Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 77 ]  Przejdź na stronę  | 1, 2, 3, 4, 5, 6  >>
Autor Wiadomość
 Tytuł: MODYFIKACJA USTAWIEŃ A GWARANCJA.
PostLink | Napisane: 2008-01-21, 08:21 

Dołączył(a): 2008-01-19, 07:35
Posty: 8

Pomógł: 0 razy

Auto: Mercury Villager 3.3 174KM
Elektronika: STAK300-6
Wtryskiwacze: Magicjety
Reduktor: KME GOLD
Witam kolegów

W 99% przypadków instalator gazu udziela gwarancji na instalację i zrozumiałe, że nie chce aby mu tam grzebać, zwłaszcza iż często udziela gwarancji na 24 miesiące, a sam jej tyle nie dostaje na wszystkie elementy.

Co możemy bezpiecznie zrobić

1) Czy samo podłączenie kompa i zczytanie danych to już ingerencja, czy gazownik będzie o tym wiedział i w jaki sposób ? (zostaje jakiś zapis w instalacji)

2) Rozumiem, że modyfikacja danych to już ingerencja, czy gazownik będzie o tym wiedział i w jaki sposób ? (zostaje jakiś zapis w instalacji)

3) Czy może w instalacji STAG grzebać inny autoryzowany przedstawiciel STAGA, np. STAG Białystok, czy inni ?

_________________
Nissan Quest 3.3 V6(VG33E) automat + STAG 300 + Gold + Magici


Ostatnio edytowano 2008-12-17, 18:21 przez mdzalewscy, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2008-01-21, 08:50 
zalozyciel
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2008-01-18, 00:07
Posty: 22142
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 371 razy

Auto: BMW 740i 6B Manual
Elektronika: LR Omegas
Wtryskiwacze: Med
Reduktor: 2x IG1 MAGG
Dysze: biale
Pojemność: 4400
Moc: 358
Kod Nadwozia: E38
Kod Silnika: M62B44
1.) Zostania Pamiątka data i id komputera
2.) Jak wyżej z podświetlonym Zmiana Ustawień
3.) To czy można grzebać i kto może grzebać by nie stracić gwarancji zależy od twojego Gwaranta


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: ...
PostLink | Napisane: 2008-01-21, 09:38 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2008-01-18, 08:49
Posty: 127
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 0 razy

Auto: Lancia Kappa 2.4 20V
Elektronika: KME ver. 1.3
Wtryskiwacze: Magic jet
Reduktor: Wariat od Nikosia
Dysze: 2,8
Pojemność: 2446
Moc: 175KM
Kod Nadwozia: ZLA838
Kod Silnika: nie wiem
Rok Produkcji: 1995
wedle umowy konsumenckiej każda nie autoryzowana ingerencja, pt. podłączenie sie kompa, modyfikacje nie wykonane przez gwaranta są podstawą do wypowiedzenia gwarancji.
Dobry sposobem jest odnotowanie każdej wyżyty w książce gwarancyjnej z pieczątką zakładu monterskiego.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2008-01-22, 21:49 
Pomaga
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2008-01-22, 21:45
Posty: 3229
Lokalizacja: Mława,ul.Gdyńska 25 tel.23 6553355 mob.506800133

Pomógł: 106 razy

Auto: Saab 95 Aero
Elektronika: Stag 4 Qbox +
Wtryskiwacze: ACW 03
Reduktor: AC R01x2
Dysze: -
Pojemność: 2300
Moc: 230
Kod Nadwozia: YS3
Kod Silnika: ?
Rok Produkcji: 2000
I bardzo dobrze,że wszystko widać.Jeśli klient nie kombinuje,ma odwgę przyznać się,ewentualnie jest w drodze i dzwoni by spytać się czy można,nie widzę w tym nic złego.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2008-01-25, 14:23 

Dołączył(a): 2008-01-19, 07:35
Posty: 8

Pomógł: 0 razy

Auto: Mercury Villager 3.3 174KM
Elektronika: STAK300-6
Wtryskiwacze: Magicjety
Reduktor: KME GOLD
Nowotczyński napisał(a):
I bardzo dobrze,że wszystko widać.Jeśli klient nie kombinuje,ma odwgę przyznać się,ewentualnie jest w drodze i dzwoni by spytać się czy można,nie widzę w tym nic złego.


to chyba zdrowe podejście.

uważam iż przynajmniej możliwość przeglądania powinna być udostepniona, to pozwoli wykryć pewne błędy


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2008-01-31, 19:06 

Dołączył(a): 2008-01-31, 19:01
Posty: 133
Lokalizacja: kraków

Pomógł: 0 razy

Auto: 730 m60b30 v8
Elektronika: stag 300
Wtryskiwacze: hana
Reduktor: scorpion GT modificated
Pojemność: 3000
Moc: 218 kJ/cm2
Kod Nadwozia: e32
Kod Silnika: m60b30
Rok Produkcji: 94
uwazam ze uzytkownik powinien miec mozliwosc wgladu w ustawienia instalacji ( oraz komunikaty o bledach itp ) - bo przeciez za to zaplacil .

nie powinine miec mozliwosci zmiany nastawow - bo malo kto sie na tym zna i moze tam sporo namieszac...


ja mam akurat taka mozliwosc ze sam sobie ustawiam instalacje (kolega ma zaklad i ja montowal ) - mimo usatawien na trasie przez kolege instalacja nie byla dobrze ustawiona - dopiero kilkukrotne poprawki ( obnizenie czasu wtrysku ) przyniosly dobry efekt.


robilem tez ustawienia koledze - i mial niezle krzaki w mapie...


