jak w temacie nie mam kabelka do syfu jakim jest lecho sec, ale nie mam kasy póki co na staga 300-6 plus, wiec musze wystroic ten badziew, chetni jacyś?

Reduktor prawdopodobnie masz duuużo za słaby. Zacząłbym od tego.

Wprawdzie w Białymstoku nie bywam ale gdybyś był w Warszawie lub Białej Podlaskiej, mogę zerknąć :)

Jeżdżę na tej instalacji i nie mam żadnego problemu. Program do niego i obsługa jest prosta jak drut. Jak w każdej instalacji trzeba mieć dobrze dobrane i sprawne podzespoły. Na stronie Lecho są polecane warsztaty. http://www.lecholpg.pl/?act=mapa

dobre graty to podstawa i bedzie hulać po wystrojeniu zadzwoń do http://www.lecholpg.pl/?act=kontakt&kid=k1 i popros to ci wystroją za free

Za Free to chyba żart.
Byłem tam parę razy i nie polecam.
Zdecydował, że sam wymienię parownik i podjadę na regulację.
Nie dość, że nic nie zmienił tylko podłączył pod kompa to jeszcze skasowali 40 zł(około 3 lat temu).O jeździe z laptopem to tylko pomarzyć.
Stanęło na tym, że sam kupiłem kabelek i wystroiłem metodą prób i błędów.
Pozdro.

Wczoraj sam robiłem na nowo adaptację, gdyż gaziarz zrobił ją na dużym ciśnieniu było za reduktorem(na filtrze boscha) adaptacyjne 2,15. Zmniejszyłem do zalecanych przez Lecho na 1,4 wykonałem adaptację, następnie w zakładce regulacja mapa ustawiłem korektę czasu biegu jałowego na podstawie skanera sondy, podobnie wyregulowałem pod obciążeniem wzbogacenie na poziomie sondy 1 nie bogato i nie ubogo. Po regulacji jazda testowa na autostradzie od Pruszcza Gdańskiego do Tczewa odcinki z szybkością do 200km/h miejscami temperatura za reduktorem -3C*, ale ani razu nie przełączył na PB.

chyba mam szczęście byłem u nich ( tzn firma lecho )po wymiaanie sterownika z seca na sequela i po zmianie każdej reduktora szt 3 i ani razu nie zapłaciłem ani 1 pln jeszcze przepraszali za kłopot z ich sterownikiem

A na benzynie dobrze chodzi ? I jaki jest konkretnie problem? jak dobrze pamiętam to temat tego auta była już na forum, auto było regulowane w jakimś warsztacie i chyba na jakiś czas pomogło. Zainwestuj w lepsze i szybsze wtryskiwacze to będzie auto lepiej chodziło.

lecho dobre jest i da sie ustawic
pozdrawiam, miłych Panów z LECHO i dzieki za pomoc,
a Auto Mix, Białystok, Gen Andersa 5d - Warsztat LPG
radze omijać szerokim łukiem, i tak lipny dojazd tam teraz

mówiłem że pomogą. pozdrawiam niedowiarków. A jak teraz autko chodzi?

reduktora dalej nie zmienilem, bo napewno jest za slaby, dalej przy pedale w podlodze i przyspieszaniu nawet na 3cim biegu od 60 do 150;p to potem po odpuszczeniu pedalu gazu,autko gasnie tj odlacza sie elektronika,po ponownym wcisnieciu pedalu auto wrzuca sie na benze

najlepiej się podpiąć i zobaczyć co się dzieje myślę że jest gwałtowny skok ciśnienia. najtaniej i najkorzystniej dołożyć drugi reduktor taki sam. Z autopsji wiem lepiej dwa słabsze niż jeden mocny, auto zdecydowanie lepiej chodzi

"Redaktor" jest bardzo dobry, ale potrzebujesz 2 takich "redaktorow".
Nie wiem co oznacza odlacza sie elektronika?

to że jadac na wprost po odpuszczeniu pedału gazu, nagle gasna zegary na desce rozdzielcej , wylacza sie wspomaganie kierownicy ( efekt jakby auto zgaslo ) , po dodadniu gazu, jest ostre szarpniecie budy, podswietlenie deski i wspomaganie wraca, auto pracuje ale juz na PB

To jest taki efekt jakby auto zgasło? Czy może te auto całkiem gaśnie?