Duzo odnosnikow na internecie skierowalo mnie na to forum. Zmieszany opiniami wychwalacymi zagazowanie ZETEC'a oraz plucie jadem na dzwiek takiego pomyslu zamieszczam tu zapytanie o instalacje...
Juz wiem, ze mozna bez uszczerbku na zdrowiu silnika zamontowac instalacje, nawet znalazlem tutaj topic sprzed ponad roku z pytaniem o identyczny silnik. Od tamtego momentu minelo sporo czasu i z pewnoscia rynek sie wzbogacil o lepsze komponenty.
Prosze o wsparcie i wirtualne "zlozenie" mi instalacji do silnika jak w temacie. Duzo jezdze po europie i majac taka instalacje niechcialbym aby spotkala mnie jakas przykra niespodzianka w innym kraju. Jezeli jest to mozliwe to prosze propozycje "standard" oraz "z wyzszej polki" (kilka stowek wiecej raczej nie stanowiloby problemu).
Jezeli ktos ma pozytywne doswiadczenie to prosze o polecenie zakladu instalujacego LPG w Szczecinie, ew. w zachodniopomorskim (i moze w dawnym gorzowskim)

Prosze o odpowiedzi.

Poszukaj w galerii jest tych silników na pęczki.

Adamie chlopak juz znalazl co i jak ale stare posty Ty jako montujacy w PL doradz co jest teraz na topie ja czytajac forum policilbym stag isa2 ac01 hana jak dobrze strzelam to czerwone ale niestety nie montuje instalacji w PL wiec znam je z tego forum ale moze Ty cos lepszego mu poradzisz

Dokładnie tak jak piszesz jeszcze można by było pójść w Premium o ile połączy się z OBD,ale to tylko można sprawdzić skanerem AC.

99 rok stary sterownik i ciezko sie z nim polaczyc jakims uniwersalnym testrem a informacji dostarcza tyle co glucho niemy wiec to juz chyba przerost formy nad trescia

Mam dokładnie takie auto - chodzi bezproblemowo na LR Omegas :-) Zestaw zaproponowany powyżej też będzie bardzo dobry...największy problem to wybór gazownika ;-)

Prawie wcale sie nie znam na instalacjach gazowych wiec do konca nie wiem jakie skladowe elementy w nie wchodza: komputer...wtryskiwacze... reduktor... - jak na razie propozycja jest nastepujaca:
(oznaczenia przed chwila wygooglowalem wiec udalo mi sie nazwac po imieniu)

Komputer - Stag-300 ISA2 (lub Stag-300 Premium)
Wtryskiwacze - Hana H2000 Czerwony
Reduktor - AC R01

Czy cos jeszcze wchodzi w sklad takiej instlacji ? Na jaka kwote trzeba sie przygotowac ?

Yomi
Stag4+
Hana 2000 czerwona
AC r01

i nic więcej nie trzeba

No ja bym dodal jeszcze do tego kumatego instalatora

Wskazcie mi takiego w Zachodniopomorskiem lub dawnym Gorzowskiem...

Ja bym jeszcze dorzucił dobry FL. I zamiast Staga TECH, chociaż w przypadku tego auta nie będzie większego znaczenia na którym pojedzie o ile dostanie Hana 2000 i ac r01

Gaz-tech Szczecin, ul. Nehringa. Plotka głosi, że dobrze montują. Kilku z forum miało tam montować, ale nikt nie wrócił, żeby pochwalić/poskarżyć się.

Wlasnie sie kontaktowalem z w/w gazownikiem i pani odbierajaca tel. sugerowala Hana czarne "gdyz czerwone moga byc za duze i zalewac panu silnik - czerwone sa od 120 KM a Pan ma 115..." - jest cos w tym prawdy czy nadal sie upierac przy czerwonych ?

Sugestia padla takze na Stag 4

Yomi, Stanowczo piszę że mają być czerwone.
Stag 4+ ok

Achhh.. tak to jest jak sie pisze posta w biegu - zapomnialem napisac "ze producent zaleca lubryfikacje, a czy pan sobie wybierze czy nie to juz panski wybor - ja tylko informuje...". Czytalem ze ona nie jest az tak potrzebna tylko trzeba miec dobrze wyregulowane luzy na zaworach - moze to i prawda - czy gazownik jest w stanie to sprawdzic i ew. wyregulowac przed montazem (jak bedzie oczywiscie taka potrzeba) ?

No i jeszcze jedno pytanie - instaluje i jade w Europe - nastepna mozliwosc przegladu instalacji bedzie po jakichs 3-3,5 tys. km - czy przeglad po 1000km jest obowiazkowy czy cos moze byc nie tak do momentu nastepnej mozliwosci wizyty w zakladzie w kotrym mi zaistaluje ?