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2008-02-01, 11:21 

Dołączył(a): 2008-01-19, 07:35
Posty: 8

Pomógł: 0 razy

Auto: Mercury Villager 3.3 174KM
Elektronika: STAK300-6
Wtryskiwacze: Magicjety
Reduktor: KME GOLD
xsilver napisał(a):
uwazam ze uzytkownik powinien miec mozliwosc wgladu w ustawienia instalacji ( oraz komunikaty o bledach itp ) - bo przeciez za to zaplacil ..

AC Marek Gryko napisał(a):
Każdy , kto ma komputer, program AcGasSynchro oraz intesfejs AC mogą bez problemów połaczyć się ze sterownikami STAG 200/300 . Do wersji firmware 1.xx.23 mozliwe było "bezkarne" dokonywanie ustawień w parametrach i modyfikacji mnożnika . Natomiast od wersji firmware 1.xx.24 jest dostępna opcja zapisywania w pamięci sterownika wszelkich dokonanych zmian. Samo przeglądanie PARAMETRÓW, MAPY, BŁĘDÓW i USTAWIEŃ nie pozostawia żadnego śladu i jest dozwolone. Nie należy robić AUTOKALIBRACJI , jakichkolwiek zmian przez osoby urzytkujące instalację gazową w samochodzie pod groźbą utraty gwarancji .


jako tako przegladanie ślad pozostawia, ale jest dozwolone


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2008-02-01, 12:09 
zalozyciel
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2008-01-18, 00:07
Posty: 22142
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 371 razy

Auto: BMW 740i 6B Manual
Elektronika: LR Omegas
Wtryskiwacze: Med
Reduktor: 2x IG1 MAGG
Dysze: biale
Pojemność: 4400
Moc: 358
Kod Nadwozia: E38
Kod Silnika: M62B44
to czy jest zależy czy jest DOZWOLONE czy nie zależy od GWARANTA


temat zamykam wszystko jasne


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2008-06-11, 01:38 

Dołączył(a): 2008-03-12, 21:39
Posty: 8
Lokalizacja: Legionowo / Warszawa

Pomógł: 0 razy

Auto: SGI - wszystko
Elektronika: wszystkie
Wtryskiwacze: wszystkie
Reduktor: wszystkie
Pojemność: 70000
Moc: 60-400
Kod Nadwozia: JYAR
Kod Silnika: AMF
Rok Produkcji: 2008
Nie przesadzajcie. W tym sofcie była tylko jedna gafa i do dziś Marek Gryko ma temat : STEROWNIKI STAG NIE DZIAŁAJĄ POPRAWNIE czy jakoś tak. Bez paniki. Jeśli mi czas pozwoli to za tydzień na mojej stronie będzie nowy program do staga. Połączenie funkcji KME z STAG. Inna wizualizacja, algorytm autokalibracji taki sam jak w stagu /jest spoko/, trzy rodzaje możliwości regulacji na drodze(stag, kme, czasy), możliwość rozdzielenia :fuulgrup” , wyeliminowany RPM, „plus po stacyjce” (wzrost ok. 15mA poboru mocy sterownika)
Sterowniki po aktualizacji tracą gwarancje. /To zdanie AC. Soft można zawsze przywrócić do nominału./ Sprawdziłem to. Dokonanie ingerencji zmian bez śladu jest banałem. Są słabi. Każdy to może!


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2008-06-11, 09:35 
zalozyciel
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2008-01-18, 00:07
Posty: 22142
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 371 razy

Auto: BMW 740i 6B Manual
Elektronika: LR Omegas
Wtryskiwacze: Med
Reduktor: 2x IG1 MAGG
Dysze: biale
Pojemność: 4400
Moc: 358
Kod Nadwozia: E38
Kod Silnika: M62B44
bluelpg jak to mawiałem "DA SIĘ , DA SIĘ" ??


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2008-06-12, 14:22 

Dołączył(a): 2008-04-21, 13:58
Posty: 29
Lokalizacja: W-wa

Pomógł: 0 razy

Auto: Fiat PuntoII 1.2 8V
Elektronika: STAG 200
Wtryskiwacze: MAGIC JET
Reduktor: Zavoli Zeta N
Dysze: 2,4
Pojemność: 1200
Moc: 60
Kod Nadwozia: 188BXA1A 01B
Kod Silnika: 188A4.000
Rok Produkcji: 2000
bluelpg napisał(a):
Nie przesadzajcie. W tym sofcie była tylko jedna gafa i do dziś Marek Gryko ma temat : STEROWNIKI STAG NIE DZIAŁAJĄ POPRAWNIE czy jakoś tak. Bez paniki. Jeśli mi czas pozwoli to za tydzień na mojej stronie będzie nowy program do staga. Połączenie funkcji KME z STAG. Inna wizualizacja, algorytm autokalibracji taki sam jak w stagu /jest spoko/, trzy rodzaje możliwości regulacji na drodze(stag, kme, czasy), możliwość rozdzielenia :fuulgrup” , wyeliminowany RPM, „plus po stacyjce” (wzrost ok. 15mA poboru mocy sterownika)
Sterowniki po aktualizacji tracą gwarancje. /To zdanie AC. Soft można zawsze przywrócić do nominału./ Sprawdziłem to. Dokonanie ingerencji zmian bez śladu jest banałem. Są słabi. Każdy to może!


Nowy FIRMWARE będzie pasował do STAG200 ?
I co to znaczy "możliwość rozdzielenia fullgroup" ?


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2008-06-12, 14:31 
zalozyciel
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2008-01-18, 00:07
Posty: 22142
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 371 razy

Auto: BMW 740i 6B Manual
Elektronika: LR Omegas
Wtryskiwacze: Med
Reduktor: 2x IG1 MAGG
Dysze: biale
Pojemność: 4400
Moc: 358
Kod Nadwozia: E38
Kod Silnika: M62B44
jeśli soft będzie pod płytę główna pod wersje staga 200 to tak ,

a 2 to że wtryski nie leja np. 4 na raz tylko po 2


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2009-10-30, 14:30 
Pomaga
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2009-10-29, 18:39
Posty: 18356
Lokalizacja: Snopków-Lublin tel 609258834

Pomógł: 1768 razy

Auto: Opel Zafira,,,Renault Cli
Elektronika: STAG 4QBOX,,,Stag 4+
Wtryskiwacze: Hana zielone,,AC W-03
Reduktor: Zavoli-N...AC R-02
Dysze: bez dyszek 1,7
Pojemność: 1800---1,2
Moc: 140KM 58km
Kod Nadwozia: COSMO 3D
Kod Silnika: Z18XER ?????
Rok Produkcji: 2006 2001
Nowotczyński napisał(a):
I bardzo dobrze,że wszystko widać.Jeśli klient nie kombinuje,ma odwgę przyznać się,ewentualnie jest w drodze i dzwoni by spytać się czy można,nie widzę w tym nic złego.

Zgasdzam si z Panem Nowotczynskim


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2009-10-30, 20:38 

Dołączył(a): 2009-08-09, 21:45
Posty: 8781
Lokalizacja: London

Pomógł: 114 razy

Auto: Audi A3
Elektronika: ECU MASTER
Wtryskiwacze: ID850
Reduktor: -
Dysze: -
Pojemność: 2.0L
Moc: stuku puku
Kod Nadwozia: 8L
Kod Silnika: AGU
Rok Produkcji: 1998
ale zes Adas pyra odgrzal


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2009-10-30, 22:49 
Pomaga
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2009-10-29, 18:39
Posty: 18356
Lokalizacja: Snopków-Lublin tel 609258834

Pomógł: 1768 razy

Auto: Opel Zafira,,,Renault Cli
Elektronika: STAG 4QBOX,,,Stag 4+
Wtryskiwacze: Hana zielone,,AC W-03
Reduktor: Zavoli-N...AC R-02
Dysze: bez dyszek 1,7
Pojemność: 1800---1,2
Moc: 140KM 58km
Kod Nadwozia: COSMO 3D
Kod Silnika: Z18XER ?????
Rok Produkcji: 2006 2001
Tormin napisał(a):
ale zes Adas pyra odgrzal


Ciekawe co bys na moim miejscu zrobil jak by Ci klient zadzwonil ze auto nie dziala na LPG , jest np. w Gdansku a montowal u mnie w Lublinie,,,nic zlego w tym aby ktos mogl mu to naprawic.

A u nas na pyry mówia ziemniaki,,,,,


Góra
 Zobacz profil  
 
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 77 ]  Przejdź na stronę  | 1, 2, 3, 4, 5, 6  >>

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  


            Strona główna forum

Kontakt    |   Najbardziej pomocni    |    FAQ    |   Szukaj    |   Zaloguj    |   Zarejestruj


               

LPG-forum.pl - instalacja LPG, instalacje gazowe, autogaz, STAG 200, 300, VALTEK, LPGTECH, MAGIC JET, Warsztaty LPG, BLAD SILNIKA
Kamery Wałbrzych - Usługi informatyczne Wałbrzych - karma bez kukurydzy - Preparaty do dezynfekcji

POWERED_BY                Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO