Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 64 ]  Przejdź na stronę  | 1, 2, 3, 4, 5  >>
Autor Wiadomość
 Tytuł: Golf II VR6 1987
PostLink | Napisane: 2012-01-31, 22:09 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2012-01-31, 21:47
Posty: 25

Pomógł: 0 razy

Auto: VW Golf
Elektronika: TECH 516????
Wtryskiwacze: HANA2000
Reduktor: AC R01????
Pojemność: 2.8
Moc: 174
Kod Nadwozia: 19E
Kod Silnika: AAA
Rok Produkcji: 1987
Witam. Mam pytanie i proszę o wyrozumiałość w odpowiedziach. Wpakowałem silnik 2.8 VR6 do Golfa II. W Golfiku była wcześniej instalka więc butla i miedz 6mm jest. Potrzebny cały przód. Mam 1500zł i będę montował sam. Myślałem o:
-Stag 300 ISA2
-Magic Jet (pomęczyć się i po nawierceniu pod podobnym kątem co wtryski PB) zamontować przy samym kolektorze
-reduktor KME Gold
Stag z uwagi na dostęp do programu ( u kolegi)
Magic Jety z uwagi na szybkość działania
Gold z uwagi na zapas mocy.
Dzięki za sugestie. Pozdrawiam.
Profil uzupełnię po zakupie instalacji...


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Golf II VR6 1987
PostLink | Napisane: 2012-01-31, 22:19 
Pomaga

Dołączył(a): 2008-01-28, 15:23
Posty: 2263
Lokalizacja: NEUWIED-KOSZALIN

Pomógł: 30 razy

Auto: brak
Elektronika: brak
Wtryskiwacze: brak
Reduktor: brak
Dysze: jw
Moc: jw
Kod Nadwozia: jw
Kod Silnika: jw
Rok Produkcji: jw
pojedzie na tych gratach tylko moze miedz wymienic na 8mm no i dobry FL bo magiki moga sie sypac


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Golf II VR6 1987
PostLink | Napisane: 2012-01-31, 22:21 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2012-01-31, 21:47
Posty: 25

Pomógł: 0 razy

Auto: VW Golf
Elektronika: TECH 516????
Wtryskiwacze: HANA2000
Reduktor: AC R01????
Pojemność: 2.8
Moc: 174
Kod Nadwozia: 19E
Kod Silnika: AAA
Rok Produkcji: 1987
madmax7777 napisał(a):
pojedzie na tych gratach tylko moze miedz wymienic na 8mm no i dobry FL bo magiki moga sie sypac


FL?? filtr znaczy?? co polecasz?? magiki nie dobre?? wymiana miedzi konieczna??
Dzięki za odpowiedz.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Golf II VR6 1987
PostLink | Napisane: 2012-01-31, 22:23 

Dołączył(a): 2011-07-02, 08:52
Posty: 414
Lokalizacja: Mysłowice

Pomógł: 18 razy

Auto: Citroen C5
Elektronika: TECH 214 (był Stag300 ISA2)
Wtryskiwacze: Barracuda/ Hana
Reduktor: AC R01
Dysze: brak/zielona
Pojemność: 1997
Moc: 138
Kod Nadwozia: DCRFNF
Kod Silnika: EW10J4 / RFN
Rok Produkcji: 2004
Jak masz tyle kasy i zakładasz sam to wsadź Techa 316, kabel masz od kolegi a program sciągniesz z neta.
Miedź 6mm powinna dać rade. Przyda Ci się FL02 i zamiast Magic Jet zainwestuj w Hana2000, finalnie wyjdziesz na tą samą cene, bo będziesz miał taniej sterownik ale lepsze wtryski. Reduktor chyba KME Gold, albo Zavoli Zeta S

FL -filtr fazy lotnej.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Golf II VR6 1987
PostLink | Napisane: 2012-01-31, 22:44 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2012-01-31, 21:47
Posty: 25

Pomógł: 0 razy

Auto: VW Golf
Elektronika: TECH 516????
Wtryskiwacze: HANA2000
Reduktor: AC R01????
Pojemność: 2.8
Moc: 174
Kod Nadwozia: 19E
Kod Silnika: AAA
Rok Produkcji: 1987
wojtek.eS napisał(a):
Jak masz tyle kasy i zakładasz sam to wsadź Techa 316, kabel masz od kolegi a program sciągniesz z neta.
Miedź 6mm powinna dać rade. Przyda Ci się FL02 i zamiast Magic Jet zainwestuj w Hana2000, finalnie wyjdziesz na tą samą cene, bo będziesz miał taniej sterownik ale lepsze wtryski. Reduktor chyba KME Gold, albo Zavoli Zeta S

FL -filtr fazy lotnej.


..gdzie ja w Radomiu kupię Hana2000...a tak serio jaki ich kolor i czy muszą być Hana?
a ten Tech 316 czemu zamiast Staga.

Gaziarze proponowali mi Tomasetto Artic, Diego G3 i magiki...1700 z montażem


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Golf II VR6 1987
PostLink | Napisane: 2012-01-31, 22:49 
zalozyciel

Dołączył(a): 2008-01-18, 00:07
Posty: 14037
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 41 razy

Auto: BMW 740i 6B Manual
Elektronika: LR Omegas
Wtryskiwacze: Med
Reduktor: 2x IG1 MAGG
Dysze: biale
Pojemność: 4400
Moc: 358
Kod Nadwozia: E38
Kod Silnika: M62B44
zamiast golda wsadź ac r01

_________________
Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Golf II VR6 1987
PostLink | Napisane: 2012-01-31, 22:52 

Dołączył(a): 2011-05-31, 10:14
Posty: 1182
Lokalizacja: Mysłowice

Pomógł: 64 razy

Auto: Renault Megane 2ph1
Elektronika: Tech 214
Wtryskiwacze: Hana 2000
Reduktor: Ac r01
Dysze: zielone
Pojemność: 1998
Moc: 136
Kod Silnika: f4r
Rok Produkcji: 2003
Zadzwoń do Palacar w łodzi, wyślą Ci paczką, mają dobre ceny. Miedź 6mm będzie bieda. Czemu tech? Bo jest tańszy i szybciej się go stoi, a w stosunku do staga ma więcej możliwości. hanki nie muszą być, ale magic jety nie są trwałe i inwestycja w hanki się opłaca. Arctic nie obrobi tego silnika proponuję ac r01.


Ostatnio edytowano 2012-01-31, 22:54 przez Marek_07, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Golf II VR6 1987
PostLink | Napisane: 2012-01-31, 22:54 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2012-01-31, 21:47
Posty: 25

Pomógł: 0 razy

Auto: VW Golf
Elektronika: TECH 516????
Wtryskiwacze: HANA2000
Reduktor: AC R01????
Pojemność: 2.8
Moc: 174
Kod Nadwozia: 19E
Kod Silnika: AAA
Rok Produkcji: 1987
Nikodem napisał(a):
zamiast golda wsadź ac r01


...nie jest drogi...a jak z regeneracją, membrany itp. da radę VR6? wytrzyma trochę kilometrów??


Dzięki Panowie za zainteresowanie tematem ;)

tylko że ten AC R01 ma moc max. 150KM....nie będzie za słaby...Hanki chyba kupię tylko nie wiem co z elektroniką...


Ostatnio edytowano 2012-01-31, 22:57 przez marioVR6, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Golf II VR6 1987
PostLink | Napisane: 2012-01-31, 22:57 

Dołączył(a): 2011-05-31, 10:14
Posty: 1182
Lokalizacja: Mysłowice

Pomógł: 64 razy

Auto: Renault Megane 2ph1
Elektronika: Tech 214
Wtryskiwacze: Hana 2000
Reduktor: Ac r01
Dysze: zielone
Pojemność: 1998
Moc: 136
Kod Silnika: f4r
Rok Produkcji: 2003
Obrabia silniko turbo, a jest wesja do 250 koni, choć ten rzekomo do 150 daje rade pod 200. Membrany drogie nie są, a ludzie nie skarżą się na poprawione wersje.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Golf II VR6 1987
PostLink | Napisane: 2012-01-31, 23:01 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2012-01-31, 21:47
Posty: 25

Pomógł: 0 razy

Auto: VW Golf
Elektronika: TECH 516????
Wtryskiwacze: HANA2000
Reduktor: AC R01????
Pojemność: 2.8
Moc: 174
Kod Nadwozia: 19E
Kod Silnika: AAA
Rok Produkcji: 1987
Marek_07 napisał(a):
Obrabia silniko turbo, a jest wesja do 250 koni, choć ten rzekomo do 150 daje rade pod 200. Membrany drogie nie są, a ludzie nie skarżą się na poprawione wersje.


http://allegro.pl/r37-parownik-reduktor ... 04156.html
czy to może być już poprawiona wersja??
interfejs Staga zadziabie do Tech'a?


