Witam. Kilka dni temu zamontowałem instalacje gazową BRC P&D u jednego z autoryzowanych przedstawicieli. Od zamontowania instalacji pojazd nie zachowuje stabilnych obrotów występuje tzw. falowanie podczas pracy na gazie. Na benzynie chodzi bez zarzutu. Została wyczyszczona przepustnica i problem nie zniknął. Kiedy pojazd nie jest w ruchu obroty stabilizują się natomiast jadąc nim i np. z któregokolwiek z biegów wyrzucę się na luz obroty falują w zakresie od 500 do 900 obr/min. Jaka może być przyczyna tego problemu?

Pojazd: Seat Toledo II 2.3 V5 170 km + instalacja BRC P&D

Za długie wężyki pomiędzy wtryskiwaczami a kolektorem, jak to u BRC

Tylko tyle? a jakiej długości powinny byc wężyki?

najkrótsze i równej długości

_________________

zrób fotki i wrzuć

Oto fotki:

http://rapidshare.com/files/454359688/Seat.jpg

http://rapidshare.com/files/454359702/Seat2.jpg

Czy na podstawie tych zdjęć ktoś potrafi ocenić sytuacje??

A mógłbyś wrzucić fotki całej komory silnika, żeby było widać co gdzie powstawiali.

tylko bezpośrednio bo czekać kilkadziesiąt sekund na rapidzie na transfer to niezbyt ciekawa opcja

Dokładnie.
Ja również mam instalację BRC taką jak autor tematu i nie mam problemów z falowaniem obrotów a gaz założony w lipcu 2010r.

blazej25, Bo się da, tylko trochę trzeba się do montażu przyłożyć, głównie umysłowo bo nawet na opaskach podwieszone podzespoły dają się dobrze wystroić.
Pokaż swój montaż może autorowi coś to pomoże.

Kilka zdjęć jest w galerii wystarczy poszukać.

Takie udalo mi sie zrobic o tej porze:

1. http://i56.tinypic.com/155ggus.jpg
2. http://i54.tinypic.com/33loxi1.jpg
3. http://i51.tinypic.com/i4pieo.jpg
4. http://i56.tinypic.com/aobdde.jpg

Wydaje mi się, że mogli to lepiej poukładać, czy kolega był reklamować nie do końca sprawną instalację?
Ja gdy odbierałem autko to pierwsze co to wyjazd na miasto i sprawdzenie czy instalacja działa poprawnie. Trzeba walczyć o swoje.

Byłem juz dwa razy w końcu umówiłem się na czyszczenie przepustnicy. Przepustnica została wyczyszczona i nadal jest to samo. Instalacje mam od tygodnia. Podłączali ją pod komputer z dwa razy przechodziła auto adaptację (czasami przy tym samochód zgasł i trzeba było powtórzyć) i wychodzi na to że rozkładają ręce i nie wiadomo co dalej :/ Jutro mam zamiar jechać ponownie do nich. Co mogli byście poradzić??

a jak tam świece i przewody WN? dawno to temu wymieniane? Pytam bo u mnie dzień po montażu padała jedna z cewek, a po 15 tys padła kolejna. Układ zapłonowy ok? aha i proszę o info ( z racji że jesteśmy z jednego województwa ) gdzie kolega montował BRC?