Witam
Auto opel astra 2.0i 115 km c20ne full groupe stag 200-4 wtryskiwacze valtek czerwone reduktor versus jest problem tego typu ze wtryskiwacze sa za wolne i sa całkowicie otwarte przy nie maksymalnym obciążeniu i występuja problemy na wolnych obrotach maja duże czasy.Zastanawiam się na zmiana listwy co założyć zęby to działało.Bo mój gaziarz twierdzi ze tak ma być.

Matrix HD 344, znacznie lepiej byłoby zastosować pojedyncze matrixy

jakie są czasy benzyny? Min/max?

min czas na pb to 2.2 ms a max na odcieciu to 8ms
min czas na lpg to 6ms a max to 20ms i wtryski są całkowicie otwarte po auto kalibracji mam komunikat o dyszach ze są zbyt małe. cisnienie gazu jest 1.17 bara mnożnik jest ponad 2

ale to nawet na obecnych wtryskach da się to znacznie poprawić,, dysze trzeba powiększyć

jak masz doświadczenie to powiedz na jaki rozmiar

Doświadczenia nie mam, strzelam: 10% więcej niż masz w tej chwili.

Jeszcze pytanie jaki rodzaj sterowania jest ustawiony w sterowniku. Może wystarczy tu zmiana.


Na wielkość dysz są niby tabelki, ale co tu gdybać. Po prostu zmierz obecny otwór (wiertłem) i rozwierć, potem kalibracja i widzisz co i jak. Na wolnych valtek ma pracować z czasem dłuższym niż 4-5ms. Nie przejmuj się kominikatami o za dużych dyszach - ma nie zapętlać.

Maksymalny czas wtrysku występuje w okolicach maksymalnego momentu obrotowego.
Przy odcięciu będzie dużo niższy.

Powiększyłem dysze na rozmiar 2,3 i jest znacznie lepiej mnożnik spadł do max 1.3 i auto chodzi całkiem dobrze.Ale potrzebne są szybsze i nie wiem jakie kupić.Z tego co się orientowałem to matrix 344 powinny być odpowiednie.Co możecie mi doradzić żeby było dobrze i nie drogo...?

A po co szybsze? Jakie masz tera czasy Pb i LPG na wolnych obr?

Podłącze się z pytaniem
Czy do tej tabelki trzeba "sztywno" się stosować, mam teraz dysze ~ 2-2,1 mnożnik po autokalibracji jest początkowy 1,59 i końcowy prawie 1,3 przy ciśnieniu 1,21 co byś proponował zmienić/ ustawić ? czy tak zostawić ?

Czasy na wolnych pb 2,4 a lpg 3,7 z tym ze na wysokich obrotach jak przyspieszam to auto nie jedzie równomiernie tylko lekko szarpie i czasem przy zejściu na wolne zdarzy się mu zgasnąć.

Proponowałbym założyć SWÓJ temat w odpowiednim miejscu. A krótko: obniżyłbym ciśnienie i mnożnik pójdzie w dół. Jednak mnożnik jest mniej ważny niż czasy minimalne i maksymalne na Pb i LPG.

No dobra, a jakie maksymalne czasy Pb i LPG?

Na przyszłość jak chcesz szybkiej odpowiedzi, to zrób screen z mapki, wklej tu i będzie cokolwiek jasne.

Jak chcesz naprawdę dobrze, to Hana, ale koloru nie podpowiem, bo nie wiem jak z fullgrupą. Jednak podejrzewam, że tu REGi dadzą spokojnie radę. Jednak myślę, że problem jest w szybkości. Dochodzi do zapętlenia wtryskiwaczy? Jak się zachowuje ciśnienie? Podejrzewam, że się Valteki po prostu skończyły i tyle.