Wykup reklamę w tym miejscu!


    Wątki bez odpowiedzi | Zobacz swoje posty | SZUKAJ





Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 5 z 5
  [ Posty: 67 ]  Przejdź na stronę  | <<  1, 2, 3, 4, 5
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
wookashD
 Tytuł: Re: TurboT by Alex / Optima
PostLink | Napisane: 2017-04-19, 13:41 

Dołączył(a): 2016-09-17, 23:20
Posty: 345

Pomógł: 6 razy

Auto: Forester 2.0 XT/Impreza
Elektronika: AEB Alex 48/AEB Alex 48
Wtryskiwacze: Zavoli Pan Jet/Barracuda
Reduktor: KME Twin/Zavoli Zeta S
Pojemność: 2000/2000
Moc: 250/167
Kod Nadwozia: SG/GD
Niech sprecyzuje dlaczego sterownik nie da rady?

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Góra
 Zobacz profil  
 
Struna
 Tytuł: Re: TurboT by Alex / Optima
PostLink | Napisane: 2017-04-19, 13:46 
S_MOD
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2009-11-12, 20:11
Posty: 24156
Lokalizacja: Kraków/Skawina

Pomógł: 900 razy

Auto: Volvo XC90
Elektronika: Optima EXPERT
Wtryskiwacze: Barracuda 130
Reduktor: KME EXTREME
Dysze: Brak
Pojemność: 2922
Moc: 272->310
Kod Silnika: B6294T
Therrax napisał(a):
warsztat partnerski Optima gaz

a to dobre - warsztat partnerski, a takie teksty :)

_________________
Hamownia, chiptuning, serwis/wyłączanie DPF/FAP, profesjonalne strojenie LPG, AFR
http://gcstuning.pl
Góra
 Zobacz profil  
 
Optima
 Tytuł: Re: TurboT by Alex / Optima
PostLink | Napisane: 2017-04-21, 07:33 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2012-11-29, 09:53
Posty: 712
Lokalizacja: Białystok

Pomógł: 27 razy

Auto: Volvo V40
Elektronika: Optima EXPERT
Wtryskiwacze: Napoleon
Reduktor: Turbot
Pojemność: 2000
Moc: 235
Rok Produkcji: 1999
Sam chce wiedzieć, który warsztat dodaje mocy sterownikiem i reduktorem. Patent odkupię :).
Góra
 Zobacz profil  
 
KarolGT
 Tytuł: Re: TurboT by Alex / Optima
PostLink | Napisane: 2017-05-08, 16:33 

Dołączył(a): 2012-01-16, 12:42
Posty: 28

Pomógł: 0 razy
Optima napisał(a):

Struna napisał(a):
Optima, będzie zmiana na zewnętrzny zawór bezpieczeństwa ?

Nie widzę takiej potrzeby. Nigdy nam się nie zdarzyło, aby puszczał reduktor zaworem bezpieczeństwa.


miałem już zamawiać taki reduktor jako "zamiennik" do Prinsa ale widzę że jest problem z tym zaworem. Powyższy argument mnie nie przekonuje głównie dlatego że w Prinsie kilka razy zawór upuścił mi powietrze na zewnątrz.

Czy coś się zmieniło od lipiec/sierpień 2016?
Góra
 Zobacz profil  
 
mezon
 Tytuł: Re: TurboT by Alex / Optima
PostLink | Napisane: 2017-05-08, 17:39 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2010-03-07, 00:13
Posty: 756
Lokalizacja: Warszawa, South Africa

Pomógł: 22 razy
Optima napisał(a):
Sam chce wiedzieć, który warsztat dodaje mocy sterownikiem i reduktorem. Patent odkupię :).


A ile płacisz?
Jak wystarczająco dużo to pogadam z czarnymi. Przygotują profesjonalną prezentację i testy :).

Poniżej 3 milionów euro z reki do ręki nie rozmawiają z białymi.
Stać Cie żeby wejść do gry :D
Góra
 Zobacz profil  
 
Struna
 Tytuł: Re: TurboT by Alex / Optima
PostLink | Napisane: 2017-05-08, 20:20 
S_MOD
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2009-11-12, 20:11
Posty: 24156
Lokalizacja: Kraków/Skawina

Pomógł: 900 razy

Auto: Volvo XC90
Elektronika: Optima EXPERT
Wtryskiwacze: Barracuda 130
Reduktor: KME EXTREME
Dysze: Brak
Pojemność: 2922
Moc: 272->310
Kod Silnika: B6294T
KarolGT napisał(a):
Czy coś się zmieniło od lipiec/sierpień 2016?


nie - ale też z racji regulatora klapkowego nie ma takich problemów jak w prinsie

_________________
Hamownia, chiptuning, serwis/wyłączanie DPF/FAP, profesjonalne strojenie LPG, AFR
http://gcstuning.pl
Góra
 Zobacz profil  
 
zenek_8
 Tytuł: Re: TurboT by Alex / Optima
PostLink | Napisane: 2017-11-10, 17:02 

Dołączył(a): 2013-12-12, 17:02
Posty: 21

Pomógł: 0 razy

Auto: Passat B5FL
Elektronika: Elpigaz Stella Polare
Wtryskiwacze: Rosso
Reduktor: Fiore Forte
Dysze: 2,3
Pojemność: 1800
Moc: 150
Kod Nadwozia: 3BG
Kod Silnika: AWT
Rok Produkcji: 2001
Witam
Czy montował ktoś TurboT-a do seryjnego silnika 1.8T albo po chipie? Jak się sprawuje w takim aucie, co z ciśnieniem i pompowaniem na cut-off.
Bo powiem szczerze że zainteresował mnie ten redek.

Pozdrawiam
Góra
 Zobacz profil  
 
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 5 z 5
  [ Posty: 67 ]  Przejdź na stronę  | <<  1, 2, 3, 4, 5

Strona główna forum » Instalacje sekwencyjne » REDUKTORY

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  


            Strona główna forum

Kontakt    |   Najbardziej pomocni    |    FAQ    |   Szukaj    |   Zaloguj    |   Zarejestruj


               

LPG-forum.pl - instalacja LPG, instalacje gazowe, autogaz, STAG 200, 300, VALTEK, LPGTECH, MAGIC JET, Warsztaty LPG, BLAD SILNIKA
Kamery Wałbrzych - Usługi informatyczne Wałbrzych - karma bez kukurydzy - Preparaty do dezynfekcji

POWERED_BY                Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO