Sequent P&D 3.03 & 3.06

Strona główna

Wątki bez odpowiedzi | Zobacz swoje posty | SZUKAJ

Strona główna forum » Instalacje sekwencyjne » BRC / MTM

Strefa czasowa: UTC + 1

Strona 1 z 2

[ Posty: 23 ]

Przejdź na stronę | 1, 2 >>

Poprzedni | Następny

Autor

Wiadomość

ulisses

Tytuł: Sequent P&D 3.03 & 3.06

Link | Napisane: 2011-05-13, 12:31

Dołączył(a): 2009-03-16, 22:10
Posty: 145
Lokalizacja: Gdańsk

Pomógł: 3 razy

Auto: Nissan Primera P11 2,0

Elektronika: SQ 24 MY07 by P&D

Wtryskiwacze: Pomarańczowe BRC

Reduktor: był Genius 1200MB / jest AC R01@1bar

Dysze: n/a

Pojemność: 2000

Moc: 130

Kod Nadwozia: WP11

Kod Silnika: SR20DE

Rok Produkcji: 1998

Gdyby ktoś był chętny: http://www.sendspace.pl/file/0f19ddfb50b2b8e890a1ab5

Ostatnio edytowano 2011-12-16, 16:10 przez ulisses, łącznie edytowano 1 raz

Góra

LemonR

Tytuł:

Link | Napisane: 2011-05-13, 17:01

Dołączył(a): 2010-02-08, 13:36
Posty: 150
Lokalizacja: Bydgoszcz

Pomógł: 2 razy

Auto: Honda civic/jazz

Elektronika: BRC SQ24 MY07/MY10

Wtryskiwacze: pomarańczowe/niebieskie

Reduktor: Genius MB 1200

Dysze: ?/1.8

Pojemność: 1590/1350

Moc: 110/83

Kod Nadwozia: ES7/GE3

Kod Silnika: D16V1/L13A6

Rok Produkcji: 2002/2006

A co nowego w sofcie?

Góra

ulisses

Tytuł:

Link | Napisane: 2011-05-13, 17:06

Dołączył(a): 2009-03-16, 22:10
Posty: 145
Lokalizacja: Gdańsk

Pomógł: 3 razy

Auto: Nissan Primera P11 2,0

Elektronika: SQ 24 MY07 by P&D

Wtryskiwacze: Pomarańczowe BRC

Reduktor: był Genius 1200MB / jest AC R01@1bar

Dysze: n/a

Pojemność: 2000

Moc: 130

Kod Nadwozia: WP11

Kod Silnika: SR20DE

Rok Produkcji: 1998

Dziś dopiero odpaliłem, jeszcze dokładnie nie wiem co się zmieniło. Na pewno działa i jest po polsku.
Jak coś więcej będę wiedział - napiszę.
Jak ktoś coś nowego obczai - dajcie znać :-)

Góra

zet 77

Tytuł:

Link | Napisane: 2011-05-13, 18:06

Dołączył(a): 2009-04-28, 06:46
Posty: 446
Lokalizacja: toruń

Pomógł: 0 razy

Auto: Renault Scenic

Elektronika: SQ 24 MY10

Wtryskiwacze: BRC

Reduktor: BRC Genius 1200

Dysze: pomarańczowe

Pojemność: 1598

Moc: 107

Rok Produkcji: 2001

Oprócz poprawionej komunikacji pomiedzy kompem gazu a PC lub lapkiem,raczej nic nowego nie doszło....

