Wątki bez odpowiedzi | Zobacz swoje posty | SZUKAJ





Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 11 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
goran
 Tytuł: NOWA WERSJA PROGRAMU DIAGNOSTYCZNEGO LECHO
PostLink | Napisane: 2011-01-28, 12:49 

Dołączył(a): 2009-05-18, 09:02
Posty: 90
Lokalizacja: Polska

Pomógł: 0 razy

Auto: DAEWO Nubira II CDX
Elektronika: SEQUEL LECHO
Wtryskiwacze: Valtek
Reduktor: Tomasetto
Dysze: 2,5
Pojemność: 2,00
Moc: 133 KM
Kod Nadwozia: -
Kod Silnika: -
Rok Produkcji: 2001
Witam kolegów,
Na stronie LECHO jest już dostępna nowa wersja programu diagnostycznego LECHO Diagnostic&OBD.
Zamieszczam link do tej stronki http://www.lecholpg.pl/?act=pobierz&did=d5
_________________
Góra
 Zobacz profil  
 
mzloty
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2011-01-28, 17:51 
Pomaga
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2009-12-18, 10:11
Posty: 3771
Lokalizacja: Suwałki

Pomógł: 83 razy

Auto: BMW E39 528iA/opel astra
Elektronika: STAG 300 plus/bingo 4s
Wtryskiwacze: LR MED/mikser fi38
Reduktor: 2 x Zavoli zeta N / Lovato
Dysze: czarne
Pojemność: 2793/1598
Moc: 193/75
Kod Silnika: M52TUB28/ C16NZ
Rok Produkcji: 1999/1992
goran, co zostało zmienione/poprawione???
Góra
 Zobacz profil  
 
goran
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2011-01-31, 10:31 

Dołączył(a): 2009-05-18, 09:02
Posty: 90
Lokalizacja: Polska

Pomógł: 0 razy

Auto: DAEWO Nubira II CDX
Elektronika: SEQUEL LECHO
Wtryskiwacze: Valtek
Reduktor: Tomasetto
Dysze: 2,5
Pojemność: 2,00
Moc: 133 KM
Kod Nadwozia: -
Kod Silnika: -
Rok Produkcji: 2001
Powołując się na Newsletter LECHO, oraz informację na stronie www.lecholpg.pl zostało poprawione czytanie obrotów.
Góra
 Zobacz profil  
 
mzloty
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2011-02-20, 12:56 
Pomaga
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2009-12-18, 10:11
Posty: 3771
Lokalizacja: Suwałki

Pomógł: 83 razy

Auto: BMW E39 528iA/opel astra
Elektronika: STAG 300 plus/bingo 4s
Wtryskiwacze: LR MED/mikser fi38
Reduktor: 2 x Zavoli zeta N / Lovato
Dysze: czarne
Pojemność: 2793/1598
Moc: 193/75
Kod Silnika: M52TUB28/ C16NZ
Rok Produkcji: 1999/1992
W nowym programie ponadto można "z palca" zmienić ciśnienie robocze. Z tego co pamiętam w poprzedniej wersji ustawiało się samo podczas autokalibracji i nie szło tego zmienić, bo okno było nieaktywne do edycji.
Góra
 Zobacz profil  
 
goran
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2011-02-21, 08:51 

Dołączył(a): 2009-05-18, 09:02
Posty: 90
Lokalizacja: Polska

Pomógł: 0 razy

Auto: DAEWO Nubira II CDX
Elektronika: SEQUEL LECHO
Wtryskiwacze: Valtek
Reduktor: Tomasetto
Dysze: 2,5
Pojemność: 2,00
Moc: 133 KM
Kod Nadwozia: -
Kod Silnika: -
Rok Produkcji: 2001
Ciśnienie autoadaptacji, bo to chyba masz na myśli nie jest edytowalne. Ta wartość ciśnienie jest ustawiana w czasie autoadaptacji i nie ma możliwości zmiany tej wartości z "palca". Jedynym edytowalnym parametrem ciśnienia jest "Ciśnienie powrotu na benzynę", ale ten parametr zawsze był możliwy do edycji.

[ Dodano: 2011-02-21, 09:08 ]
Załączam rysunek poglądowy.


Załączniki:
Parametry ciśnienie w LECHO Diagnostic.jpg

Parametry ciśnienie w LECHO Diagnostic.jpg [ 183.11 KiB | Przeglądane 540 razy ]

Góra
 Zobacz profil  
 
mzloty
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2011-02-21, 16:23 
Pomaga
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2009-12-18, 10:11
Posty: 3771
Lokalizacja: Suwałki

Pomógł: 83 razy

Auto: BMW E39 528iA/opel astra
Elektronika: STAG 300 plus/bingo 4s
Wtryskiwacze: LR MED/mikser fi38
Reduktor: 2 x Zavoli zeta N / Lovato
Dysze: czarne
Pojemność: 2793/1598
Moc: 193/75
Kod Silnika: M52TUB28/ C16NZ
Rok Produkcji: 1999/1992
goran napisał(a):
Ciśnienie autoadaptacji, bo to chyba masz na myśli nie jest edytowalne. Ta wartość ciśnienie jest ustawiana w czasie autoadaptacji i nie ma możliwości zmiany tej wartości z "palca". Jedynym edytowalnym parametrem ciśnienia jest "Ciśnienie powrotu na benzynę", ale ten parametr zawsze był możliwy do edycji.

