Witam, proszę o opinię czy powinna byc włączona isa w samochodzie. Instalacja nowo załozona . Samochód vel satis 3,5 v6 240 km, instalacja stag 300-6 2x R01. hany zielone, zdjecia zrobię tez wrzucę, ogólnie jestem zadowolony z roboty.

Jeżeli ISA porobiła Ci taki korekty to samochód jest źle wystrojony.
ISĘ załącza się na koniec a nie do wystrojenia. A potem się ją wyłącza.

stroić to trzeba od początku.
widać że się gosć nie przyłożył do roboty.
wystrojone (czyli mapki pokryte na zakładce "odchyłka") pokryte tak że czerwona idzie po "0".
przy czym od poczatku zbiera się mapki i w tych samych warunkach, podobny styl jazdy. umów się do kogoś z forum i wystroją ci to wzorowo.

Zależy jak robili pierwszą regulację : czy na drodze ( chyba tak , bo widać ,że mnożnik "ruszany" ) , czy tylko autokalibracja . Jeśli na drodze i było OK , a ISA tak namieszała , to wykasowałbym korektę po obrotach , bo za chwilę będziesz miał problemy ( najpierw na wolnych obrotach ) . Mieliśmy przypadek , że po montażu , regulacja na drodze, mapki pokryte idealnie , następnie załączona ISA ( aby "dopieścił" ) i klient po 1.000km na przeglądzie mówi ,że ma problemy z wolnymi obrotami ,a na początku było idealnie ( z dnia na dzień było gorzej ) . Podgląd na korektę po obrotach i tam totalny rozjazd ( jak u ciebie ) . Po wykasowaniu korekt po obrotach , auto wróciło "do życia" .

dziekuje za odpowiedzi, była robiona autokalibracja a następnie strojone było na drodze. Isa z tego co pamietam była od razu włączona bo gazownik tłumaczył ze inteligentny system sam "dostroi" instalacje gazową. Mapę ja poprawiałem bo jak pojezdziłem chwile to się pozmieniała. Zbieralem tylko gazową, benzynowa została orginalna. Rozumiem ze najlepiej bedzie jak zbiorę od nowa mapę benzynową, zrobię autokalibrację, zbiorę mapę gazową z wyłączonym ISO, które włącze dopiero jak mapa gazowa bedzie dopieszczona i obserwował jakie bedą korekty po obrotach? Z obrotami nie mam problemu auto jezdzi fajnie, nie ma duzych spadków cisnienia, jedyne co zauwazyłe ze zimne reduktory mają cisnienie o 0,1 wyzsze niz ciepłe, ale podobno one tak mają...

zebrałemnową mapę gazową z wyłączonym iso2, czy dobrze rozumiem ze iso to nic innego jak korekta po obrotach tworzona przez sterownik? Z wyłączonym iso mnoznik poszedł sporo do góry, zastanawiam sie czy zielone hany nie sa za słabe(silnik v6 240 km), mapy gazowej nie zebrałem przy duzych obciazeniach, najpierw muszę zrobic porządek z elektrozaworami w skrzyni. Chyba i tak skonczy sie na strojeniu afr, samochód ma delikatna głowice i zawory. Nowa mapa do oceny.

chyba za bogato na wolnych bo sondy stoją na 0,9 V