Witam!

Problem polega na tym, że auto potrafi zamulić, opisze co i jak:

Odpalam na benzynie, po osiągnięciu odpowiedniej temperatury przełączam na gaz i jest ok, temperatura silnika dochodzi do temperatury roboczej i zaczyna się problem. Auto zaczyna się dusić i nie chce jechać.

Żeby go usprawnić muszę przeważnie go przegonić na niższym biegu- wysokie obroty i jest ok. Czasami pomaga też odłączenie akumulatora na kilka minut. Po takim zabiegu jest dobrze przez parę dni, aż do momentu ponownej wariacji

Filtry wymieniałem 3 dni temu.

Masz kabelek ? Może pokazałbyś swoje ustawienia ?

Nie, ja jestem tylko szarym użytkownikiem..

wybieram się do gazownika, ale czy jest sens jechać do niego z moim problem, gdy auto chodzi dobrze na gazie?

byłem u gazownika, zwiększył mi ciśnienie na reduktorze z 0,9 na 1,2 czy coś koło tego, powiedział że teraz będzie ok

Panowie, doradźcie coś, byłem u gaziarza, zwiększył mi to ciśnienie, niby było dobrze pare dni, ale zpowrotem wariuje

nie licz , że ktoś zgadnie kup interfejs i sprawdź parametry ciśnienia i temperatury gazu jak będą problemy. Nie ma innej metody , choć reduktor to główny podejrzany o niewydolność. O wtryskach doczytaj .... było miliony razy.

czyli jeśli kupie ten kabel i pokarze wam ustawienia, to uda się wam mi pomóc?

tylko dlaczego chcesz karać? za co? a czy pomożemy ? jak pokażesz screeny w czasie padaczki , to być może się uda. Bez tego to bez sensu.

Nie chcę nikogo karać. Czekałem na jakiś odzew. Dzisiaj spróbuje jeszcze raz do niego podjechać, bo akurat kuleje samochód, może coś wypatrzy., bo ostatnio jak pojechałem to chodził dobrze.
Przepraszam jeśli kogoś uraziłem

pokaże od pokazać, a pokarze od pokarać - nie pojąłeś aluzji