Witam,

Mam OPLA ASTRE GTC 1.8 z gazem BRC nie znam się ale chyba BRC Sequent 56
Problem jest taki że jadąc na gazie spala dość dużo benzyny czytałem że brc tak mają moje pytanie czy da rade to w jakiś sposób zmienić i czy to prawda że pali się że jadę na gazie a i tak pobiera benzynkę?

prawda, zależy co tam macher naustawiał w programie

i co mam teraz zrobić? da rade to jakoś zmienić tu chodzi o zmiany w programie czy jak?

Przykład:
Zatankowałem 7 litrów PB
jeździłem praca-dom 20 km dodam że odpalam go 10 min przed wyjazdem żeby mniej spalił benzyny i czekam jak się przerzuci dopiero ruszam starczyło mi benzyny na 5 dni dziś rezerwa

wychodzi prawie 7literków na 250 km

w twoim przypadku chyba wizyta w zakładzie cię ratuje, wszystko da się poprawić. Może strzel kilka zdjęć,to ktoś obeznany w BRC rzuci parę uwag o montażu/poprawkach przed wizytą w zakładzie.

To raczej sposób, żeby więcej spalił benzyny chyba, że masz niedomykający się termostat.

ale w zime trzeba przejechać ok 7 km żeby się przerzucił wtedy spala benzynkę a na postoju ok 10 min chyba mniej spali niż jadąc?

Niekoniecznie, grzejąc w miejscu, nie pokonujesz drogi. Więc spalasz podwójnie: na rozgrzanie i na trasę. A na ssaniu gdy tak zimno potrafi sporo łyknąc. Problemu bym upatrywał w czasie przełączania, 7 km to zdecydowanie za dużo. Do sprawdzenia: temperatura przełączania, termostat, czujnik temperatury, miejsce montażu reduktora (czy nie za wysoko, albo czy nie w "przeciągu")

"Ruszać powinniśmy zaraz po uruchomieniu silnika. Każda sekunda bezruchu to strata paliwa. Nie ma też potrzeby grzania silnika na postoju, bo jego temperatura szybciej dojdzie do optymalnej w trakcie jazdy."

Byłem u gazownika jakiś czas temu aby szybciej się przełączał i zmienił na niższą temperature zmienił na 25 st powiedział że mniej nie może bo będzie autko gasło ale prawie nic nie zmieniło.

Dodam zdjęcia instalacji

czujnik temperatury reduktora ma zimno osłoń reduktor od przodu poprawi to jego przyrost temperatury,

zużycie benzyny masz w normie samochód na postoju , na ssaniu spala ok 3,5 / 4 litry na godzinę pracy, teraz dodatkowo zima więc więcej,

W tym makaroniarskim wynalazku to jest jakiś czujnik temp. gazu czy stwierdzili, ze u nich zawsze lato więc nie potrzeba?

kolego czym najlepiej osłonić ten reduktor?

ło boże
jeszcze gorsze druciarstwo niż u mnie
poszukaj łebskiego gazowanika, który Ci to przerobi
poszukaj po internecie, na forum astry czy gdzies, fotek jak to ludzie maja poinstalowane

Np. tym:
http://pokrowcenareduktory.pl/,
albo kup castoramie piankę albo wełnę do ociepleń, owiń reduktor np. wzmocnioną taśmą.

fajna strona ale ja zawsze myślałem, że to tylko ludzie psy zaczynają ubierać jak modelki, a tu proszę jaki pokaz mody w galerii

Odświeżę kotleta.

Czy jest możliwe, aby Sequent24 z komputerem My07 pracował jednocześnie na gazie i benzynie? Instalacja ma 19tys km, filtry z 3tys km mają zrobione. Generalnie jeździ bezproblemowo, ale ostatnio w czasie jazdy wyłączyłem pompę paliwa i odniosłem wrażenie jakby auto zrobiło się bardziej żwawe. Nie wiem czy to tylko placebo czy fakt, dlatego pytam czy sytuacja pracy na obu paliwach jest możliwa i czy ewentualnie objawiała by się spadkiem mocy?