Nic nie mrozi a trochę go katowaliśmy, przynajmniej na razie U mnie szarpanina się skończyła, ciśnieniowo jest super ale przerosty ma spore, więc to co producent opisuje o małych przerostach to bajka.

Sterowanie podciśnieniem zrób tak żeby wewn. średnica było jednakowe . Np 3mm ale wszysko wężyk ,wkrętka/i i trójnik. Kanał podciśnienia w goldzie też!

reduktor czasem nie ma nic wspólnego z przerostami a wartość doładowania, ciśnienia i obsługa cutoff przez sterownik benzynowy, w jednym aucie cutoff może być 0,2 bara na tym samym reduktorze, w drugim 4 bary.

Sterownik i reduktor zmienić to jest trochę zachodu zaś poprawić to co wyżej napisałem to tylko trochę chęci.

Powiem ci tak mrozi i nawet o tym nie wiesz,