Witam.
Mam mały problem bo nie potrafię ustawić sobie sam gazu. Chodzi mi o to że chce skonfigurować sobie samemu, LPG.
Nie mam pojęcia skąd ściągnąć program do OMVL 5-8 cyl i jak konfigurować gaz.
Na forum nie ma poradnika krok po kroku.
Wolę się sam nauczyć niż dać jakimś druciarzom żeby znowu zepsuli mi sterownik.
Pomoże ktoś?

Instrukcję zaciągnij tu , a gdybyś poczytał forum to byś natrafił na wątek z linkiem do programu
Przeczytaj, pościągaj , doszkol się , to pogadamy. Zaznaczam jednak , że program niczego nie naprawia , a większość niedomagań wynika z błędnej, zbyt oszczędnej lub uszkodzonych elementów kompletacji sprzętowej. Program oczywiście pomaga w identyfikacji przyczyny i po to jest to forum. Nie da się niczego nauczyć teoretycznie, trzeba praktykować

Ok dzięki.
Mam problem, zgubiłem gdzieś wtyczkę do włącznika ( ten duży włącznik ) nie wiem teraz jak podłączyć kable? Chce się wlutować w ścieżkę i nie mam pojęcia jak są ustawione kolory.
Ma ktoś taki schemat albo informacje?

Który masa to widać od razu, znajdź, który jest podpięty do plusowej nóżki elektrolita to będzie +12V, Pozostałe 2 możesz (chyba) podłączyć na chybił trafił, jak nie zadziała to odwrotnie.

Albo zjaram włącznik.
Jednak poproszę o ustawienia kolorów.

Muhahahah :D ale znalazłem :D http://www.gasthai.com/boardgas/question.asp?id=A36179

No to ode mnie masz jeszcze najnowszy soft 6.0.8

Dzięki Hydrol, ode mnie + na Twoje konto :)

nowy soft rozwiązuje problem zwłoki czasowej po osiągnięciu temperatury przełączania , można ostawić dowolny czas od 0 sekund ! Nie ma tego w nowych softach zavoli czy elpigazu, więc jest szansa że i tam to zmienią

No supcio ten programik, ale mam jede3n problem minimalna temperatura przełączania na LPG wynosi 20, chciałbym ustawić 10 lub 15 jak to zrobić?

Taaaa i zajechać wtryskiwacze

A jest jakaś możliwość żeby zmienić temperaturę na 15 stopni. W moim przypadku wystarczy taka temperatura w zupełności.

tak, wystarczy aby zniszczyć szybko reduktor, głupota powinna mieć granice. Wiem jak to zrobić ,ale w trosce o Twoją instalację nie zdradzę tej bezwartościowej tajemnicy.

Mam ustawioną teraz temperaturę 20 stopni jak jadę reduktor jest już dość gorący (leci ciepłe powietrze z nawiewu), chciałbym ustawić na ciut mniejszą, myślę, że nic złego się nie stanie. Proszę o o odp. jak to zrobić. Myślę, ,że z 20 na 15 stopniu skróci się tylko czas przełączania na BP na LPG i tyle/oczywiście jakby coś się złego działo powrócił bym do wcześniejszego stanu. Teraz mam 20 stopni i 25 sekund, dzięki nowemu sofcikowi ustawię czas na 0 sekund i odpalanie na LPG na ciepłym silniku. Tak się zastanawiam jaka jest temperatura odpalania na LPG (taka jak najmniejsza ustawiona przełączania) Pozdrawiam Kamil

jeśli masz 20°C i 25 sekund to nie wiesz jaka jest faktycznie temperatura przełączania bo sterownik zaczyna odliczać zwłokę po osiągnięciu temperatury przełączania i ciągle ona rośnie.
nie ustawiaj 0s bo przy uruchamianiu zimnego silnika ciśnienie gazu w fazie lotnej jest niskie i po przełączeniu na gaz szarpnie silnikiem. 2-3 s zwłoki pozwala na wypełnienie przewodów fazy lotnej ciepłym gazem. Skrócenie czasu spowoduje faktyczne obniżenie temperatury przełączania i nie ma potrzeby dalszego obniżania.
Z chwilą udostępnienia dowolnego czasu zwłoki traci na znaczeniu funkcja uruchamiania ciepłego na gazie , która i tak jest dostępna tylko do sterowników z EOBD. 2-3 sekundowa praca wtryskiwaczy benzyny tylko wyjdzie im na zdrowie i nie nadwyręży zanadto portfela.