Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 11 ] 
Autor Wiadomość
 Tytuł: Uszczelka elektrozaworu OMB to zwykły oring?
PostLink | Napisane: 2011-08-07, 01:24 

Dołączył(a): 2011-08-07, 01:14
Posty: 2
Lokalizacja: Łódź

Pomógł: 0 razy

Auto: Toyota Corolla E11
Elektronika: KME
Reduktor: KME
Pojemność: 1332
Moc: 86
Kod Silnika: 4E-FE
Rok Produkcji: 1999
Witam,

Przy zmianie filtra gazu w elektrozaworze OMB chciałbym zmienić również dużą uszczelkę. Czy jest to zwykła uszczelka typu oring, czy jest ona ze specjalnego rodzaju gumy przeznaczonego do gazu?


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Uszczelka elektrozaworu OMB to zwykły oring?
PostLink | Napisane: 2011-08-07, 07:56 
Pomaga
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2009-10-29, 18:39
Posty: 7569
Lokalizacja: lublin / Snopków

Pomógł: 234 razy

Auto: Vw Passat B5
Elektronika: Stag 300/6 ISA-2
Wtryskiwacze: Hana RED
Reduktor: KME Gold
Dysze: Bez dysz
Pojemność: 2,8 SYNCRO TIP-TRONIC
Moc: 193
Kod Nadwozia: 3B
Kod Silnika: ACK
Rok Produkcji: 1998
alq82 napisał(a):
Witam,

Przy zmianie filtra gazu w elektrozaworze OMB chciałbym zmienić również dużą uszczelkę. Czy jest to zwykła uszczelka typu oring, czy jest ona ze specjalnego rodzaju gumy przeznaczonego do gazu?


To jest zwykły oring.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2011-08-07, 08:42 
Pomaga
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2008-10-04, 10:47
Posty: 5286
Lokalizacja: Wawa, Biała Podl.

Pomógł: 55 razy

Auto: Audi A4 / Kia Cee'd / HD Sportster
Elektronika: Stag 200 / Diesel / Benzyna
Wtryskiwacze: Magic Jet / Diesel / Benzyna
Reduktor: KME Silver / Diesel / Benzyna
Dysze: 2,0 / Diesel / Benzyna
Pojemność: 1595 / 1582 / 883
Moc: 101 / 90 / 53
Kod Nadwozia: B5 / Mk II / XL
Kod Silnika: ADP / CRDI / Evolution
Rok Produkcji: 1995 / 2009 / 2009
Normalny oring, kiedyś gdy zgubiłem to kupiłem podobny w pobliskim sklepie z częściami do traktorów i też pasował ;)


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2011-08-07, 10:07 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2010-09-25, 15:52
Posty: 1241
Lokalizacja: Zełwągi

Pomógł: 12 razy

Auto: Opel Astra GSI | Astra F
Elektronika: będzie Stag 300 Plus | Bingo S4
Wtryskiwacze: będzie Reg Fast tymczasowo
Reduktor: będzie KME Siver | ML94
Pojemność: 1998 | 1598
Moc: 115 | 75
Kod Silnika: C20NE | C16NZ
Rok Produkcji: 1993 | 1993
alq82 napisał(a):
czy jest ona ze specjalnego rodzaju gumy przeznaczonego do gazu?

NBR


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2011-08-07, 20:17 

Dołączył(a): 2010-01-28, 19:57
Posty: 73
Lokalizacja: Kraków

Pomógł: 0 razy

Auto: A4
Elektronika: sirocco ssw zj-200
Wtryskiwacze: Matrix
Reduktor: Zavoli zeta S
Dysze: 2.5
Pojemność: 1781
Moc: 125
Kod Nadwozia: 8D2, B5
Kod Silnika: ADR
Rok Produkcji: 1995
0,20zł kosztuje :D 27mm na 2mm


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł:
PostLink | Napisane: 2011-08-08, 08:17 

Dołączył(a): 2011-08-07, 01:14
Posty: 2
Lokalizacja: Łódź

Pomógł: 0 razy

Auto: Toyota Corolla E11
Elektronika: KME
Reduktor: KME
Pojemność: 1332
Moc: 86
Kod Silnika: 4E-FE
Rok Produkcji: 1999
No właśnie Zico, chodziło mi o gumę nitrylową. Pytanie, czy zwykłe oringi to NBR? Na pewno uszczelki z NBR stosuje się przy domowych złączach gazowych (nielutowanych)


Ostatnio edytowano 2011-08-08, 08:18 przez alq82, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Uszczelka elektrozaworu OMB to zwykły oring?
PostLink | Napisane: 2012-02-15, 10:49 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2011-03-29, 14:24
Posty: 985
Lokalizacja: LEGIONOWO