[ Dodano: 2011-02-21, 09:08 ]
Załączam rysunek poglądowy.


Nie próbowałem edytować - przyznaje, ale okno wygląda mi inaczej w nowej wersji programu stąd moj post. Przy okazji sprawdzę, czy da się je zmienić.

[ Dodano: 2011-02-28, 19:50 ]
jednak nei da się tego parametru edytować - sprawdziłem
Góra
 Zobacz profil  
 
BluePower
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2011-07-01, 19:43 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2011-04-25, 12:35
Posty: 59
Lokalizacja: Białystok

Pomógł: 1 razy
mzloty napisał(a):
goran napisał(a):
Ciśnienie autoadaptacji, bo to chyba masz na myśli nie jest edytowalne. Ta wartość ciśnienie jest ustawiana w czasie autoadaptacji i nie ma możliwości zmiany tej wartości z "palca". Jedynym edytowalnym parametrem ciśnienia jest "Ciśnienie powrotu na benzynę", ale ten parametr zawsze był możliwy do edycji.

[ Dodano: 2011-02-21, 09:08 ]
Załączam rysunek poglądowy.


Nie próbowałem edytować - przyznaje, ale okno wygląda mi inaczej w nowej wersji programu stąd moj post. Przy okazji sprawdzę, czy da się je zmienić.

[ Dodano: 2011-02-28, 19:50 ]
jednak nei da się tego parametru edytować - sprawdziłem


A dlaczego sie nie da ??
Góra
 Zobacz profil  
 
mzloty
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2011-07-02, 09:33 
Pomaga
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2009-12-18, 10:11
Posty: 3771
Lokalizacja: Suwałki

Pomógł: 83 razy

Auto: BMW E39 528iA/opel astra
Elektronika: STAG 300 plus/bingo 4s
Wtryskiwacze: LR MED/mikser fi38
Reduktor: 2 x Zavoli zeta N / Lovato
Dysze: czarne
Pojemność: 2793/1598
Moc: 193/75
Kod Silnika: M52TUB28/ C16NZ
Rok Produkcji: 1999/1992
BluePower napisał(a):
mzloty napisał(a):
goran napisał(a):
Ciśnienie autoadaptacji, bo to chyba masz na myśli nie jest edytowalne. Ta wartość ciśnienie jest ustawiana w czasie autoadaptacji i nie ma możliwości zmiany tej wartości z "palca". Jedynym edytowalnym parametrem ciśnienia jest "Ciśnienie powrotu na benzynę", ale ten parametr zawsze był możliwy do edycji.

[ Dodano: 2011-02-21, 09:08 ]
Załączam rysunek poglądowy.


Nie próbowałem edytować - przyznaje, ale okno wygląda mi inaczej w nowej wersji programu stąd moj post. Przy okazji sprawdzę, czy da się je zmienić.

[ Dodano: 2011-02-28, 19:50 ]
jednak nei da się tego parametru edytować - sprawdziłem


A dlaczego sie nie da ??


Bo jest nieedytowalne z palca, a zmienia się ten parametr podczas autoadaptacji....
Góra
 Zobacz profil  
 
BluePower
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2011-07-10, 23:45 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2011-04-25, 12:35
Posty: 59
Lokalizacja: Białystok

Pomógł: 1 razy
mzloty napisał(a):
Bo jest nieedytowalne z palca, a zmienia się ten parametr podczas autoadaptacji....


Ja tam zmieniam go z palca. Na szczesie ostatnio nie musze tego robic gdyz nie uzywam tej elektroniki :). Pozdrawiam.
Góra
 Zobacz profil  
 
Nikodem
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2011-07-10, 23:46 
zalozyciel

Dołączył(a): 2008-01-18, 00:07
Posty: 14037
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 41 razy

Auto: BMW 740i 6B Manual
Elektronika: LR Omegas
Wtryskiwacze: Med
Reduktor: 2x IG1 MAGG
Dysze: biale
Pojemność: 4400
Moc: 358
Kod Nadwozia: E38
Kod Silnika: M62B44
a jakiej używasz?

_________________
Obrazek
Góra
 Zobacz profil  
 
BluePower
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2011-07-26, 22:40 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2011-04-25, 12:35
Posty: 59
Lokalizacja: Białystok

Pomógł: 1 razy
Nikodem napisał(a):
a jakiej używasz?


Wlasnej.
Góra
 Zobacz profil  
 
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 11 ] 

Strona główna forum » Instalacje sekwencyjne » LECHO (SEC, SEQUEL)

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:


            Strona główna forum

Kontakt    |   Najbardziej pomocni    |    FAQ    |   Szukaj    |   Zaloguj    |   Zarejestruj


               

Spoldzielnia Mieszkaniowa Poniatow | Fotostudio Aachen | naczynia jednorazowe
LPG-forum.pl - instalacja LPG, instalacje gazowe, autogaz, STAG 200, 300, VALTEK, LPGTECH, MAGIC JET, Warsztaty LPG, BLAD SILNIKA

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group                Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO