Witam , jeżdżę Jeep'em Grand Cherokee 4,0. Kiedy rozpędzam auto powoli, tak że zmienia biegi przy 2000 obrotów, to wszystko jest OK, lock-up zapina przy 80km/h płynnie. Jednak rozpędzając się nieco szybciej, tak że zmiana biegów następuje przy 2500 obrotów, lock-up zapina się przy 90km/h i szarpie. Na Pb tego szarpania nie ma bez względu na dynamikę jazdy. Czy ktoś wie co należy poprawić?
Instalka jest nowa i efekt ten występuje od samego początku po założeniu.
Gazownik już zrobił ze mną ze 100 km próbując zubażać i wzbogacać mieszankę.
Wymienił listwę z wtryskami i nadal nie daje rady uporać się z problemem.

raczej kwestia strojenia poprawnego, miałem kilka aut na automatach, gdzie przez nieprawidłowe strojenie skrzynie świrowały ze zmianami biegów, po wystrojeniu chodziło jak należy.

valtek no tak

Coś gazownik mówił o wymianie valdków na szybsze, lecz z drugiej strony czytałem na forum Jeep'a, że chłopaki jeżdżą na czerwonych valdkach i nie narzekają.
Aha, przy załączaniu lock-up czas spada z bodajże 18 na 14, i to mu uniemożliwia dostrojenie. Mieszankę dawał podobno tak ubogą, że nie powinienem już jechać, a szarpał dalej.
Czy szybsze wtryski coś by tu pomogły?

mnie zastanawia jedno po co ludzie to wkładają
jak w podobnej cenie jest reg ?
który też nie jest może bdb ale przynajmniej powtarzalny

korekty po obrotach się kłaniają.

Struna byłbym bardzo wdzięczny gdybyś rozwinął temat i dokładniej podpowiedział co gazownik ma zrobić. Chłopak męczy siebie i mnie nie dając rady z ustawieniem.

no to jak nie daje rady to i tak tego nie ogarnie cokolwiek by tu nie napisać...
Masz mapę korekt po obrotach i tam trzeba zrobić odpowiednie korekty wypracowane podczas jazdy autem, najlepiej w oparciu o podgląd korekt OBD ( o ile dobrze pamiętam - bo takich jeepów zdarzyło mi się stroić kilka - to mają one możliwość podglądu korekt SFT i LFT, powolnie czyta, ale czyta )

Dzięki, spróbuję mu jakoś naświetlić temat, może da rade.

Na 99% idzie w opisanym stanie w otwartej pętli i jest za bogato.
Korekty po obrotach załatwią temat.