Witam.
Zakupiłem Samochód Mitsubishi Carisma 1.6 16V z gazem VIALLE (tak na czymś pisało)
problem w tym że przestał działać.
odpalał normalnie na benzynie a gdy miał przełączyć się na gaz to gasł.
Podłączyłem więc samochód na samej benzynie (kabelek przy nogach kierowcy)
Tak więc postanowiłem wysłać szwagra do warszawy aby tam to zdiagnozowali wykryli błędy na pompie wysokiego ciśnienia (nie wiem gdzie to) i komputerze sterowania gazem.Więcej błędów nie znaleźli. Za podłączenie do kompa skasowali (100zł) a za naprawę tego zażyczyli sobie 4 tyś tak więc wsteczny i do domku...
zajechałem do gazownika w mojej miejscowości, ten grzebał coś przy komputerze sterowania gazu.
następnie powiedział że nic z tym nie potrafi zrobić. (0zł)
ale po wizycie u niego przełącznik gazu przestał działać.
sprawdzałem 4 bezpieczniki przy akumulatorze i są sprawne.
nie wiem co z tym jest.
proszę o pomoc...

w załączniku dodałem elementy z internetu które mam nadzieje pomogą określić moją instalację.

szukaj kolegi AArti to jego działka

Tą pompę masz właśnie w butli gazu.
Zobacz, czy jak odpalisz auto i chodzi na PB czy właśnie tam buczy pompa, jak nie to znaczy, że z nią masz problem i dlatego gaśnie - to ponoć najczęstsza przyczyna.
Pamiętaj, że przycisk od gazu zacznie działać dopiero jak się zagrzeje silnik do tych kilku stopni i czasem u mnie trzeba go potrzymać dłużej, widocznie lubi jak się go dotyka
Ale specem nie jestem, więc niech się inni wypowiedzą

nie wiem jak go znaleźć... jestem tu od wczoraj...
dzięki za odp gdzie znajduje się pompa... ale problem w tym że butla jest pełna gazu i nie wiem co się stanie jak odkręcę tą pompę.
odnośnie przełącznika to wcześniej się on podświetlał a teraz nie chce nawet mrugnąć.
dodam że samochód zanim kupiłem miał robiony przód (lewy błotnik i zderzak). Ale śmigał normalnie na gazie... teraz dopiero mam problemy... czytałem coś że komputer sterowania gazem może mieć zimne luty. ale nie wiem kto, jak i czy potrafi to naprawić...
dzisiaj zrobiłem zdjęcia własnej instalacji (a nie fotki z neta). jak zechce mi ktoś pomóc to wrzucę na forum.

nie no jeszcze nie zgłupiałem do reszty żeby to odkręcać :P
ten dekielek (okrągły) mam dołączony do butli oddzielnie kablem a nie tak jak na zdjęciu że jest on zdejmowany z butli... u mnie takie coś leży sobie luzem w bagażniku... a drugie takie (spalony kondensator) leży obok...
________
dzięki za pomoc w znalezieniu użytkownika AArti. Mam nadzieje że mi pomoże...

Witam!
Po pierwsze wrzuć fotkę zbiornika i tego co nazywasz "kondensatorem" i tego co masz polączone "kablem"-bo za bardzo nie łapię o co chodzi.
Nie wiem gdzie diagnozowany był ten samochód,ale.......
Błąd na zbyt niskie ciśnienie gazu(zapamiętany przez komp gazowy)nie musi wcale oznaczać problemów z pompą - taki błąd pojawia się np. po wyjeżdżeniu gazu do cna,czyli do momentu,w którym samochodem zaczyna szarpać.
Co do błędów związanych z komputerem-podejrzewam,że błąd dotyczył pamięci w epromie-można z tym żyć i jeździć.
Natomiast jeżeli chodzi o przełącznik - może być kilka przyczyn - od samego przełącznika,poprzez płytkę w kopie odpowiadającą za przełącznik aż po wiązkę elektryczną.
Nie myłeś przypadkiem ostatnimi czasy silnika????

Sam miałem problem z przełącznikiem i okazało się, że po zdjęciu tego plastiku ozdobnego od przodu (jest po prostu przyklejony) ze mikro switch odpadł od płytki. Lutownica i naprawione.
Po odpaleniu auta powinna się palić albo czerwona dioda (auto na PB) lub migać zielona (auto na PB ale przełączy się na LPG po pewnym czasie). Jeśli nie pali się nic to sprawdź kable od zasilania, 4 bezpieczniki i przekaźnik (powinien znajdować się w okolicy bezpieczników).

Krzyknęli Ci taką kwotę bo pewnie pompa do regeneracji. Jeśli masz zacięcie to zrobisz to sam. Wszystko co potrzebujesz to pare imbusów, kluczy i śrubokrętów. Wymieniasz 3 łożyska za 40zł i zalewasz nowym olejem za 30zł do tego filtr w pompie kolejne 30zł. Nic innego nie moze się tam zepsuć no może oprócz membranek ale to musiałbyś mieć pecha ;)

No i przede wszystkim pokaż zdjęcia swojej instalacji i tych elementów o których piszesz (kondensator?)

u mnie przełącznik wcale nie świeci...
odkleiłem tą zaślepkę i nic nie widzę aby tam było oderwane...
patrzyłem te 4 bezpieczniki przy akumulatorze i są całe. a jak wygląda ten przekaźnik??
Silnik nie był myty...
dołączam zdjęcia tego o co prosiliście.
Sorki za tak amatorskie pisanie ale nie znam się na tym.

arti1991 no więc masz zrobionego tzw."pajączka"(i chyba wiem gdzie to było robione ),a dokładniej masz coś takiego:zbiornik od starego typu pompy,wewnątrz nowy typ pompy,a te dwa kółka to elektroniki sterujące od LPE6(też tak jak pompa-nowszy typ).Natomiast koputer gazowy masz starego typu najprawdopodobniej LPE4(dwupłytowy).
Co do przełącznika to trzeba by było zajrzeć do komputera(może jakiś niestyk lub coś podobnego) i obejrzeć płytkę sterowania przełącznikiem.
A co do przekaźnika - zwykły,najprostszy przekaźnik 12V 30A/40A-powinien być w okolicach akumulatora-gdzieś niedaleko wiązki głównej od komputera.

AArti, dzięki za wyjaśnienie.
Dzisiaj odłączyłem 4 kable idące do przełącznika (żółty, brązowy, zielony i chyba biały).
ile V powinno być na tych kablach? bo mam pasek diodowy 12V i po łączeniu każdy z każdym w żaden sposób nie zaświecił się pasek.
Komputer również rozkręcałem. nie widać tam żadnych uszkodzeń. jedynie jakaś lepka przezroczysta plama na niektórych częściach płytki była - czyściłem alkoholem - może macie jakiś preparat do czyszczenia elektroniki??
W tej obudowie od komputera tak ja mówisz znajdują się 2 płytki. Jedna taka duża na całą obudowę a druga łączy się z nią na jakby wsuwki.
a kable idące do komputera też wyglądają na jakieś przerabiane...
dziś zauważyłem że po odłączeniu komputera wskazówka paliwa opada (a tak ciągle wskazywała poziom benzyny)

a możesz podesłać foto jak taki przekaźnik wygląda?

Nie da się tego jakoś uruchomić bez ingerencji komputera? może jakiś reset albo coś... ewentualnie gdzie mogę znaleźć taki komputer? jak w ogóle sprawdzić czy działa?

witam. chyba znalazłem ten przekaźnik.
to taki mały kwadracik na z czterema pinami? jak sprawdzić czy działa??
jak znajdę czytnik kart pamięci to wrzucę zdjęcie.

kupiłem nowy przekaźnik ale nic z tego :(
przed podłączeniem przekaźnika jest + i - na dwóch przewodach (z czterech).
po podłączeniu jest + i - - ,tak jakby jeden przewód nie dostawał +.
---------
dodam że gdy podłączy się instalację gazową nie pali na benzynie. (może jest za ciepły?), czytałem ,że sonda lambda może być uszkodzona ( czy to może wpłynąć że nie pali na benzynie)? -przypominam że podłączyłem przewód od pompki paliwowej po starej instalacji (sama benzyna).

arti1991, ja proponuję wybrać się do kogoś kto ma pojęcie o tym

holipa, gdybym miał kasę to tak bym zrobił...