Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 402 ]  Przejdź na stronę  | <<  1 ... 23, 24, 25, 26, 27
Autor Wiadomość
 Tytuł: Re: Tuningowany trójnik pomiarowy temp. gazu & Trójnik STAG
PostLink | Napisane: 2012-02-22, 23:46 

Dołączył(a): 2009-04-01, 11:16
Posty: 234
Lokalizacja: Zawiercie

Pomógł: 2 razy

Auto: vectra b
Elektronika: Stag4
Wtryskiwacze: Reg Fast
Reduktor: Zavoli N
Dysze: 2.0
Pojemność: 1600
Moc: 100
Kod Silnika: X16XEL
Rok Produkcji: 1996
Może i pisze na nim 120C ale przy niższej temperatuże robi się plastyczny.
A żywicą jakby to zalać?


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Tuningowany trójnik pomiarowy temp. gazu & Trójnik STAG
PostLink | Napisane: 2012-02-25, 11:01 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2008-11-18, 17:03
Posty: 680
Lokalizacja: ZS

Pomógł: 4 razy

Auto: VW T4
Elektronika: Stag 300
Wtryskiwacze: Hana
Reduktor: ZavoliZetaN
Dysze: H2000 C
Pojemność: 2459
Moc: 110KM
Kod Nadwozia: 70XOC-2
Kod Silnika: ACU
Rok Produkcji: 1995
ja pi..... po 3 latach od powstania tematu znalazłem czas na zrobienie czujnika z termistorem :oops: pewnie tylko dlatego że zmieniam wtryski na hany ;)
distal, NTC 10k, rozdzielacz rail,
wyszło mi to w miarę?


Załączniki:
NTC1.jpg
NTC1.jpg [ 152.3 KiB | Przeglądane 295 razy ]
NTC2.jpg
NTC2.jpg [ 158.68 KiB | Przeglądane 295 razy ]
NTC3.jpg
NTC3.jpg [ 158.71 KiB | Przeglądane 295 razy ]
NTC4.jpg
NTC4.jpg [ 154.72 KiB | Przeglądane 295 razy ]
Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Tuningowany trójnik pomiarowy temp. gazu & Trójnik STAG
PostLink | Napisane: 2012-02-25, 14:21 

Dołączył(a): 2009-04-01, 11:16
Posty: 234
Lokalizacja: Zawiercie

Pomógł: 2 razy

Auto: vectra b
Elektronika: Stag4
Wtryskiwacze: Reg Fast
Reduktor: Zavoli N
Dysze: 2.0
Pojemność: 1600
Moc: 100
Kod Silnika: X16XEL
Rok Produkcji: 1996
spoko ;)


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Tuningowany trójnik pomiarowy temp. gazu & Trójnik STAG
PostLink | Napisane: 2012-04-21, 09:13 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2009-08-09, 12:21
Posty: 73
Lokalizacja: podkarpackie

Pomógł: 0 razy

Auto: volvo 940 2.0 Turbo
Elektronika: STAG-300-4-ISA2
Wtryskiwacze: matrix hd544
Reduktor: 2 x AC-R01
Dysze: 3,1
Pojemność: 2000
Moc: 2x0KM/3x0Nm
Kod Nadwozia: 945
Kod Silnika: b200ft ++ (redblock 4 cyl)
Rok Produkcji: 1996
Kupiłem ostatnio z myślą o trójniku 2 termistory 10k i 2.2k tyle tylko że nie wiem czy ntc? Mierzyłem je i ze wzrostem temp. spada oporność więc to chyba jest NTC. Tylko teraz pytanie czy zastosować 10k czy 2.2k? Z tego co widziałem to czujnik stargoski z zestawu to chyba 2.2K? Który będzie uczciwiej podawał temp?


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Tuningowany trójnik pomiarowy temp. gazu & Trójnik STAG
PostLink | Napisane: 2012-04-21, 09:20 
Pomaga

Dołączył(a): 2009-05-24, 14:43
Posty: 6951
Lokalizacja: Zamość

Pomógł: 152 razy

Auto: Xantia HA
Elektronika: Stag 4
Wtryskiwacze: Magic Jet/"skręcone"
Reduktor: Zavoli/1,2 bara
Dysze: 2,5
Pojemność: 2000
Moc: 136
Kod Silnika: XU10J4R
Rok Produkcji: 1998
adam16v napisał(a):
Który będzie uczciwiej podawał temp?

!0K, ma szerszy zakres zmian, jest w programie


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Tuningowany trójnik pomiarowy temp. gazu & Trójnik STAG
PostLink | Napisane: 2012-04-21, 09:58 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2009-08-09, 12:21
Posty: 73
Lokalizacja: podkarpackie

Pomógł: 0 razy

Auto: volvo 940 2.0 Turbo
Elektronika: STAG-300-4-ISA2
Wtryskiwacze: matrix hd544
Reduktor: 2 x AC-R01
Dysze: 3,1
Pojemność: 2000
Moc: 2x0KM/3x0Nm
Kod Nadwozia: 945
Kod Silnika: b200ft ++ (redblock 4 cyl)
Rok Produkcji: 1996
Zastanawiałem się czy by nie zrobić jakiegoś małego trójniczka i nie wstawić go w jeden z wężyków pomiędzy listwą a kolektorem. Tam by chyba podawał już najwłaściwszą temp.Przelot trójnika dobrać odpowiednio tak by nie dławił przelotu ani nie robił dodatkowej pojemności. Co wy na to?


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Tuningowany trójnik pomiarowy temp. gazu & Trójnik STAG
PostLink | Napisane: 2012-04-21, 10:18 
Pomaga

Dołączył(a): 2009-05-24, 14:43
Posty: 6951
Lokalizacja: Zamość

Pomógł: 152 razy

Auto: Xantia HA
Elektronika: Stag 4
Wtryskiwacze: Magic Jet/"skręcone"
Reduktor: Zavoli/1,2 bara
Dysze: 2,5
Pojemność: 2000
Moc: 136
Kod Silnika: XU10J4R
Rok Produkcji: 1998
Tam będzie trudno odizolować się od wpływu ciepła z otoczenia. Pomiar w listwie ale w strudze jest wystarczający. Zadbaj o możliwie dużą izolację cieplną wobec miejsca mocowania termistora, możliwie dlugie druty mu zostaw.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Tuningowany trójnik pomiarowy temp. gazu & Trójnik STAG
PostLink | Napisane: 2012-04-21, 12:52 
Pomaga

Dołączył(a): 2008-01-21, 16:06
Posty: 6740
Lokalizacja: Wyszków

Pomógł: 84 razy

Auto: Audi 100 avant quattro V6 2.8l 12v
Elektronika: STAG 300/6
Wtryskiwacze: 6szt Matrix HS.211.10
Reduktor: KME Gold
Dysze: Bez dysz
Pojemność: 2771
Moc: 174km
Kod Nadwozia: 4a5
Kod Silnika: AAH
Rok Produkcji: 1993
adam16v napisał(a):
Zastanawiałem się czy by nie zrobić jakiegoś małego trójniczka i nie wstawić go w jeden z wężyków pomiędzy listwą a kolektorem. Tam by chyba podawał już najwłaściwszą temp.Przelot trójnika dobrać odpowiednio tak by nie dławił przelotu ani nie robił dodatkowej pojemności. Co wy na to?




Ja bym go jednak dał przed wtryskiwaczem a nie za ,w momencie przełaczenia na gaz sterownik nie będzie wiedział jaka temp gazu bo czujnik będzie mierzył powietrze za wtryskiwaczem a po wtóre przez jeden wytryskiwacz płynie mało gazu i ta ilość może słabiej oddziaływać na termistor. Ja mam w rozdzielaczu romano przed wtryskiwaczami i sądzę że jest to optymalne miejsce.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Tuningowany trójnik pomiarowy temp. gazu & Trójnik STAG
PostLink | Napisane: 2012-04-21, 13:36 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2011-11-17, 21:53
Posty: 665
Lokalizacja: Bydgoszcz

Pomógł: 32 razy

Auto: BMW 330Ci
Elektronika: STAG 300+
Wtryskiwacze: HANA
Reduktor: LR IG1 SM
Dysze: niebieskie
Pojemność: 2979
Moc: 231
Kod Nadwozia: e46
Kod Silnika: M54B30
Rok Produkcji: 2000
Nie można umieszczać czujnika za wtryskiwaczem z kilku powodów.

