Witajcie!

Mam poważny długo trwający problem z moją ESGI, otóż:

Podczas jazdy na gazie przerywa mi, traci moc - a na benzynie jest wszystko ok.

W tym miesiącu byłem u gazownika w Legnicy - w DATEXie, wymienił listwę. Po wymianie listwy nie było poprawy więc polecił zmienić WN. Że to sporo kasy zrobiłem to w następujący sposób:

1. Wymieniłem komplet świec,
2. Wymieniłem 1 z 4 cewek na ori BERU
3. Ze względu na brak poprawy wymieniłem kolejne 3

Po ponownej wizycie u gazownika powiedział, że nadal jest problem z zapłonem bo:

1. Założyłem na nowe świece stare przebijające cewki więc poszły świece
2. Potem założyłem na przebite świece nowe cewki więc i nowe cewki znowu poszły

Powiedział, ż ejak się wymienia WN trzeba wszystko naraz a nie ratami.

Jakbyście mogli mnie oświecić - dodatkowo polecić mi kogoś dobrego w oklicach Legnici (Jawor, Lubin ewentualnie Wro).

Chcę wiedzieć czy inwestycja w komplet WN w kwocie prawie 750zł pomoże.

Bzdura.
Możliwe ale nie miałeś uszkodzonych świec (patrz wyżej), chyba że z fabryki wyszły z wadami, więc cewki przeżyły.
Potrzebne są screny z programu sterownika LPG by ci pomóc.

Niestety nie posiadam interfejsu:/ Mówił tylko jeszcze, że temp. przed reduktorem pokazuje zbyt wysoką.

Tak jak napisał Mirosław...więcej informacji...to że przerywa nic nie mówi, jaki jest współczynnik korekcji, jakie masz odczyty ciśnienia, co dzieje się z czasem wtrysku, jak zmieniają się korekty krótko i długoterminowe...??? Silnik 1,8 T ładnie pracuje na gazie, ale wymaga lekkiego dopieszczenia a nie tylko adaptacji...no i komponenty o odpowiednim wydatku...

chłopie to jest najczęściej spotykany problem w ESGI i wcale mu się nie dziwie że Ci tak mówił bo wiele warsztatów by Ci to samo powiedziało a powiem więcej ja też to przechodziłem i też mi tak mówili w 4 warsztatach a okazało się po 5cio miesięcznej walce że sterownik lpg siedział ale to dopiero doszedł znajomy któremu sprzedałem auto.

jaką masz listwę wtryskową ?? mam nadzieje że nie Master