Witam

Mam Felicie. Wcześniej był w niej silnik skodowski 1.3MPi (136M), jednak dokonał swego i wyszedł z domu. Teraz jest 1.6MPi (AEE). Wcześniej przy 1.3 była instalacja 2generacji oparta o Lecho MaxiLambda później V-MAX, którą z resztą sam montowałem, bo uznałem, że lokalni gazownicy nie będą na mnie zarabiać. Instalacja założona, wyregulowana i funkcjonowała parę ładnych lat. Także temat zakładania i regulacji instalacji w miarę znam. Zaplecze techniczne też mam.

Pytanie jest takie:
Czy instalacja oparta na sterowniku STAG 4 PLUS ECO będzie ok ?
Jest to wersja ECO i wg opisów na aukcjach różni się ona:
"Różnica od staga Plus polega na tym że Eco zamiast kostek do emulatora posiada kabelki do lutowania ,poza tym wszystko jest tak jak w plusie".
Czyli mając starą instalację np. 2generacji mogę sobie odciąć wtyczki od emulatora i dolutować do tej wiązki ECO ?

jeśli chodzi o podłączenie pod wtryski Pb to tak. Wspomniany Stag jak najbardziej wystarczający.

OK, dzięki za odpowiedź.
Mam jeszcze pytanie o interfejs do kompa. Który z niżej podanych łączy się bezproblemowo ?
http://allegro.pl/215-interfejs-usb-ac- ... 18296.html 41zł
http://allegro.pl/204-interfejs-usb-ac- ... 48707.html 80zł
http://allegro.pl/interfejs-rs-al700-ac ... 16071.html 42zł

Ten sobie zapodaj, wystarczy: http://allegro.pl/interfejs-rs-al700-ac ... 16071.html

Ja proponuję oryginał...masz pewność w 100% że będzie okej...

No tak nie sztuka wywalić kasę. Jeżeli okazałoby się, że ten za 42zł zadziała, to po co przepłacać. Tylko muszę mieć pewność, bo biedny płaci, no wiecie :-) .

Ja miałem na początku jakieś takie kombinowane...raz się łączyło raz nie...teraz problemu nie ma...

Ten za 42 zł to też od Ac tyle, że na RS 232, więc nie będzie kłopotu.

Kiedyś miałem parę jakiś fejsów na USB i nie cholery nie chciało to działać. W końcu pokupowalem fejsy pod RS232, w lapie tez mam port szeregowy. Ale mowie to było kiedyś, może teraz te fejsy na USB są już bardziej dopracowane.

Jak masz RS w lapku to odpowiedź prosta, jak masz USB bierz oryginalny. Miałem 2 kable - jeden zrobiłem sam, drugi kupiłem i dopiero trzeci oryginalny załatwił sprawę - nie rozłącza i trzyma stabilne połączenie.

Mam RS232 i parę USB. Wybieram jednak opcje z portem szeregowym. Mam nadzieję, że nie będzie problemu...

Mam pytanie związane z tym STAGiem 4 eco.

Otóz w manualu dostępnym na stronie AC piszę, że:

Obroty z wałka rozrządu - w moim silniku AEE obroty zbiera czujnik halla zamontowany w aparacie zaplonowym, ktory zas jest napedzany od walka rozrzadu. W instrukcji od STAGa piszę, ze opcja ta jest niedostępna w wersji Eco.
I co teraz ?

Wtrysk benzyny sterowany plusem - właśnie nie wiem jak jest w silniku AEE, bo parametr ten jest niedostępny w wersji Eco.

Ktoś mi pomoże w tej sprawie, bo wlasnie mi przyszedl sterownik i jak cos to bym go wymienil na inny ?

Pzodrawiam

Sygnał obrotów bierzesz z cewki
a wtryski są sterowane masą także ten [+] cię nie interesuje

OK, to dobrze bo już zacząłem siać panikę :-) .
Mam już wszystkie graty potrzebne do montażu LPG z przodu.
Czy zna ktoś z Was jakieś konkretne rady co i jak zamontować/poprowadzić, na co zwrócić szczególną uwagę, etc ?

elmer, nie ma w galerii twojego silnika? Tam zapewne będą uwagi do "obrazków".