w sumie racja, widziałem gdzieś w sieci przyrząd do ustawiania tych wtrysków chyba go kupię ewentualnie kupię inne wtryski bo te walteki już mi bokiem wychodzą.

To uprzedzę pytanie: jakie wtryski? Lepsze, ale w zbliżonej cenie to REG-Fast.

chciałem wydać ok 300zł za listwę, w hurtowni proponowali mi hany za 300zł z groszami. Rozumiem, że tylko montaż ponowna procedura jak przy nowej instalacji i po temacie? Mam nadzieje, że tak bo wreszcie mi się zaczyna to wszystko w głowie układać :)

kurcze, źle zrozumiałem twojego posta, powiadasz, że te wtryski będą dobre? Cena 140zł zdaje się być bardzo przystępną propozycją muszę tylko sprawdzić czy wtyczki takie same, bo wolałbym nie przerabiać więc pewnie przejściówki trzeba by zrobić lub kupić.

Wtyki te same.
Hana to dobry wtryskiwacz ale sprawdż czy sterownik "pokochasz", bo jak przyjdzie ci się z nim rozwieść to będą nowe koszty.

wolałbym ten sterownik zostawić, sprzedawca mi go polecił bo taki nowoczesny intuicyjny i super podobno jest :( a tu się okazuje, że to żadna rewelacja, zwłaszcza, że auto będzie używane głównie jesienią i zimą a jak wiadomo różnice temperatur mogą być znaczne.

na valtekach w tym aucie zawsze będą problemy z wolnymi lub z osiąganiem max mocy

trzeba wymienić i tyle

_________________

zmieniałem z 2.6 na 2.4 potem na 2.2 po zalutowaniu i rozwierceniu nie wiedzę różnicy niestety po kalibracji mnożnik jakby zamarzł w tym miejscu i nie chce się ruszyć. Mniej przecież już nie ma sensu to full grupa 2.0 115km

Ciśnienie zmniejszyłeś?

później tak z 1.1 na 1 widać było różnice ale wciąż za mało, a przecież niżej z ciśnieniem nie powinienem schodzić.