Pomógł: 17 razy

Auto: Mercedes E-klasa
Elektronika: STAG 300-4 ISA2 (8.7 soft)
Wtryskiwacze: HANA2000B - RED
Reduktor: ZAVOLI ZETA S (1,31bar)
Dysze: wkrętka 3mm
Pojemność: 2200 16V
Moc: 150
Kod Nadwozia: W124
Kod Silnika: M111.960
Rok Produkcji: 1993
a ten mały moze ktoś z was zna wymiary


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Uszczelka elektrozaworu OMB to zwykły oring?
PostLink | Napisane: 2012-02-17, 13:11 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2011-03-29, 14:24
Posty: 985
Lokalizacja: LEGIONOWO

Pomógł: 17 razy

Auto: Mercedes E-klasa
Elektronika: STAG 300-4 ISA2 (8.7 soft)
Wtryskiwacze: HANA2000B - RED
Reduktor: ZAVOLI ZETA S (1,31bar)
Dysze: wkrętka 3mm
Pojemność: 2200 16V
Moc: 150
Kod Nadwozia: W124
Kod Silnika: M111.960
Rok Produkcji: 1993
jesli filtr ma otwór 8,3 lub 8,5 lub 9 mm (zależnie od źródła) ale wydaje mi się że środkowa wartość będzie najbezpieczniejsza i na trzpień filtr wchodzi luźno, więc jak zakupię oring 8,5mm X 2mm to powinien pasować?
pytam bo przy wymianie tego filtra nie miałem oringów a po złozeniu na starych uszczelnieniach zaczęło trochę podciekać gazem no i chcę wymienić te uszczelnienia.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Uszczelka elektrozaworu OMB to zwykły oring?
PostLink | Napisane: 2012-03-13, 15:56 

Dołączył(a): 2010-08-08, 07:36
Posty: 856
Lokalizacja: W-wa, Sokołów Podl.

Pomógł: 4 razy

Auto: BMW E30 1.6i, półsekwencja
Elektronika: Agis Obd/Can
Wtryskiwacze: Apis Solo Fast 1.6Ohm (poprawione)
Reduktor: Kme Silver @ 0.85 bar
Dysze: 2.3mm
Pojemność: 1596
Moc: 100
Kod Nadwozia: AC11/sedan
Kod Silnika: M40 B16
Rok Produkcji: 1989
Odporne na gaz: HNBR, XLPE, PTFE. Na jakiejś aukcji allegro sprzedający pisał, że guma EPDM jest odporna na propan-butan - z tabeli z załącznika wynika jasno, że NIE JEST.


Załączniki:
tabela_odpornosci_chemicznej.pdf [218.44 KiB]
Pobrane 15 razy
Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Uszczelka elektrozaworu OMB to zwykły oring?
PostLink | Napisane: 2012-03-13, 16:24 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2011-03-29, 14:24
Posty: 985
Lokalizacja: LEGIONOWO

Pomógł: 17 razy

Auto: Mercedes E-klasa
Elektronika: STAG 300-4 ISA2 (8.7 soft)
Wtryskiwacze: HANA2000B - RED
Reduktor: ZAVOLI ZETA S (1,31bar)
Dysze: wkrętka 3mm
Pojemność: 2200 16V
Moc: 150
Kod Nadwozia: W124
Kod Silnika: M111.960
Rok Produkcji: 1993
normalne nbr dałem. jest ok. czy się stopi czy roztopi zobaczymy. jak będzie waliło gazem to będzie wiadomo że nie jest ok.


Góra
 Zobacz profil  
 
 Tytuł: Re: Uszczelka elektrozaworu OMB to zwykły oring?
PostLink | Napisane: 2012-03-13, 22:25 

Dołączył(a): 2010-08-08, 07:36
Posty: 856
Lokalizacja: W-wa, Sokołów Podl.

Pomógł: 4 razy

Auto: BMW E30 1.6i, półsekwencja
Elektronika: Agis Obd/Can
Wtryskiwacze: Apis Solo Fast 1.6Ohm (poprawione)
Reduktor: Kme Silver @ 0.85 bar
Dysze: 2.3mm
Pojemność: 1596
Moc: 100
Kod Nadwozia: AC11/sedan
Kod Silnika: M40 B16
Rok Produkcji: 1989
NBR jest odporny.


Góra
 Zobacz profil  
 
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 11 ] 

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
cron


            Strona główna forum

Kontakt    |   Najbardziej pomocni    |    FAQ    |   Szukaj    |   Zaloguj    |   Zarejestruj


               

Spoldzielnia Mieszkaniowa Poniatow | Fotostudio Aachen | naczynia jednorazowe
LPG-forum.pl - instalacja LPG, instalacje gazowe, autogaz, STAG 200, 300, VALTEK, LPGTECH, MAGIC JET, Warsztaty LPG, BLAD SILNIKA

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group                Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL
phpBB SEO