Witam jakiś czas temu kupiłem honde civic 1.8 169km z instalacja gazowa.
Mam taki dylemat ponieważ ceny benzyny idą coraz bardziej w gore, a nie mam zamiaru wlewać cala pensje w samochód. Moje pytanie odnosi sie do instalacji ponieważ czuć różnice pomiędzy LPG a Pb na wyższych biegach, Ogółem starałem się jej nie przeciągać na gazie delikatnie do 4,5km (bez vteca). Wina spadku mocy może być spowodowana słabą instalacja lub uboga mieszanka ? Moze wymienić wtryski bo z tego co się dowiadywałem to PC i reduktor jest dosyć dobry
Pozdrawiam

Załóż temat w dziale Staga, powieś screeny z programu, zdjęcia instalacji pewnie ktoś pomoże.

co to za wtryskiwacze VNL ? rzeczywiście daj zdjęcie

Zdjęcie będę mógł dać dopiero po remoncie silnika niestety ale uszczelka pod głowica mi odmówiła współpracy . A co do tych wtryskow to chyba musiałem źle przepisać z tej książki bo akurat tam jest pieczątka wiec tak na wyczucie to pisalem ;|

to już wiesz dlaczego

na polskie tłumacząc: ubogo, panie... ubogo

naprawić i regulacja.
będzie ok i nie będzie słabo.
o ile oczywiscie reduktor, wtryski pozwolą to można tak wyregulowac ze będzie tak samo.

Wtryski są OMVL a jakie dokładnie to nie wiem tylko tyle mam napisane Jedyne co mogę dodać to ze są niebieskie

omvl raczej za mało wydajne sa. Chciałbym zobaczyć screeny mapek, bo one powiedza dużo.

Te "elektrozawory" raczej napewno nie nadają się do silnika, który redline ma od 8000 rpm, pożerając na vtec-u załączonym zapewne tyle paliwa, co jakieś klasyczne 2500 cm3

Ktoś (....), kto popełnił to u Ciebie, wziął tylko i wyłącznie pod uwagę pojemność 1600 cm3, zupełnie ignorując te 2 fakty, stąd efekt z uszczelką pod głowicą i wspomnianymi niedomaganiami.

Vide "starszy brat" H22A7 o pojemności 2200 cm3, na hana 2100 red -> viewtopic.php?t=14802&start=0 . Normalny silnik 2200 cm3 pewnie poszedłby i na owych omvl, ale nie tego typu.

Wiesz na gazie go nie katuje, do 5tysiecy max jak chce wyprzedzić albo wiem ze jazda będzie ostra tylko na PB

Przy 3tys obr. jak będzie ubogo to też głowica poleci...

To mam wymienić te wtryski? Czy coś jeszcze ?

U Ciebie guscioren, są za mało wydajne

Ps: jeżeli nie mają strasznie dużo nalatane to ja je chętnie przygarnę

Z tą wydajności i oceną wstrzymałbym sie. Puściłem kiedyś Volco v40 1,9 lub 2,0 T i regi dają radę (163KM chyba), tyle, że bez dysz. Tu konie są inne przy innych obrotach, ale ja bym sprawdził (najlepiej sondą i pomiarem AFR) zanim je wyrzuciłbym.