Akurat w mondeo nie trzeba za dużo przerabiać aby pasowało bo już tak robili,wykręca się puszkę i na rurze np kwasówce zakłada w to miejsce stożek.
a taki wkład to coś daje?

A stożek nawet K&N coś daje?

Coś tam daje bo kolega w identycznym silniku to miał i dół miał lepszy nawet hamował go ale na wykresach baaaardzo mało to pokazywało ale rzeczywiście tak było.

no tyle, że mniejsze opory sania i masz wielorwzowy filtr. Ciut górką zapewne zyskasz i być może ciut momentu środkiem, natomiast nie spieprzysz rozkładu momentu, jak to zazwyczaj stożek robi.

Trochę odkopie temat mam aktualnie założony stożek K&N'a ale chce go przeczyścić i wsadzić na parę dni inny stożek który mam jakiś noname (jest trochę wiekszy niż K&N) czy będą potrzebne jakieś korekty w lpg?

Jak ci się papierowy zabrudzi to też strojenie lpg?

A tak w ogóle to po wafla ci te stożki?

chalski, +5 do rispektu na dzielni dodają

chalski, po prostu już był pod maską a że kontrahent dorzucił mi drugi nowy to tak sobie je trzymam

Sprzedaj na allegro, kup oryginał i nie wymyślaj od nowa koła.

wkładka o lepszej przepustowości w orginalną puszkę to zazwyczaj o wiele lepszy pomysł.

no własnie

do motoru będę chciał kupić na wiosnę nowy filtr powietrza

a wkładka do samodzielnego czyszczenia jest niewiele droższa

rozumiem że warto ?

warto.

więc kupię, bo papierowy filtr powietrza do mojej maszyny kosztuje nienormalne pieniądze )

Marcin L ja mam wkładkę z k&n bo moje filtry w kształcie trapezu prostokątnego by mnie cenowo zabiły, czy czuć różnicę trudno stwierdzić, filtr dostałem za psie pieniądze, gość przejechał 500 mil i rozbił meganke, więc za 1/3 ceny dostałem czysty filtr. Pytanie tylko czym go czyścić w przyszłości tylko zestawy z k&n wchodzą w grę?
Struna taki filtr warto wyczyścić przed oddaniem do gazmena auta? Przepływ między papierowym, a wkładką jest chyba inny czy to nie ma znaczenia co do lpg?

raczej wyczyść, co do tego czym to czyścić - w zasadzie ogólnodostępne środki do stożków będą ok, nie musi być to zestaw z k&n