Japońce słyną z oszczędnych paliwowo silnikach...dopóki nie przekroczą 4k rpm - bo wtedy piją jak smok wawelski - a w wersji z v-tecami czy innym tego typu podobnymi dopiero... zapotrzebowanie na paliwo jest ogromne wtedy. Ale fakt - trzeba to sprawdzić jak jest w tym motorze

Gaz zakładał poprzedni właściciel 40tys temu nie miałem na nich żadnych zadławień itd przez moje 7tys
W Sobote uruchamiam silnik i poprostu do 1lutego będę jeździł na Benie za 5.70 Później się przejadę gdzieś żeby mi to zbadali
@up
Zgadzam sie z Tobą w 100% do 3-4tysieci samochod mi pali smieszne 9litrow Pb
Lecz gdy vtec wchodzi benzyna ucieka na oczach

Urok japońców - ale ja lubię takie uroki

Więc tak po ogarnięciu wszystkiego w silniku itd itd w końcu nadszedł czas na gaz .
Z tego co się dowiedziałem moje wtryski są do 164 koni (Ja mam 169).
Dzwoniłem do gazownika który gazował auto moim rodzicom ale boje się tam oddać Hanie ponieważ widać odrazu ze to raczej są partacze a nie gazowniki. Za wymianę samej listwy chcieli 1400zl w ich zakresie kupno wszystkiego (wtf o.O)?
Chce wsadzić do niej wtryski hany takie wszędzie są raczej polecane do hond. Tylko szukając na allegro troszkę się gubię bo jest ich parę kolorów albo jakieś przejście z valtekow ;|?.
Czy w ogóle mogę te wtryski montować na moim komputerze i reduktorze ?
Polecacie jakiś warszta w Warszawie lub okolicach ?

zadziwiająca precyzja. Zanim wymienisz wtryski (myślę, że niebieskie Hany z wtykiem valteka) sprawdziłbym dobrze zachowanie się reduktora, ciśnienie?

Myślę że powinieneś kupić HANY 2000 niebieskie przygotowane pod listwę i u jednego ze sprzedawców na forum zaopatrzyć się w trójniki na wąż fi 12. Jak przejrzysz galerię to teraz tak się montuję.

Pytanie jakiego masz skorpiona? Mini, ST, GT ??

Co do tej precyzji porostu szukałem w google => Allegro moich wtrysków i są do 163 lub 4 koni z tego co mnie życie uczyło lepiej kupować z zapasem niż na styk
Co do twojego pytania o ciśnienie itd to gdzie to mogę sprawdzić, zęby nie katować tej głowicy uboga mieszanka Lpg ?

w programie, najlepiej nagrać oscyloskop z przebiegu jazdy, można to potem spokojnie przeanalizować

Najrozsądniej będzie założyć nowe wtryski i przy regulacji będzie widać czy ciśnienie jest stabilne przy dużym obciążeniu. Jeśli nie wtedy będziesz mógł myśleć co z tym zrobić narazie sobie głowy nie zaprzątaj.

W książce od gazownika jest napisane poprostu Scoripon -.- Jest inny sposób na sprawdzenie tego ?

Zdjęcie z pod maski i będzie wiadomo. Choć na Skorpionach powinno być oznaczenie modelu.

Możesz go również zważyć i zmierzyć http://damex.net.pl/lpg , ale najprościej przeczytać oznaczenie z reduktora .

Na reduktorze mam napisane Scorpion St

W takim razie spokojnie on obsłuży twój silnik. Wymieniaj wtryskiwacze na HANA porządna regulacja i powinieneś wtedy zostać szczęśliwym użytkownikiem LPG

Możecie polecić jakiś warsztat w okolicach warszawy bo niestety ale w dziale polecane warsztaty zbyt wiele ich nie ma A gdzie nie dzwonie to albo ceny z D*** albo nie obsługują staga -.-