Heja,
w czasie mrozów jak silnik sobie podnosił obroty sam do 1000 było ok.
W tym momencie jak zrobiło się cieplej obroty spadły do 750 i zaczęło telepać silnikiem, że da się wyczuć drgania dość mocne na kierownicy, gałce skrzyni, fotelach itp.
Czym to może być spowodowane ?

Koowall, problem dotyczy wyłacznie gazu ?

W aucie mojej żony, VW golf IV 2.0 też na gazie troche trzepało, na benzynie wszystko ok.

Na PB też, ale mam odczucie że mniej niż na LPG.

ale jak zimny czy jak ciepły silnik. bo to robi różnicę.

U mnie i na zimnym i na rozgrzanym, zaczyna trochę trzepać jak sie przełączy z benzyny na gaz.

I na zimnym i na ciepłym (ale mniej). Tak jak napisałem wcześniej, gdy podczas mrozów ECU silnika wymuszał obroty na poziomie 1000 to nic nie telepało. Teraz jak zrobiło się cieplej i spadły do tych 750 się zaczęło.

Silnik trzęsie, pracuje nierówno - możliwe powody. To tak ogólnie...

uklad WN lub brak kompresji

stawiam na to bo niedawno u siebie zdiagnozowałem
podmień jak masz od kogo listwę cewek na próbę