landi Renzo MED - duże
Reduktor: Landi Renzo IG1
Pojemność: 3518
Moc: 253KM
Kod Nadwozia: LR
Kod Silnika: EGG
Rok Produkcji: 2000
Cytuj:
Dopóki reduktor nie puści gazu słychać głośne tykanie

Tykanie? Klekocze jak stado bocianów :lol:


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2009-11-21, 23:26 
Pomaga

Dołączył(a): 2008-01-28, 15:23
Posty: 1931
Lokalizacja: NEUWIED-KOSZALIN

Pomógł: 18 razy

Auto: brak
Elektronika: brak
Wtryskiwacze: brak
Reduktor: brak
Dysze: jw
Moc: jw
Kod Nadwozia: jw
Kod Silnika: jw
Rok Produkcji: jw
Pio6621 napisał(a):
Mirsław
W omegasie to nie są małe napięcia
Dopóki reduktor nie puści gazu słychać głośne tykanie
Czyli jest podawane normalne napięcie
Tyle tylko że na początku nie ma gazu i cewki mają czas by ogrzać się bez gazu


Tu sie nie zgodze gaz caly czas jest nie zchodzi przecierz z magistrali bo byla by dziura przy wlaczeniu gazu poprostu LR wylacza PB i puszcza LPG na wtrysku ktury slychac


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2009-11-21, 23:38 
#Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2008-11-20, 20:10
Posty: 1473
Lokalizacja: wawa

Pomógł: 1 razy

Auto: opel corsa/fiat panda
Elektronika: stag,premium/stag,plus
Wtryskiwacze: Hana C /Matrix344
Reduktor: Alaska :)/Alaska :)
Dysze: 2.0/2.2
Pojemność: 1200/1224
Moc: 75/60
Kod Nadwozia: F08/ZFA169000
Kod Silnika: Z12XE/188A4000
Rok Produkcji: 2003/2003
no jak zawór reduktora rano jest zamknięty to zejdzie tylko tyle gazu co go z nocy zostało
potem jest przerwa do otwarcia po uzyskaniu odpowiedniej temperatury


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2009-11-22, 00:18 

Dołączył(a): 2009-06-17, 19:51
Posty: 26
Lokalizacja: Huta

Pomógł: 0 razy

Auto: Audi A6 1.8T
Elektronika: Stag 300 plus
Wtryskiwacze: Keihin
Reduktor: Prins
Dysze: listwa zolta
Pojemność: 1800
Moc: 180
Kod Nadwozia: C5
Kod Silnika: AJL
Rok Produkcji: 1998
Praktycznie w zaden sposob sie nie rozgrzewa,chodzi o to aby tloczki sie troche rozchodzily zanim zostanie przelaczony na gaz.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2010-01-06, 01:57 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2009-07-17, 20:33
Posty: 41
Lokalizacja: PL_Piotrków_It_Aosta

Pomógł: 0 razy

Auto: Volvo XC90 Bi-turbo / Audi A8 2.8
Elektronika: StagPremium / Sequel
Wtryskiwacze: Magic 6 pojedynczo
Reduktor: KME Gold / Skorpion
Dysze: 3,0 / 2.5
Pojemność: 2922 / 2800
Moc: 272 Bi-Turbo / 193
Kod Silnika: B6294T
Rok Produkcji: 2004 / 2000
dobrze że mam czas i nocy ten temat wygrzebałem, bo już miałem pytać jaki kabelek jest za to odpowiedzialny a tu okazuje się, że prostsze jest :-) czyli można tego ptaszka śmiało zaznaczać? A jak chcę dołożyć podgrzewaną listwę to jak to po krótce wygląda , znaczy czym to sterować?


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2010-01-06, 14:43 
#Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2008-11-20, 20:10
Posty: 1473
Lokalizacja: wawa

Pomógł: 1 razy

Auto: opel corsa/fiat panda
Elektronika: stag,premium/stag,plus
Wtryskiwacze: Hana C /Matrix344
Reduktor: Alaska :)/Alaska :)
Dysze: 2.0/2.2
Pojemność: 1200/1224
Moc: 75/60
Kod Nadwozia: F08/ZFA169000
Kod Silnika: Z12XE/188A4000
Rok Produkcji: 2003/2003
Listwę wysterowałem z pod świateł mijania
Chodziło ot by podczas odpalania zimnego silnika listwa nie pobierała prądu
Światła włączają się po odpaleniu silnika razem z listwą
Mi tak pasi


Góra
 Zobacz profil  
 
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 14 ] 

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:


            Strona główna forum

Kontakt    |   Najbardziej pomocni    |    FAQ    |   Szukaj    |   Zaloguj    |   Zarejestruj


               

Spoldzielnia Mieszkaniowa Poniatow | Fotostudio Aachen | naczynia jednorazowe | transmisje online
LPG-forum.pl - instalacja LPG, instalacje gazowe, autogaz, STAG 200, 300, VALTEK, LPGTECH, MAGIC JET, Warsztaty LPG, BLAD SILNIKA

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group                Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO