Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 44 ]  Przejdź na stronę  | 1, 2, 3  >>
Autor Wiadomość
 Tytuł: STAG-4
PostLink | Napisane: 2008-08-02, 09:30 
zalozyciel

Dołączył(a): 2008-01-18, 00:07
Posty: 14037
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 41 razy

Auto: BMW 740i 6B Manual
Elektronika: LR Omegas
Wtryskiwacze: Med
Reduktor: 2x IG1 MAGG
Dysze: biale
Pojemność: 4400
Moc: 358
Kod Nadwozia: E38
Kod Silnika: M62B44
Obrazek

Mikroprocesorowy sterownik wtrysku gazu w fazie lotnej w szczelnej aluminiowej obudowie z hermetycznym złączem. Nowoczesna bardzo zaawansowana technologicznie konstrukcja elektroniczna daje możliwość współpracy z najbardziej wymagającymi sterownikami benzyny / OBD 2 /, steruje wtryskiem gazu na podstawie sekwencyjnego lub niesekwencyjnego /półsekwencja, full group/ wtrysku benzyny. Sterownik Stag-4 może sterować do czterech sekcji wtryskiwaczy benzynowych. Sterownik Stag-4 współpracuje z różnymi wtryskiwaczami gazowymi nawet o rezystancji 1 Ω
Stag-4 zawiera wewnętrzny emulator wtryskiwaczy benzynowych, w przypadku braku gazu następuje automatyczne przejście na benzynę sygnalizowane sygnałem dźwiękowym. Ustawienie parametrów oraz śledzenie bieżących wskazań odbywa się za pomocą komputera. Istnieje możliwość zapisu danych i przesyłania drogą elektroniczną.
STAG-4 oferowany jest w zestawie:

* kontroler wtrysku gazu,
* wiązka wtryskiwaczy gazowych , współpraca z wtryskiwaczami gazowymi VALTEK, REG, ZAVOLI, MATRIX, KOLTEC etc.),
* wiązka emulatora z wtyczkami typu Europa (Bosch),
* panel sterowania z pełnym wskazaniem poziomu gazu,
* czujnik ciśnienia i podciśnienia
* czujnik temperatury gazu
* czujnik temperatury reduktora
* wskaźnik poziomu gazu z wiązką,
* buzer
* oprogramowanie.
* drobne elementy montażowe,
* instrukcja montażu

_________________
Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2008-08-02, 09:56 
zalozyciel

Dołączył(a): 2008-01-18, 00:07
Posty: 14037
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 41 razy

Auto: BMW 740i 6B Manual
Elektronika: LR Omegas
Wtryskiwacze: Med
Reduktor: 2x IG1 MAGG
Dysze: biale
Pojemność: 4400
Moc: 358
Kod Nadwozia: E38
Kod Silnika: M62B44
Program

-->KLIK<--

_________________
Obrazek


Ostatnio edytowano 2009-10-24, 16:51 przez Nikodem, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2008-08-02, 10:13 
zalozyciel

Dołączył(a): 2008-01-18, 00:07
Posty: 14037
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 41 razy

Auto: BMW 740i 6B Manual
Elektronika: LR Omegas
Wtryskiwacze: Med
Reduktor: 2x IG1 MAGG
Dysze: biale
Pojemność: 4400
Moc: 358
Kod Nadwozia: E38
Kod Silnika: M62B44
Instrukcja

-->KLIK<--

_________________
Obrazek


Ostatnio edytowano 2009-10-24, 16:49 przez Nikodem, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2008-08-02, 10:26 
zalozyciel

Dołączył(a): 2008-01-18, 00:07
Posty: 14037
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 41 razy

Auto: BMW 740i 6B Manual
Elektronika: LR Omegas
Wtryskiwacze: Med
Reduktor: 2x IG1 MAGG
Dysze: biale
Pojemność: 4400
Moc: 358
Kod Nadwozia: E38
Kod Silnika: M62B44
z moich obserwacji widoczne zmiany to
- dodanie obsługi wtryskiwaczy planijet i magic
- wybór rodzaju układu wtryskowego (full grupa , pól sekwencja , sekwencja)
- Podgrzewanie wtryskiwaczy

_________________
Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2008-08-05, 21:53 

Dołączył(a): 2008-01-18, 00:05
Posty: 516
Lokalizacja: Wałbrzych

Pomógł: 0 razy

Auto: BMW E39 523i
Elektronika: STAG 300
Wtryskiwacze: Matrix HD344
Reduktor: Skorpion GT
Dysze: 2,4
Pojemność: 2500
Moc: 170
Kod Nadwozia: DH31
Kod Silnika: M52B25
Rok Produkcji: 1998
fajne rozwiazanie do malych autek... moze sie skusze ? :)


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2008-08-10, 18:44 

Dołączył(a): 2008-04-19, 18:01
Posty: 3329
Lokalizacja: Zbrosławice, Gliwice

Pomógł: 1 razy
ZBANOWANY

Auto: Warszawa V8, audi 90Q 4.2 V8
Elektronika: będzie STAG 300
Wtryskiwacze: będą Magic jet
Reduktor: będzie UG
Dysze: się okaże
Pojemność: 4
Moc: 300 ; 157
Kod Nadwozia: B2 ; 223
Kod Silnika: ABZ; SD1
Rok Produkcji: '84 ; '66
Wiele krzyczą za taki setup?


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2008-08-19, 11:41 

Dołączył(a): 2008-01-18, 00:05
Posty: 516
Lokalizacja: Wałbrzych

Pomógł: 0 razy

Auto: BMW E39 523i
Elektronika: STAG 300
Wtryskiwacze: Matrix HD344
Reduktor: Skorpion GT
Dysze: 2,4
Pojemność: 2500
Moc: 170
Kod Nadwozia: DH31
Kod Silnika: M52B25
Rok Produkcji: 1998
podobno tyle co za -300 tylko ze tu max 4 gary ? :/


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2008-08-25, 20:16 

Dołączył(a): 2008-04-19, 18:01
Posty: 3329
Lokalizacja: Zbrosławice, Gliwice

Pomógł: 1 razy
ZBANOWANY

Auto: Warszawa V8, audi 90Q 4.2 V8
Elektronika: będzie STAG 300
Wtryskiwacze: będą Magic jet
Reduktor: będzie UG
Dysze: się okaże
Pojemność: 4
Moc: 300 ; 157
Kod Nadwozia: B2 ; 223
Kod Silnika: ABZ; SD1
Rok Produkcji: '84 ; '66
MISIEK napisał(a):
podobno tyle co za -300 tylko ze tu max 4 gary ? :/

Bez sensu... Myślałem że chłopaki wpadli na pomysł zrobienia tego, co w dziedzinie produkcji samochodów zrobiło TATA Motors :mrgreen: - czyli tani ersatz, który pomimo taniości - jeździ, działa i... kur.wa jak te Hindusy to zrobiły?? ;)


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2008-12-27, 16:05 

Dołączył(a): 2008-12-27, 16:02
Posty: 1
Lokalizacja: Niedrzwica Duża

Pomógł: 0 razy

Auto: skoda superb 1.8T 197km
Elektronika: stag300
Wtryskiwacze: planijet
Reduktor: koltec nekam
Pojemność: 2
Moc: 197
Kod Nadwozia: wauzzzfyjkyfjjy
Kod Silnika: abt
Rok Produkcji: 2003
stag 4 jest tańszy od staga 300


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2008-12-27, 21:49 
zalozyciel

Dołączył(a): 2008-01-18, 00:07
Posty: 14037
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 41 razy

Auto: BMW 740i 6B Manual
Elektronika: LR Omegas
Wtryskiwacze: Med
Reduktor: 2x IG1 MAGG
Dysze: biale
Pojemność: 4400
Moc: 358
Kod Nadwozia: E38
Kod Silnika: M62B44
trimix Piotrka B . z lublina się nie czepiaj !!

_________________
Obrazek


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2009-02-24, 10:32 

Dołączył(a): 2009-02-13, 16:07
Posty: 6
Lokalizacja: Tychy

Pomógł: 0 razy

Auto: fiat brava
Elektronika: stag 4
Wtryskiwacze: valtek czerwone
Reduktor: tomasetto alaska
Pojemność: 1598
Moc: 90
Kod Nadwozia: 182 bh 1aa
Kod Silnika: 182 A6.000
Rok Produkcji: 1997
Witam i przepraszam z góry za ,,laickość" posta , ale jestem zupełnie nowy na forum i w temacie sekwencja LPG ... miałem przez kilka lat lanosa na IIgeneracji i radziłem sobie jakoś- teraz brava i stag4 od 2 tyg. , ale juz widze ze cos nie tak... Pierwsze co zrobiłem po tym jak zamiast magiców zamontowali valtek(niby nie mieli i musiałbym dłgo czekac...) to zakupiłem interfejs oryginał z AC do 4 USB z oprogramowaniem (wersja 3.0.0.14) ;) Objawy typowe dla wiekszosci piszacych... a więc: czasami przy wysprzegleniu -zmianie biegów obroty na LPG spadają poniżej tych na benzynie i auto ,,dusi" a zdarza sie , że zgaśnie, podczas dodawania gazu zwłaszcza przy 4,5 biegu i pod górke odzczuwalny spadek mocy silnika . Tak jak w profilu reduktor to tomassetto (wyglada na alaske) brava 1.6 16V 90KM.takie szły na rynek niemiecki. Jako , ze pojade na 1 przegląd na ktorym dopiero dostane homologacjei i reszte ,,papierów" dowiem sie dokladnie co tam wsadzili(valteki-1Om czy 3 Om i jaki model tomassetto) Spalanie musze dopiero przetestować , ale dzisiaj po zatankowaniu do pełna (zbiornik Irene 43L) przy 295km zapaliła sie rezerwa- wiec mysle że w normie. Mam też wielką prosbe do Sebastaiana , ponieważ mieszkam w Tychach do niego mam najblizej i zarazem pytanie... czy jest w stanie poswiecic mi kilkadziesiąt minut i wytlumaczyć empirycznie co i jak z zmianami ustawień sterownika stag 4-przeszkolenie w obsludze programu ?


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2009-02-24, 15:52 

Dołączył(a): 2008-04-19, 18:01
Posty: 3329
Lokalizacja: Zbrosławice, Gliwice

Pomógł: 1 razy
ZBANOWANY

Auto: Warszawa V8, audi 90Q 4.2 V8
Elektronika: będzie STAG 300
Wtryskiwacze: będą Magic jet
Reduktor: będzie UG
Dysze: się okaże
Pojemność: 4
Moc: 300 ; 157
Kod Nadwozia: B2 ; 223
Kod Silnika: ABZ; SD1
Rok Produkcji: '84 ; '66
Obsługa programu opisana jest szczegółowo w instrukcji, wystarczy przejrzeć menu dokumentacja.
Jeśli coś nie rozumiesz - pisz tutaj, postaram się odpowiedzieć, tak żeby inni tez skorzystali.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: stag-4
PostLink | Napisane: 2009-04-05, 12:22 

Dołączył(a): 2009-04-05, 12:15
Posty: 1
Lokalizacja: UK

Pomógł: 0 razy

Auto: opel corsa club 1.2
Elektronika: stag-4
Wtryskiwacze: VALTEK 3&#8486;
Pojemność: 1199
Moc: 75
Kod Silnika: Z12XE
Rok Produkcji: 2003
czy jest możliwośc internetowego ustawienia instalacji STAG-4 ze wzgledu na fakt zamieszkania w Anglii i dojazdu do warsztatu ktory montował 539KM??


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2009-04-05, 12:33 
Administrator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2008-02-19, 15:06
Posty: 3141
Lokalizacja: Kraków

Pomógł: 15 razy

Auto: Peugeot 405
Elektronika: KME Bingo-M
Reduktor: Tomasetto AT-07
Pojemność: 1905
Moc: 109
Kod Nadwozia: 15B
Kod Silnika: XU9M
Rok Produkcji: 1991
Nie wiem co Pani uważa za internetowe ustawienie instalacji gazowej.

Do ustawienia instalacji gazowej potrzebna jest osoba która połączy się ze sterownikiem instalacji gazowej. Komputerem klasy PC z zainstalowanym oprogramowaniem odpowiednim do sterownika, poprzez interfejs do tego sterownika.

Program i instrukcja na tej stronie kilka postów wyżej.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2009-04-05, 13:51 
#Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2008-12-29, 17:01
Posty: 1699
Lokalizacja: Sztabin

Pomógł: 7 razy

Auto: Honda Accord VIgen
Elektronika: Stag 4
Wtryskiwacze: Barracuda
Reduktor: Zavoli Zeta N
Dysze: 2.7mm
Pojemność: 1849cm
Moc: 136KM
Kod Nadwozia: CH6
Kod Silnika: F18B2
Rok Produkcji: 2001
Pinczer, pośrednio się da. Laptop podłączony do staga, podłączony do Internetu przez wifi, podłączenie się zdalnie do tego laptopa przez VNC. Tak wygląda teoria, bo jak z drugiej strony "kabla" będzie laik to tak sobie nie poradzi. A jak będzie ktoś choć trochę kumaty to wystarczy, że wyśle mapy do oceny i zapis z oscyloskopu.


Góra
 Zobacz profil  
 
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 44 ]  Przejdź na stronę  | 1, 2, 3  >>

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:


            Strona główna forum

Kontakt    |   Najbardziej pomocni    |    FAQ    |   Szukaj    |   Zaloguj    |   Zarejestruj


               

Spoldzielnia Mieszkaniowa Poniatow | Fotostudio Aachen | naczynia jednorazowe
LPG-forum.pl - instalacja LPG, instalacje gazowe, autogaz, STAG 200, 300, VALTEK, LPGTECH, MAGIC JET, Warsztaty LPG, BLAD SILNIKA

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group                Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO