Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 19 ]  Przejdź na stronę  | <<  1, 2
Autor Wiadomość
 Tytuł: Re: Czyszczenie wtryskiwaczy MED (biały) LANDI RENZO
PostLink | Napisane: 2012-01-31, 17:31 
Pomaga

Dołączył(a): 2009-05-24, 14:43
Posty: 6847
Lokalizacja: Zamość

Pomógł: 144 razy

Auto: Xantia HA
Elektronika: Stag 4
Wtryskiwacze: Magic Jet/"skręcone"
Reduktor: Zavoli/1,2 bara
Dysze: 2,5
Pojemność: 2000
Moc: 136
Kod Silnika: XU10J4R
Rok Produkcji: 1998
damian797 napisał(a):
Czy jeszcze ktoś tak uważa?
a to referendum jest? Defekt prawdopodobny, ile przejechały wtryski?


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Czyszczenie wtryskiwaczy MED (biały) LANDI RENZO
PostLink | Napisane: 2012-01-31, 21:44 

Dołączył(a): 2009-08-09, 21:45
Posty: 5480
Lokalizacja: London

Pomógł: 34 razy

Auto: Bmw 525i
Elektronika: LpgTech 316
Wtryskiwacze: H2000 Groszek
Reduktor: ACR01
Dysze: Green
Pojemność: 2497
Moc: 218
Kod Nadwozia: e61
Kod Silnika: n52 b25
Rok Produkcji: 2005.07-
ehhhh ja swoje zdanie wyrazilem na forum , na priv, na gg. nie wiem co wiecej mozna jeszcze powiedziec.

Masz 2 opcje:
- wyczyscic wtryski jak nie pomoze to wymienic.
- wymienic wtryski.

pierwsza opcja pewnie cos w granicach 200zl (+700 jak nie pomoze czyszczenie) druga 700zl wiec co zrobisz ?? Moze znajdziesz kogos kto ma 4 medy i Ci podmieni na probe. Ale prosze zrob jedno, przestan juz marudzic ;)

Pytanie jeszcze jedno, jak czesto wymieniales filtry, i jakich filtrow uzywales.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Czyszczenie wtryskiwaczy MED (biały) LANDI RENZO
PostLink | Napisane: 2012-02-05, 18:24 

Dołączył(a): 2012-01-21, 17:34
Posty: 17

Pomógł: 0 razy

Auto: Opel Astra
Reduktor: IG1
Pojemność: 2200
Moc: 149
Rok Produkcji: 2001
Koledzy nowy objaw a mianowicie auto teraz przy takich mrozach przechodzi od ręki na LPG bez problemu czy nadal to wtryskiwacze?


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Czyszczenie wtryskiwaczy MED (biały) LANDI RENZO
PostLink | Napisane: 2012-02-05, 19:13 

Dołączył(a): 2009-05-05, 11:17
Posty: 3222
Lokalizacja: Otwock

Pomógł: 7 razy

Auto: Volvo V70 2,4 LPT / Peugeot 306 Cabrio
Elektronika: Omegas / Stag 300+
Wtryskiwacze: MED / Matrix 344
Reduktor: IG1 Turbo / Zavoli N
Dysze: białe / 2,0
Pojemność: 2435 / 1600
Moc: 193 / 90
Kod Nadwozia: P80 / N5
Kod Silnika: B5254T / 65 NFZ (TU5JP)
Rok Produkcji: 1998 (model 99) / 2000
Ja wczoraj czyściłem MEDy, aparatura do płukania kosztowała mnie jakieś 30 pln.
Pompka do spryskiwaczy, kawałek węża paliwowego 10mm, kawałek 4-ki do podciśnienia, zasilacz 12V 1,5A już miałem.
Plus do tego 5l benzynki i butelkę szuwaksu do czyszczenia wtrysków.
Zmontowałem to i przez 5 wtrysków przepuściłem (otwierając i zamykając wtryski) ok 5 litrów benzyny, sporo syfu się nazbierało w naczynku do którego wtryski pluły.
Podłączenie wtrysku - na odwrót - paliwo podawane przez wylot wtryskiwacza.

Dziś od rana poprawa zdecydowana - wtryski jak nowe, wcześniej na mrozie nie pracowały przy rozgrzewaniu (dopiero po kilku min się odzywały), dziś klekot od samego odpalenia przy ok -18 stopniach. Mam wrażenie że auto się lepiej zbiera.


Góra
 Zobacz profil  
 
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 19 ]  Przejdź na stronę  | <<  1, 2

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:


            Strona główna forum

Kontakt    |   Najbardziej pomocni    |    FAQ    |   Szukaj    |   Zaloguj    |   Zarejestruj


               

Spoldzielnia Mieszkaniowa Poniatow | Fotostudio Aachen | naczynia jednorazowe
LPG-forum.pl - instalacja LPG, instalacje gazowe, autogaz, STAG 200, 300, VALTEK, LPGTECH, MAGIC JET, Warsztaty LPG, BLAD SILNIKA

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group                Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO