Instalka podłączona, jedynie sonda lambda nie, ale to chyba nie jest konieczne jeśli sterownik ma emulator sondy?
Podczas autokalibracji przy 7% silnik gaśnie. Temperatura reduktora >80*C, a temperatura gazu w listwie max 29*C i nie rośnie dalej nawet podczas mocnego dodawania gazu.
Ciśnienie reduktora 101 kPa, czyli gaz w reduktorze chyba siedzi, ale wydaje mi się, że nie puszcza gazu do listwy i dlatego gaśnie przy próbie przełączenia podczas autokalibracji, bo gaz powinien mieć temperaturę wyższą niż 29*C przy max nagrzanym silniku. Błędów żadnych nie wywala, tylko pokazuje, że temperatura gazu niższa niż 35*C.
Wsuwki od elektrozaworu na reduktorze zamieniane miejscami i nic, na krótko zawór otwiera.
Jakiś max miesiąc temu ta instalka siedziała w innym aucie z tym samym reduktorem i tam to odpalało.

Tryb pracy wtryskiwaczy to fullgroup, tak też ustawione dla gazowych, przy ustawionej sekwencji gaśnie przy jakichś 15% autokalibracji.
Sterownik zaktualizowany do najnowszej wersji 3.02, tak samo firmware.
Wszystkie parametry wykrywa, obroty, czasy wtrysków pb, lpg, ciśnienie, podciśnienie, oprócz sondy lambda oczywiście.

Co tu się dzieje?

Witam

czy ja dobrze widze ze wtryskiwacze to Apis i4?
czyli aluminiowa listwa 4 wtryskiwaczy?

to jest wtryskiwacz nie produkowany od conajmniej 3 lat
moze miec problemy ze startem na zimno
proponuje zalozyc apisy solo fast 1,6 Ohm'a


prosze sie skontaktowac bezposrednio z nami w sprawie wtryskiwacza

oczywiscie to przypuszczenie
jezeli zawor na reduktorze dziala poprawnie

A temperatura gazu nie rosnie bo nie ma przeplywu

pozdrawiam
Marcin Okla-Anuszewski
App Studio s.c.

Po pierwsze o jakiej wartości głównej poprawki startujesz. Po drugie próbowałeś autokalibracji po jednym cylindrze?

Ciężko chyba będzie w fullgrupowym sterowniu po jednym cylindrze.

Tak, próbowałem po jednym cylindrze, poprawka była coś około 1, ale to chyba nie ma znaczenia jeśli coś jest z tą temperaturą gazu nie tak, a co za tym idzie brak gazu w listwie. Co może powodować brak włączania zaworu?

Jakiego zaworu? Piszesz, że ciśnienie gazu jest. A próbowałeś przełączać na gaz przy wciśniętym pedale gazu? Jesteś pewien, że nie dostaje gazu? Czy może zalewa?

Ciśnienie na reduktorze, a czy dalej puszcza to wątpię.
Chyba wiem co może być, czy na kablu od wskaźnika ilości gazu ma być opornik w przypadku braku owego czujnika? Bo za każdym razem jak gasł buzer pikał.

dervu, pisz precyzyjnie, bo przynajmniej ja nie do końca Cię rozumiem. Na kablu od czujnika gazu... chodzi Ci o sensor rezerwy na butli? Jeśli tak, to nie wpływa to na pracę instalacji.

Jeśli masz ciśnienie na reduktorze, to za reduktorem nie masz już zaworów. Ponadto jak masz realizowany pomiar ciśnienia? bo na pewno nie z reduktora.

Wtryskiwacze LPG pracują (powinieneś je słyszeć). Z resztą zadałem pytania. Chcesz bym próbował pomóc, to pozwól sobie pomóc.

Przy wciśniętym pedale gazu po próbie przełączenia również gaśnie.

Ciśnienie jest tak: jedno wyjście z czujnika PS4250DP idzie i się rozgałęzia na reduktor i kolektor, a drugie wyjście na listwę wtryskiwaczy lpg.

Kiedy mam te wtryskiwacze słyszeć, podczas pracy na benzynie?
Dodam jeszcze, że konsolka nie świeci, ale buzer działa.

dervu, poczytaj instrukcję do AGISa i przestudiuj schemat.
to nie jest ciśnienie a MAP czyli podciśnienie


To jest ciśnienie.

Czyli masz ciśnienie na listwie.

jakbyś to nie miał ustawione to i tak by chodziło
może wolnych by nie było za fajnych ale by chodziło
nie pomerdałeś podłączenia tego ?
można zrobić z palca to co ty chcesz zrobić

Jakimś cudem instalka odpaliła, nawet nieźle jedzie jak na brak regulacji.
Pobawiłem się trochę wsuwkami od zaworu na parowniku, widocznie gdzieś tu była przyczyna.
Na początku przygasał trochę, ale po nagrzaniu nic nie gaśnie.

Teraz tylko czekam na dostęp do laptopa i wyreguluje to. :)

@MOA: Tak, to Apis i4, w takiej przypominającej metalową obudowie.
Instalka pochodzi z auta w którym była montowana w 2009r.

Od początku pisałeś, że ciśnienie w programie jest pokazywane.... a go nie było.

Bo coś pokazywało, przy wężach od ciśnienia też gmerałem, ale najwyżej wypiąłem i wpiąłem z powrotem w to samo miejsce, więc nie wiem co tu za cuda się działy. Przewód gazowy idący z reduktora do listwy był niezbyt dobrze zamocowany od strony reduktora, więc go zamontowałem tak jak trzeba, może gdzieś upuszczało ciśnienie...

i ty to masz sam regulować