Witam, mam problem z Alfa 166 jak w temacie. Podpiąłem się do kompa i zrzuciłem mapę do wglądu. Nie znam zbytnio SECa, ale wydaje mi się, że za małe dysze, skoro taką korektę pokazuje. Auto ktoś wypuścił na kicie z alaska At-09 i valdemarami, więc cudów nie osiągnę, ale spalanie rzędu 25 litrów w mieście to lekka przesada:) Reduktor i wtryski pójdą do wymiany, ale jak poprawi się temperatura na zewnątrz, teraz to nie ma szans
Proszę o sugestie co mógłbym na tą chwilę poprawić.
Ps. Lecho w jakiś inny sposób podaje ciśnienie, mam zostawić takie jakie jest, czy coś zmienić?

siemasz, wywal te lecho i włóż coś normalnego staga 300 plus, mi sama zmiana kompa na staga 300-6 plus z najnowszym softem dała litr mniej na spalaniu ( a jeżdże dalej tak samo ),a co mówić jak zaloze nowe hany i reduktor który bedzie dawał rade !


na marginesie to SEC pokazuje cisnienie jako sume cisnienia reduktora i cisnienia na kolektorze dolotowym

pewnie valteki leją jak szalone...

też mi do lecho sterownika, dali valteki i jakis badziewny reduktor który w trabancie by nie wyrabiał ale racja zacznij od zmiany wtryskiwaczy i reduktora ( wersja ekonomiczna ) albo od wywalenia lecho ( wersja na bogato )

Tyle, że nawet kable musiałbym zmieniać, bo Lecho nie udostepnia schematów elektrycznych
Ps. A jak zaznacze w opcjach "podciśnienie nie podłączone" to będzie pokazywał mi ciśnienie reduktora jak w "normalnym" sterowniku?
Póki co dziś rozwierce dysze na powiedzmy 2,3-2,4 i zrobię autoadaptacje i zobaczymy:) Gorzej nie będzie

dodatkowo możesz mieć uszkodzona sonda lambda, której założe sie że Ci wogle nie podpięli do sterownika

Sonda działa, sprawdzałem FES-em A to, że nie podpięli to normalne u psudo-gaziarzy
Ps. tomekono, wymieniałeś Lecho na Staga?

no zmieniłem na sterownik z cała wiązka staga, całkiem inna jazda, mniej szarpie, spalanie mniejsze , zmieniie listwe i reduktor to wogle malina bedzie

To nie wina Lecho, że ktoś wpakował w te auto taki zestaw. Założenie było takie że ma być tanio to i jest.

Koledzy, rozwierciłem dysze na 2,6mm, ciśnienie ok 1,8, autoadaptacja i korekty ustawiły się wszystkie na 50%, a bylo mniej. Co zrobiłem nie tak? Zjechałem z ciśnieniem, jest jeszcze gorzej, podniesienie niewiele poprawia, macie jakieś pomysły?

valgetki rozkalibrowane, albo ustaw albo wymień przynajmniej na reg fasty

Może zapytam w ten sposób: mając w valtekach dysze 2,6, jakie ciśnienie powinien wyświetlać w programie, żeby korekty ustawiły się na przyzwoitym poziomie? Jest sens robić autoadaptacje? Czy lepiej ustawiać na mapie od razu? Na screenie który pokazałem, korekta wyświetlona wynosi 51,7 %, a po rozwierceniu valteków, i opuszczeniu cisnienia na 1,5 (wartosc, ktora podaje program) korekta wyszła 90%
Gdzie jest błąd?
Ps. Valteki pojdą do śmieci w przyszłym tygodniu, może pogoda pozwoli na jakieś naprawy
Póki co interesuje mnie klucz w jaki sposób to ustawić tak jak jest, niech chociaż 20 pali a nie 25
Swoją drogą jak patrzę na screena to korekty są 34 na mapie, a wartość wyświetlana w okienku to 51,7-oświeci mnie ktoś dlaczego?

Ta korekta w okienku powinna wynosić 50% (sytuacja idealna). Tak jak widać po pierwszym screenie wystarczyło rozwiercić dysze. Nawet starą centrale SEC można wyregulować od podciśnienia (posiadając interface).

Czyli korekta w okienku ma wynosić 50% i wtedy jest idealnie, tak? Próbowałem robić autoadaptację i wtedy korekta wychodzi ok 100% (w okienku) a na mapie wszystkie wartości wynoszą 50% Za duże ciśnienie i dysze, czy za małe? Jak w ogóle spróbować wystroić to zwykłym kablem? Chodzi mi bardziej o to, żeby zrozumieć Lecho, a jak pogoda się poprawi wymienię wtryski i reduktor i będzie w porządku:)

W jaki sposób najlepiej ustawiać korekty na mapie?
Przepraszam z góry za mnogość pytań, ale instrukcja Lecho nie jest wylewna jeśli chodzi o strojenie, to nie Stag

Koledzy, pomoże ktoś ?