Witam wszystkich,
Robiąc mapę na PB po resecie ECU punkty mi się zaczęły fajnie układać - trasa w mieście więc małe obciążenie. Wyjechałem na Autostradę, większe obciążenia i zauważyłem, że poprzednie punkty zaczęły znikać, w konsekwencji na autostradzie jadąc mam większość punktów u góry wykresu, bo te bliżej lewej dolnej części wykresu znikły (te z miasta).
Ktoś mi wyjaśni czemu?
Zakres obrotów: 2000-2500 temp. 65 st. C, czas 2 s.

ustaw szerszy zakres obrotów w którym ma być zbierana mapa

Wtedy punkty są "porozrzucane" po całej mapie a i efekt jest podobny

to zenit to trwa :)

co "trwa"? Punkty można zrobić szybko, ale uciekają jak się jakiś pojawi to gdzieś inny ucieka, jakby limit był, a przecież widziałem, że inni mają tych punktów więcej.

... Jakieś pomysły?

Killer78 Ty cały czas walczysz z tym szarpaniem w Vitarze

NIe :) tamto już opanowałem, teraz mam inne problemy :) Więc jak odpowie ktoś na pytania zawarte w moim pierwszym poście?

Aby zebrać dobrą mapę potrzebujesz różnych obciążeń (np. zmian ciśnienia w kolektorze ssącym) a niekoniecznie wysokich obrotów. W starym Zenicie zakresy obrotów do robienia mapy były ograniczone więc jak zmieniałeś zakres to znikały stare punkty razem z zakresem. W nowszym Zenicie możesz ustawić zakres obrotów jaki chcesz więc zrobienie mapy nie jest problemem.

Zgadza sie, ale nadal nikt nie wyjasnil, dlaczego punkty znikaja, jak sie pojqwiaja nowe? Ile macie punktow u siebir na pb i lpg?

Święta... i po Świętach - a tu nikt nie zagląda...?

U mnie nic nie znika. Jedynie jak mam robić nowe punkty i jest ich troche przy małym obciążeniu a potem zaczynają się przy większym to przeskalowuje się wykres oś x i y się wydłużają i te punkty które były przemieszczają się w pozornie inne miejsce. Może podobnie jest u Ciebie.

znikają Tobie punkty BP czy LPG?
U mnie jest tak że o każdej operacji odczytaj, wczytują się nowe czasy LPG a stare znikają.
Czasy PB czasami zostają a czasami też znikają.
Pewno to zasługa rewelacyjnego komputera jakim jest zenit.

żaden sterownik nie gromadzi nieskończonej ilości punktów i po wyczerpaniu zakresu nadpisuje najstarsze , co i jest logiczne. Punktów nie zbiera się przez tydzień bo NIC z tego wynika. Punkty zbiera się w ustalonych warunkach obciążenia, temperatury itd, identycznych dla beny i później lpg. Porównywanie zmian krzywych po kilku dniach , po jeździe w najróżniejszych warunkach i sytuacjach to przysłowiowe "rzeźbienie w gównie". Przepraszam za dosadność , ale czasem trudno o bardziej trafne określenie.

Zamiast klikania co jakiś czas "odczytaj", kliknij sobie "Auto odczyty" i zbieraj mapę podglądając na bierząco ile punktów się zebrało najpierw na Pb. Jak będzie ich wystarczająco dużo w całym zakresie, to przełącz na gaz i znów obserwój. Tak jak hydrol napisał, porównuje się świerze punkty a nie z wczoraj czy przedwczoraj, więc przed zbieraniem mapy należy kliknąć "odcztaj" i wykasować starą mapę Pb i gazu, a potem zebrać świeże punkty. Krzywej się jednak nie porówna, bo Zenit żadnej krzywej nie wyrysowuje, jedynie porównuje się pokrycie punktów mapy.
Ja jednak proponuje regulację po korektach OBD, a na samym początku upewnić sie że dostrojona jest korekta od ciśnienia i temp.