1. Za wtryskiwaczem gaz jest już rozprężony i zgodnie z zasadami termodynamiki jego temperatura jest inna niż przed wtryskiwaczem.

2. Wszelkie zawirowania strugi gazu spowodowane termistorem będą powodowały niesymetrię mieszanki w cylindrach. Wtryskiwacz z termistorem będzie się zachowywał tak jakbyś wkręcił mu mniejszą dyszę.

3. Interesuje nas temperatura gazu zanim trafi do wtryskiwaczy. To co się dzieje dalej już nas nie obchodzi.

4. Jeszcze coś by się znalazło.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Tuningowany trójnik pomiarowy temp. gazu & Trójnik STAG
PostLink | Napisane: 2012-04-24, 12:32 

Dołączył(a): 2011-09-09, 23:15
Posty: 25
Lokalizacja: Rzeszów/Kraków

Pomógł: 0 razy

Auto: Daewoo Lanos
Elektronika: Stag 4+
Wtryskiwacze: Matrix HD544
Reduktor: Zavoli Zeta S
Dysze: 1.5
Pojemność: 1598
Moc: 106
Kod Nadwozia: KLAT
Kod Silnika: A16DMS
Rok Produkcji: 1998
A co powiecie na zaklejenie termistora w czymś takim:

http://www.certools.pl/produkty-lpg-i-c ... arowa.html ? Było by praktycznie i estetycznie :)


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Tuningowany trójnik pomiarowy temp. gazu & Trójnik STAG
PostLink | Napisane: 2012-04-24, 12:39 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2011-07-15, 21:06
Posty: 242
Lokalizacja: Sosnowiec

Pomógł: 9 razy

Auto: Citroën C3
Elektronika: Stag 4 plus
Wtryskiwacze: H2000 C
Reduktor: AT09
Pojemność: 1400
Moc: podobno 75 KM
Kod Silnika: TU3JP
Rok Produkcji: 2003
Praktyczniejsze i estetyczniejsze?
Bardziej od tego - post18343.html#p18343 ? Nie wydaje mi się :)
Spora kobyła z tego co zaproponowałeś.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Tuningowany trójnik pomiarowy temp. gazu & Trójnik STAG
PostLink | Napisane: 2012-04-24, 13:09 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2011-11-17, 21:53
Posty: 665
Lokalizacja: Bydgoszcz

Pomógł: 32 razy

Auto: BMW 330Ci
Elektronika: STAG 300+
Wtryskiwacze: HANA
Reduktor: LR IG1 SM
Dysze: niebieskie
Pojemność: 2979
Moc: 231
Kod Nadwozia: e46
Kod Silnika: M54B30
Rok Produkcji: 2000
Uwaga klej epoxy zastosowany w trójniku z linku kolegi BlueMan rozmięka się już przy 70-80*C :idea:


Góra
 Zobacz profil  
 
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 402 ]  Przejdź na stronę  | <<  1 ... 23, 24, 25, 26, 27

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Frugo i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:


            Strona główna forum

Kontakt    |   Najbardziej pomocni    |    FAQ    |   Szukaj    |   Zaloguj    |   Zarejestruj


               

Spoldzielnia Mieszkaniowa Poniatow | Fotostudio Aachen | naczynia jednorazowe
LPG-forum.pl - instalacja LPG, instalacje gazowe, autogaz, STAG 200, 300, VALTEK, LPGTECH, MAGIC JET, Warsztaty LPG, BLAD SILNIKA

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group                Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO