Witam

moja instalacja z 230 tys przebiegiem przestała działać.
Przeglądając forum doszedłem do wniosku ze musze dobrać sie do pompy.
Po DŁUUUŻSZYM czasie wypuszczania gazu .....

wymontowałem pompe a na dnie "płyn"

zbirnik ogółnie w środku był czysty - trosze "osadu na magnesikach
ale w pompie było juz mniej wesoło .
Najpierw troche pyłu z gumowej osłonki


a pożniej z samej pompy



i teraz moje pytanie

Gdzie jest olej i jak wyjąć filtr ??

Więcej fotek...
https://picasaweb.google.com/1120887991 ... VialleLPI#

znalazłem filtr , ale ani grama oleju w pompie nie znalazłem - skrzypią łożyska na silniku

jest jakiś zestaw naprawczy łożysk?

ile Ty tego gazu miałeś aby tak to wszystko zamrozić... nie uszkodzi się ta delikatna elektronika?

?

+/- 50 litrów

widze że forum ekspertów .... nikt nic nie wie ...

Napisz do AArti.

no tak, wszyscy nie mają nic innego w życiu do roboty niż wertować forum
Pomijam już fakt, że 5 generacja nie jest specjalnie popularna w Polsce.

Kolego nie dowiesz się niczego sensownego bo wszyscy którzy naprawiają te instalacje (umieją,maja sprzęt i części) nie powiedzą nic bo to ich chleb (bardzo drogi zresztą regeneracja pompy ok 1000zł).

Oleju wchodzi do pompy 30 ml
Żaden olej używany chłodnictwie (sprężarki) czy inne wynalazki się nie nadają do tej pompy!!!
Jedyny olej który jest odpowiedni to : Shell Madrela T (sprzedawany w 20litrowych bańkach cena ok 13 000 zł)

Na alledrogo jest gość który ma ten olej w 30ml pojemniczkach w cenie 30 zł ma też filtry i oringi do tej pompy.

Łożyska do dostania w każdym sklepie specjalizującym się w tej dziedzinie (można coś zawsze dopasować)

Jak ktoś ma odrobinę pojęcia i rozwagi to bez problemu taka pompę naprawi tam nie ma nic niezwykłego a 1000zł za regeneracje to rozbój w biały dzień!!!

Ps. Kolego masz jaja. Widzę ze gaz spuszczałeś poprzez popuszczenie dekla... wystarczyła jedna mała iskierka nawet taka co przeskakuje miedzy ubraniami i nie było by Ciebie auta i vialle... 50 litrów...

Wystarczyło podłączyć wąż przy reduktorze i zasilić cewkę elektromagnesu i w ten sposób spuszczać 10-15 metrów od auta (długość dodatkowego węża)

już wyposażyłem się w olej i filtr .


30 pln olej + 30 pln filtr + 30pln łożyska = 1000 pln



cóż , nie mam sie czym chwalić .... gaz schodził 2 dni....


z chęcią napisze instrukje regeneracji tej pompy

Madrela T nie jest produkowana przez Shell-a od ponad roku i nie ma go w ofercie,a cena 13000pln za 20L to totalna bzdura.


Tak może napisać ktoś kto nie ma pojęcia o tej instalacji.


Tzn. wymieni łożyska filtr i olej tak???A reszta....????

Pozdrawiam serdecznie specjalistów od pomp

membrany są ok

3 łożyska wymienie

filtr

olej

elektronika poszła do sprawdzenia


czy coś mnie może jeszcze zaskoczyć w temacie samej pompy?

Oczywiście,że może(ale nie musi) - ale niech to zostanie tajemnicą

olej lejesz na tą "tackę" na dole". W środku jest śruba rzymska, która tłoczy ten olej do górnego łożyska ;)


i cokolwiek, ktokolwiek piszę pompa jest prosta w budowie jak but. Ja sam nalałem pierwszy olej z brzegu jaki miałem (do amortyzatorów) byle był rzadki i zrobiłem 20 tys km bez problemu. Rozbierałem ją ostatnio ponownie i nic się nie uszkodziło, łożyska jak nowe.

Więc jak sam widzisz za 100zł można samemu ją zregenerować ;)

Odkształcenie gniazda łożyska nie robi problemów? Pytam o tą ze zdjęcia.

dzięki kazzzek każda rada warta 1000 pln

Mirosław to złudzenie optyczne.