Góra

gelus

Tytuł:

Link | Napisane: 2011-05-16, 23:04

Dołączył(a): 2009-07-09, 16:55
Posty: 56
Lokalizacja: Kalisz

Pomógł: 0 razy

Auto: Audi A4 B6

Elektronika: BRC P&D

Reduktor: BRC MAX

Pojemność: 3000

Moc: 220

Kod Nadwozia: 8E0

Kod Silnika: ASN

Rok Produkcji: 2004

jakis nowy dzialacy link ? chyba ze tylko dziala pobieranie na premium? mozna prosic? gel@tlen.pl

Góra

ulisses

Tytuł:

Link | Napisane: 2011-05-17, 06:56

Dołączył(a): 2009-03-16, 22:10
Posty: 145
Lokalizacja: Gdańsk

Pomógł: 3 razy

Auto: Nissan Primera P11 2,0

Elektronika: SQ 24 MY07 by P&D

Wtryskiwacze: Pomarańczowe BRC

Reduktor: był Genius 1200MB / jest AC R01@1bar

Dysze: n/a

Pojemność: 2000

Moc: 130

Kod Nadwozia: WP11

Kod Silnika: SR20DE

Rok Produkcji: 1998

http://www.eupload.pl/files/1CPOTDLI/Se ... r.3.03.zip

Góra

gelus

Tytuł:

Link | Napisane: 2011-09-25, 13:45

Dołączył(a): 2009-07-09, 16:55
Posty: 56
Lokalizacja: Kalisz

Pomógł: 0 razy

Auto: Audi A4 B6

Elektronika: BRC P&D

Reduktor: BRC MAX

Pojemność: 3000

Moc: 220

Kod Nadwozia: 8E0

Kod Silnika: ASN

Rok Produkcji: 2004

jest jakas nowa wersja?

Góra

ulisses

Tytuł:

Link | Napisane: 2011-09-25, 15:03

Dołączył(a): 2009-03-16, 22:10
Posty: 145
Lokalizacja: Gdańsk

Pomógł: 3 razy

Auto: Nissan Primera P11 2,0

Elektronika: SQ 24 MY07 by P&D

Wtryskiwacze: Pomarańczowe BRC

Reduktor: był Genius 1200MB / jest AC R01@1bar

Dysze: n/a

Pojemność: 2000

Moc: 130

Kod Nadwozia: WP11

Kod Silnika: SR20DE

Rok Produkcji: 1998

Nie.

Góra

damianos

Tytuł:

Link | Napisane: 2011-10-01, 22:47

Dołączył(a): 2009-09-26, 16:13
Posty: 29
Lokalizacja: pomorskie

Pomógł: 0 razy

Auto: Mondeo mk3

Elektronika: BRC

Wtryskiwacze: BRC

Reduktor: Genius MB

Pojemność: 2.0

Moc: 145KM

Rok Produkcji: 2002

moglby ktos poratowac dzialajacym linkiem z ver.3.03 bede wdzieczny.pzdr

Góra

ulisses

Tytuł:

Link | Napisane: 2011-10-02, 08:02

Dołączył(a): 2009-03-16, 22:10
Posty: 145
Lokalizacja: Gdańsk

Pomógł: 3 razy

Auto: Nissan Primera P11 2,0

Elektronika: SQ 24 MY07 by P&D

Wtryskiwacze: Pomarańczowe BRC

Reduktor: był Genius 1200MB / jest AC R01@1bar

Dysze: n/a

Pojemność: 2000

Moc: 130

Kod Nadwozia: WP11

Kod Silnika: SR20DE

Rok Produkcji: 1998

http://www.multiupload.com/SJ250JZ9MH - hasło lpgforum

Góra

damianos

Tytuł:

Link | Napisane: 2011-10-02, 11:08

Dołączył(a): 2009-09-26, 16:13
Posty: 29
Lokalizacja: pomorskie

Pomógł: 0 razy

Auto: Mondeo mk3

Elektronika: BRC

Wtryskiwacze: BRC

Reduktor: Genius MB

Pojemność: 2.0

Moc: 145KM

Rok Produkcji: 2002

dzieki kolego. ;-)

mam pytanko jescze o interfejs. ktory interfejs z allegro na1000% polaczy sie z zwyklym SQ24 z 2006r(przelacznik prostokąt) oraz z nowym SQ z 2009 z wgranym P&D (przełącznik okrągły).
slyszalem o wersjach inrefejsu,gdzie trzeba bylo cos poprawiac. znalazlem na forum info,ale linki juz nie banglaja. :-?

polecicie mi jakis interfejs,ktory macie sprawdzony i bedzie hulal podte dwie instalacje?

Góra

kgracjank

Tytuł:

Link | Napisane: 2011-11-25, 20:33

Dołączył(a): 2009-07-16, 15:37
Posty: 27
Lokalizacja: Chełm

Pomógł: 0 razy

Auto: Audi A6

Elektronika: BRC Sequent 24 M.Y.07

Wtryskiwacze: Pomarańczowe

Reduktor: Genius 1500

Dysze: ???

Pojemność: 1781

Moc: 180

Kod Silnika: AJL

Rok Produkcji: 1999

Jako ciekawostka - jest już ver3.06. Może jest ktoś w posiadaniu najnowszej wersji z 25.11.2011 r. ?

Link:

Sequent P&D ver.3.06

Góra

ulisses

Tytuł:

Link | Napisane: 2011-11-25, 21:51

Dołączył(a): 2009-03-16, 22:10
Posty: 145
Lokalizacja: Gdańsk

Pomógł: 3 razy

Auto: Nissan Primera P11 2,0

Elektronika: SQ 24 MY07 by P&D

Wtryskiwacze: Pomarańczowe BRC

Reduktor: był Genius 1200MB / jest AC R01@1bar

Dysze: n/a

Pojemność: 2000

Moc: 130

Kod Nadwozia: WP11

Kod Silnika: SR20DE

Rok Produkcji: 1998

Jakby co wrzuciłem już: http://www.multiupload.com/30FMYJI22J hasło takie samo jak poprzednio. Uprzedzę pytania - nie testowałem jeszcze i nie wiem co się zmieniło.

Góra

gelus

Tytuł:

Link | Napisane: 2011-12-05, 23:38

Dołączył(a): 2009-07-09, 16:55
Posty: 56
Lokalizacja: Kalisz

Pomógł: 0 razy

Auto: Audi A4 B6

Elektronika: BRC P&D

Reduktor: BRC MAX

Pojemność: 3000

Moc: 220

Kod Nadwozia: 8E0

Kod Silnika: ASN

Rok Produkcji: 2004

jedyne co zauwazylem w nowosciach to dodano nowa komunikacje po "K-LINE 2" cokolwiek ona oznacza, niestety u mnie nie rusza... mozliwe ze jakas dodatkowa komunikacje trzeba podlaczyc

Góra

pinder_m

Tytuł: Re: Sequent P&D 3.03 & 3.06

Link | Napisane: 2012-01-10, 16:24

Dołączył(a): 2011-05-29, 11:50
Posty: 8
Lokalizacja: Okolice Rzeszowa

Pomógł: 0 razy

Auto: Skoda Octavia 4x4

Elektronika: BRC P&D

Wtryskiwacze: BRC pomarańczowe

Reduktor: Genius Max

Pojemność: 1800

Moc: 150

Kod Nadwozia: 1U2

Kod Silnika: ARX

Rok Produkcji: 2002

Zauważyłem, że program lubi się powiesić w momencie zapisywania ustawień do nowej nazwy pliku. Jak dałem zapisywanie (aktualizowanie) już istniejącego zapisu (pliku), to program idzie dalej bez zwiechy.
Co ciekawe, coś takiego występuje również w AUTORYZOWANYM Serwisie BRC na mam nadzieję oryginalnym oprogramowaniu :-D

Góra

Strona 1 z 2

[ Posty: 23 ]

Przejdź na stronę | 1, 2 >>

Strona główna forum » Instalacje sekwencyjne » BRC / MTM

Strefa czasowa: UTC + 1

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Strona główna forum

Spoldzielnia Mieszkaniowa Poniatow | Fotostudio Aachen | naczynia jednorazowe
LPG-forum.pl - instalacja LPG, instalacje gazowe, autogaz, STAG 200, 300, VALTEK, LPGTECH, MAGIC JET, Warsztaty LPG, BLAD SILNIKA

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL