Witam.Od początku założenia instalacji na zimnym szarpie zanim złapie silnik temperaturę.Mój znajomy ma 2.3 i ma to samo i jego szwagier też to ma.Tu też ten sam problem http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... dd3f3b6931 .Może ma ktoś jakiś pomysł?Czy musi tak być?

screen z programu, mapa, oscyloskop. Reduktor jest wpięty szeregowo czy równolegle?

Szarpanie występuje podczas puszczania gazu.Dodaje gazu i jedzie ok,a jak puszczę to szarpie.
Co do nagrań osc to muszę poczekać aż ostygnie silnik.

Dlaczego w parametrach masz ustawione 4 cyl na cewkę, a masz 5 cyl.?

to nie ma znaczenia, ma byc tak dobrane aby obroty dobrze pokazywalo.

[ Dodano: 2010-09-29, 10:37 ]
przydalby sie plik osc z momentu szarpania.

Na fotce widać jak czasy wtrysków ,,szaleją,, po ,,cutoffie,,.

Poszukajcie postów Sebastiana też miał z tym problem i chyba pozostało to nie rozwiązanie przy zwykłej 300-tce Staga. Może wie jak to uleczyć.

Wymień rozrząd , z rościągnietym łańcuchem nawalającym o obudowę - na zmiennych nie ustalonych fazach rozrządu nie będzie dobrze dział

_________________

z tym ze jezeli dobrze widze, to wtryski pb nie skacza, tylko gazowe, wiec cos stag moze zle robi?

Sprawdź przepływomierz, widziałem podobny efekt jak kolega miał padający przepływomierz.

Przepływomierz i sonda podobno pracują pięknie tylko zapłon gubi iskrę,czy jakoś tak.Wiem bo byłem dzisiaj u mechanika i jeździliśmy z komputerem.Kazał sprawdzić przewody,ale ja już je wymieniłem,więc powiedział że stawia na świece.

Zimny http://www.przeklej.pl/plik/osc-nowy-osc-0021dt1j040i To nagranie będę musiał zrobić jeszcze raz bo nie zauważyłem że mi się ciśnienie przestawiło na reduktorze na 1,30 i nawet na ciepłym szarpał i przestawiłem na 1,35.To drugie nagranie jest już na takim ciśnieniu jak w programie

ciepły http://www.przeklej.pl/plik/osc-nowy-1-osc-0021dt1t340i

[ Dodano: 2010-09-29, 16:02 ]


A co do rozrządu to jak by był łańcuch rozciągnięty to na pewno byłoby go słychać.
To wytłumacz dlaczego na ciepłym nie ma takich objawów.Łańcuch się naciąga jak jest gorący? Chyba powinno być odwrotnie.

[ Dodano: 2010-09-29, 16:50 ]
Silnik tylko nierówno pracuje na biegu jałowym na pb i lpg'

jak się rozgrzeje , działają różnego typu adaptacje poza tym na rozgrzanym lepiej działa napinacz który już nie ma co napinać

Osoba która montowała ci gaz może potwierdzić na forum że łańcuch wali po obudowie i jest najbardziej słyszalne w trakcje wchodzenia i schodzenia w obrotów

zarówno ja jaki dymek gazowaliśmy vr5 bez problemów

_________________

Osoba która mi zakładała gaz wie tyle na temat rozrządów co ja.A ja nie zrobię wymiany rozrządu za 2 tysiące jak nie będę miał pewności.Mechanik który słuchał silnika pół życia spędził w warsztacie robiąc kapitalne remonty silników powiedział że jak będzie łańcuch luźny to na pewno będzie go słychać.Może masz rację,ale dlaczego znam cztery takie przypadki z szarpaniem na zimnym.
Szarpanie na zimnym na pb nie występuje.

[ Dodano: 2010-09-29, 21:27 ]
Nagranie osc na zimnym.http://www.przeklej.pl/plik/zinny-nowy- ... 21ee7jo5a5

to wrzuć nagranie wideo od strony pasków wielorowkowych nie jeden potwierdzi ze to niepokojący dźwięk z silnika


sam mówiłeś że rozrząd do tego w 1000zł się zmieścisz - 2000zł wymiana , co ja na to ci poradzę trzeba było kupić auto tańsze w eksploatacji

_________________

W vr silnikach łańcuch jest troszku wadliwy i warto go wymienić przy przebiegu 150tyś.km wiem co napiszecie że łańcuch jest wieczny ale to nie prawda