proszę o info co sądzicie na temat takiej instalacji
reduktor - tomasetto
zawór gazowy - tomasetto
zbiornik - bormech
wielozawór - tomasetto
obudowa wielozaworu bokmech
zawór tankowania tomasetto
przełącznik/centralka - stag
układ elektroniczny - stag-4
jest to jedna z najtańszych opcji co o niej sądzicie czy coś można w niej zmieni

a wtryskiwacze??

Witam wszystkich!

Zastanawiam się nad montażem instalacji gazowej do Corsy C 1.2 Z12EX 2004r. 51tyś.
Czy taki silniczek daje rade na gazie, niema spadku mocy? Obawiam się że będzie się świeciła kontrolka Check (2 sondy lambda).
Potrzebuje instalacji niezawodnej w dobrej cenie. Autem ma jeździć żona więc nie może być żadnych problemów z kontrolkami czy przełączaniem na LPG. I trochę boje się wypalania zaworów.
Czy przy 15 tyś rocznie instalacja się opłaca już?

Co sądzicie o takiej konfiguracji:
Sterownik: STAG 4 Plus,
Wtryskiwacze: Hana H2000 (czarne wystarczą?)
Reduktor: tłokowy Magic (będzie OK?)
Reszta chyba nie ma już takiego znaczenia?

Pozdrawiam.

Instalka ma być tak założona aby nie świecił się check. Jeżeli instalacja jest dobrze wyregulowana to nie ma mowy o wypalaniu zaworów. Załóż techa 214 lub staga 4, do tego hana czarna, ale nie magic bo on nie spełnia Twojego warunku bezawaryjności, jak chcesz mieć bańkę z chłodnicy to magic, reduktor powinien iść alaska to jest najrozsądniejsza opcja. Jeszcze filtr fl-03 albo certools i kumaty gazownik. Damian, Sylwia, Davanti z forum.

Robiłem ostatnio taką Corsę na STAG 300-4 premium, Hana 2000 i reduktorze Tomasetto Alaska. Pracuje idealnie. Na STAG 4+ lub LPGTech też oczywiście da się zapewnić prawidłową pracę. Rozważyłbym poza tym Zenita PRO OBD z Hanami i Alaską - będzie w bardzo dobrej cenie.
Sądzę, że przy obecnych cenach paliwa właśnie około 15tyś. km to przebieg po którym powinna się taka instalacja zwrócić. Wiele zależy oczywiście od stylu i warunków jazdy.

zestaw poza reduktorem ok, reduktor proponuję ac r01

Stag 4 to to samo co Stag 4 plus?

Po aktualizacji oprogramowania tak, byleby nie pomylić ze stagiem eco,
DAVANTI, nie będę polemizował, pytam z ciekawości po co acr (chyba, że mówimy o wersji do 90 koni)?

Silnik 55kW-> 75KM.

ACr01 droższy jest o jakieś 50zł od Tomasetto Alaska.
Więc wolał by nie przepłacać jeżeli nie widać różnicy.

Alaska reszta jes na wyrost, możesz porównać cenę jeszcze z sharkiem

Magic to szalenie kontrowersyjny wybór, a po za tym przewymiarowany. Do tego silnika w zupełności wystarczy Tomasetto Alaska. Reduktor sprawdzony i niezawodny. Reszta komponentów jak najbardziej ok. Można również zastosować w wersji ekonomicznej listwę ACW01 zamiast Hany. Ale to już zależy od założonego budżetu.

wspieramy to co polskie, nie lubię alaski, jest duża nieustawna, każdy producent instalacji łącznie z samym producentem reduktora firmą tomasetto podaje różne jej moce, reduktora jak ma być do danej mocy to ma być , a nie żebym się zastanawiał czy aby na pewno, tego mnie przyzwyczaiło BRC jest kit do danej mocy to ma działać, podobnie jest z reduktorem ac jest do danej mocy i działa, bez zająknięcia.