oo dzięki wielkie, będę wiedział o co pytać gazownika

byłem u gazownika i zostawiłem auto, dowiedziałem się że zasilanie centralki jest wzięte z jakiejś kostki pod maską, i z tej samej kostki poprowadzone do zaworu w butli, dodatkowo wtryskiwacze jeszcze i to cała ingerencja w ukł elektryczny. na próbę przejechałem się z wyjętym bezpiecznikiem od instalacji ale nic to nie zmieniło. Ma ktoś jakiś pomysł?

Cały czas niezrealizowany - odpięcie sterownika.

no sugerowałem, ale dowiedziałem się że wyjęcie bezpiecznika daje ten sam efekt, nie jest tak?

Właściwie to tak... a nawet po wyjęciu sterownika silnika byś nie odpalił, bo wtedy miałbyś rozłączone wtryskiwacze benzynowe. Ja szukałbym przyczyny nie w instalacji, a w tym co zostało uszkodzone podczas samego montażu. Ale sprawdź, gdzie masz +12V po zapłonie wpięte.

jeszcze bym sprawdzil miejsce gdzie kabelki wchodza do kabiny jest tam bardzo twarda guma i latwo mozna oszkodzic kabelki od instalacji elektrycznej samochodu do tego wszystkie srubki mocujace rurke pod spodem auta do wykrecenia mozliwe ze instalator wiercil tak jak mu pasowalo i wwiercil sie w jakas wiazke i srubka robi jakies zwarcie to ze zostaly sprawdzone wszystkie bezpieczniki to juz pomijam