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Golf II VR6 1987
PostLink | Napisane: 2012-01-31, 23:03 

Dołączył(a): 2011-05-31, 10:14
Posty: 1182
Lokalizacja: Mysłowice

Pomógł: 64 razy

Auto: Renault Megane 2ph1
Elektronika: Tech 214
Wtryskiwacze: Hana 2000
Reduktor: Ac r01
Dysze: zielone
Pojemność: 1998
Moc: 136
Kod Silnika: f4r
Rok Produkcji: 2003
To jest poprawiony bo ma wyjście 12 a nie 16, w palacarze masz go dużo taniej ;), tak fejsik siądzie do techa


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Golf II VR6 1987
PostLink | Napisane: 2012-01-31, 23:12 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2012-01-31, 21:47
Posty: 25

Pomógł: 0 razy

Auto: VW Golf
Elektronika: TECH 516????
Wtryskiwacze: HANA2000
Reduktor: AC R01????
Pojemność: 2.8
Moc: 174
Kod Nadwozia: 19E
Kod Silnika: AAA
Rok Produkcji: 1987
czy Hanki czerwone będą dobre??

znalazłem że PALACAR ma przedstawiciela w Radomiu, podjadę tam jutro.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Golf II VR6 1987
PostLink | Napisane: 2012-01-31, 23:19 

Dołączył(a): 2011-05-31, 10:14
Posty: 1182
Lokalizacja: Mysłowice

Pomógł: 64 razy

Auto: Renault Megane 2ph1
Elektronika: Tech 214
Wtryskiwacze: Hana 2000
Reduktor: Ac r01
Dysze: zielone
Pojemność: 1998
Moc: 136
Kod Silnika: f4r
Rok Produkcji: 2003
Jak najbardziej, weź wersję do listwy i wrzuć na adapterach np. Od Sylwii łatwo się montuje i dobrze wygląda.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Golf II VR6 1987
PostLink | Napisane: 2012-02-01, 06:35 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2012-01-31, 21:47
Posty: 25

Pomógł: 0 razy

Auto: VW Golf
Elektronika: TECH 516????
Wtryskiwacze: HANA2000
Reduktor: AC R01????
Pojemność: 2.8
Moc: 174
Kod Nadwozia: 19E
Kod Silnika: AAA
Rok Produkcji: 1987
Marek_07 napisał(a):
Jak najbardziej, weź wersję do listwy i wrzuć na adapterach np. Od Sylwii łatwo się montuje i dobrze wygląda.


fajnie, napisz proszę prościej troszkę :D myślałem o zamontowaniu przy samych nawiertach w ssącym aby było bez strat.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Golf II VR6 1987
PostLink | Napisane: 2012-02-01, 08:31 

Dołączył(a): 2011-05-31, 10:14
Posty: 1182
Lokalizacja: Mysłowice

Pomógł: 64 razy

Auto: Renault Megane 2ph1
Elektronika: Tech 214
Wtryskiwacze: Hana 2000
Reduktor: Ac r01
Dysze: zielone
Pojemność: 1998
Moc: 136
Kod Silnika: f4r
Rok Produkcji: 2003
No właśnie, są 2 typy han, do listwy i na króciec, dobrym pomysłem, aby było jak najkrócej jest zastosowanie o takich adapterów viewtopic.php?t=14136. (one są ma hankę do listwy) W tym momencie za ac r01 dasz filtr (dobry jest fl-02) z 2 wyjściami, a całą resztę łączysz w pętlę na trójniku typu "T". Popatrz w galerii masa tego jest, tylko koniecznie zasilanie z 2 stron!


Góra
 Zobacz profil  
 
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 64 ]  Przejdź na stronę  | 1, 2, 3, 4, 5  >>

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:


            Strona główna forum

Kontakt    |   Najbardziej pomocni    |    FAQ    |   Szukaj    |   Zaloguj    |   Zarejestruj


               

Spoldzielnia Mieszkaniowa Poniatow | Fotostudio Aachen | naczynia jednorazowe
LPG-forum.pl - instalacja LPG, instalacje gazowe, autogaz, STAG 200, 300, VALTEK, LPGTECH, MAGIC JET, Warsztaty LPG, BLAD SILNIKA

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group                Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO