Witam. Jeżeli poruszam temat który już był to przepraszam ale nie mogłem znaleźć podobnej kwestii.

Chodzi mianowicie o to, że wymieniałem wtryski paliwa w Hondzie Accord. Chyba jakaś uszczelka mi się zawinęła albo coś bo od listwy wtryskowej dochodzi syczenie którego przed wymianą nie było oraz obroty falują od 1-2 tys obrotów. Wydaje mi się, że ciągnie lewe powietrze. W mojej instalacji gazowej aby prełączyło się z Pb na LPG trzeba przygazować. Zazwyczaj po nagrzaniu zmiana następowała przy ok 3,5-4 tys obrotów. Teraz czasami nawet trzeba do odcinki kręcić aby się przełączyło a i to czasem nawet nie pomaga. U mnie w rurze dolotowej między puszką z filtrem i przepustnicą jest taki element do którego wchodzi gaz i już tam jest podawany z powietrzem do kolektora. Stąd moje pytanie- czy nieszczelność przy listwie wtryskowej może mieć wpływ na to, że nie chce się zmieniać na LPG oraz na ustanie falowania obrotów???

Z góry dziękuję za pomoc.

Bulek, oj chyba bez zdjęć instalacji się nie obędzie, dużo się nie zgadza w twoich "zeznaniach", trudno o wnioski
Jeden to taki, że moze straciłeś pomiar temperatury reduktora.

Nie mam na chwilę obecną lepszego zdjęcia ale wrzucę to co mam.



Tak to u mnie mniej więcej wygląda.

Bulek, Wymień oringi na wtryskiwaczach PB te co są na dole wtryskiwacza.

Czyli oringi mogę mieć wpływ na to że syczy z listwy wtryskowej. Ale czy mogą mieć wpływ na falowanie obrotów i na nie przełączanie się na gaz??? W sumie lewe powietrze jest pobierane i ciśnienia nie ma prawidłowego. Czyż bym się nie mylił?

Tak dokładnie, syczenie to jest zasysanie lewego powietrza .