Wykup reklamę w tym miejscu!


    Wątki bez odpowiedzi | Zobacz swoje posty | SZUKAJ





Utwórz nowy wątek Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  Strona 15 z 22
  [ Posty: 330 ]  Przejdź na stronę  | <<  1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 22  >>
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
ktr_waw
 Tytuł: Re: problem z jazdą na gazie
PostLink | Napisane: 2012-01-16, 13:29 

Dołączył(a): 2010-11-12, 13:01
Posty: 203
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 2 razy

Auto: Jaguar X-Type
Wtryskiwacze: Magic Jet
Reduktor: Silver
Pojemność: 2496 (2.5 V6)
Moc: 196 KM
Rok Produkcji: 2001
Umówiliśmy się dziś wstępnie z Nikodemem na sobotę. Wszystkie części są, wstępny termin jest, więc przy odrobinie szczęścia być może w weekend będę mógł zaraportować Wam dobre lub złe wieści.
Góra
 Zobacz profil  
 
Marcin L
 Tytuł: Re: problem z jazdą na gazie
PostLink | Napisane: 2012-01-16, 13:33 
Pomaga
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2008-10-04, 10:47
Posty: 23093
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 1378 razy

Auto: Volvo S80
Elektronika: Stag 300 Plus
Wtryskiwacze: Barracuda 115
Reduktor: Zavoli N
Dysze: 2.6
Pojemność: 2.0
Moc: 180
Kod Nadwozia: I
Kod Silnika: -
Rok Produkcji: 2005
daj znać jak poszło :)
Góra
 Zobacz profil  
 
Nikodem
 Tytuł: Re: problem z jazdą na gazie
PostLink | Napisane: 2012-01-16, 16:44 
zalozyciel
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2008-01-18, 00:07
Posty: 22593
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 397 razy

Auto: BMW 740i Renault Mégane 2
Elektronika: LR Omegas / Francuska
Wtryskiwacze: Med / Delphi EJBR01801Z
Reduktor: 2x IG1 MAGG / Delphi
Dysze: biale / 8dziur
Pojemność: 4400 / 1462
Moc: 358 / 82
Kod Nadwozia: E38 / BM0/1
Kod Silnika: M62B44 / K9K 722
widzę , że kolega prowadzi BLOG w temacie
Góra
 Zobacz profil  
 
ktr_waw
 Tytuł: Re: problem z jazdą na gazie
PostLink | Napisane: 2012-01-27, 21:18 

Dołączył(a): 2010-11-12, 13:01
Posty: 203
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 2 razy

Auto: Jaguar X-Type
Wtryskiwacze: Magic Jet
Reduktor: Silver
Pojemność: 2496 (2.5 V6)
Moc: 196 KM
Rok Produkcji: 2001
W noc z poniedziałku 23.01 na wtorek 24.01 Nikodem zamontował w moim Kocie mechaniczny powrót paliwa, który działa (paliwo wraca do baku) gdy auto jedzie na LPG, a nie działa gdy auto jedzie na PB (elektrozawór bierze prąd z komputera gazowego). Bardzo się z tego powodu cieszę:) Poniżej moje obserwacje po kilku dniach jeżdżenia na LPG:

1. Gdy przez ostatnie miesiące jeździłem na benzynie to przez ostatnie miesiące nie miałem żadnych błędów (prócz czasem błąd katalizatora na banku 2: P0430).
2. Odkąd Nikodem założył mi "przelew" to jeżdżę na gazie.
3. Gdy uruchomię auto i gdy auto przełączy się z PB na LPG (sam, przy określonej temperaturze) to w kabinie czuć zapach gazu. Coś musi być nie tak, tylko co?
4. Pojawiły się poniższe błędy, które pojawiły się ponownie po skasowaniu ich skanerem OBD2:
- P0302: Cylinder 2 Misfire Detected
- P0306: Cylinder 6 Misfire Detected
- P1316: Misfire rate above limit albo Cyclinder compressor low (znalazłem 2 różne opisy tego błędu)

Trochę to dziwne, bo te błędy nie pojawiały się od miesięcy, a zaczęły się pojawiać teraz - na benzynie, zanim auto zdąży się przełączyć na gaz. Nie pamiętam, czy pojawiły się też w sytuacji pracy na gazie.
Góra
 Zobacz profil  
 
Marcin L
 Tytuł: Re: problem z jazdą na gazie
PostLink | Napisane: 2012-01-27, 21:22 
Pomaga
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2008-10-04, 10:47
Posty: 23093
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 1378 razy

Auto: Volvo S80
Elektronika: Stag 300 Plus
Wtryskiwacze: Barracuda 115
Reduktor: Zavoli N
Dysze: 2.6
Pojemność: 2.0
Moc: 180
Kod Nadwozia: I
Kod Silnika: -
Rok Produkcji: 2005
rozumiem że na gazie nie ma błędów ? czy była robiona ponowna regulacja gazu po założeniu powrotu ?

zapach gazu po przełączeniu może wynikać z nieszczelności silvera - ten typ tak ma i okresowo warto je "dokręcać"
Góra
 Zobacz profil  
 
ktr_waw
 Tytuł: Re: problem z jazdą na gazie
PostLink | Napisane: 2012-01-27, 21:28 

Dołączył(a): 2010-11-12, 13:01
Posty: 203
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 2 razy

Auto: Jaguar X-Type
Wtryskiwacze: Magic Jet
Reduktor: Silver
Pojemność: 2496 (2.5 V6)
Moc: 196 KM
Rok Produkcji: 2001
Nie było regulacji, nie mieliśmy też lepszego skanera niż mój skaner OBD, który nadaje się jedynie do odczytania / skasowania błędów.

Nie wiem, czy w/w błędy pojawiły się na PB czy LPG - wydaje mi się, że to było zanim auto przełączyło się automatycznie na gaz. Czyli wydaje mi się, że błędy wywaliły na benzynie. Wcześniej, jak nie używałem LPG i guzik "G" był wyłączony to nie było tych błędów, teraz auto ma włączony guzik "G" i błędy się pojawiły. Zwrócę uwagę, czy pojawiają się po automatycznym przełączeniu na gaz, czy jeszcze na benzynie.

Pozytyw jest taki, że na razie nie wyskoczył ani P0191 (ciśnienie na listwie), ani błędy związane z ubogą/bogatą mieszanką. To napewno dobra wiadomość.
Góra
 Zobacz profil  
 
Nikodem
 Tytuł: Re: problem z jazdą na gazie
PostLink | Napisane: 2012-01-28, 07:22 
zalozyciel
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2008-01-18, 00:07
Posty: 22593
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 397 razy

Auto: BMW 740i Renault Mégane 2
Elektronika: LR Omegas / Francuska
Wtryskiwacze: Med / Delphi EJBR01801Z
Reduktor: 2x IG1 MAGG / Delphi
Dysze: biale / 8dziur
Pojemność: 4400 / 1462
Moc: 358 / 82
Kod Nadwozia: E38 / BM0/1
Kod Silnika: M62B44 / K9K 722
wtryskiwacze na zimno leją - tu nie ma co regulować - trzeba wymienić - po przetłaczaniu na lpg i się telepie i wypadają zapłony a dodatkowo wali gazem - węże do wymiany
Góra
 Zobacz profil  
 
ktr_waw
 Tytuł: Re: problem z jazdą na gazie
PostLink | Napisane: 2012-01-28, 19:53 

Dołączył(a): 2010-11-12, 13:01
Posty: 203
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 2 razy

Auto: Jaguar X-Type
Wtryskiwacze: Magic Jet
Reduktor: Silver
Pojemność: 2496 (2.5 V6)
Moc: 196 KM
Rok Produkcji: 2001
Jeśli dobrze Cię rozumiem to Twoim zdaniem wadliwe wtryskiwacze gazowe odpowiadają za wypadające chwilowo zapłony, a wadliwe węże powodują smród gazu w kabinie?

A czy smród gazu w kabinie może być spowodowany czymś innym niż wadliwe węże? Np. reduktor Silver, albo coś innego?

Czy coś innego może powodować wypadające zapłony? Co ciekawe, ani dziś ani wczoraj nie wyskoczył żaden błąd, nie było wypadających zapłonów, chociaż było bardzo mroźno (o ile ma to wpływ).

Ciekawy jestem ile km zrobię na baku. Na razie zrobiłem 170 km i mam jeszcze sporo w butli, to i tak już więcej niż wtedy gdy nie było powrotu paliwa i chlał LPG ile wlezie:)
Góra
 Zobacz profil  
 
ktr_waw
 Tytuł: Re: problem z jazdą na gazie
PostLink | Napisane: 2012-01-29, 15:50 

Dołączył(a): 2010-11-12, 13:01
Posty: 203
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 2 razy

Auto: Jaguar X-Type
Wtryskiwacze: Magic Jet
Reduktor: Silver
Pojemność: 2496 (2.5 V6)
Moc: 196 KM
Rok Produkcji: 2001
Dziś też pojawiły się chwilowe wypadające zapłony, na 1wszym i 2gim garze + P1316: Misfire rate above limit albo Cyclinder compressor low (znalazłem 2 różne opisy tego błędu). Zadziało się to, tak jak wcześniej, czyli chwilę po odpaleniu, gdy auto było jeszcze zimne i pracowało na benzynie, zanim przełączył się na gaz. Auto dosyć szybko dochodzi do siebie i zaczyna pracować OK.

Nikodem - jak to się ma do Twojej tezy? Ty mówisz, że wypadające zapłony powodują wadliwe gazowe wtryskiwacze, że telepie się po przełączeniu na gaz - a ja opisuję coś innego, że to się dzieje przed przełączeniem na gaz. Jak już się przełączy na gaz to jest OK.



Wcześniej na baku LPG robiłem 130 km po mieście, teraz zrobiłem 210 km. To dużo lepszy wynik:)

Którą metodą lepiej liczyć spalanie na gazie i jeśli drugą to czemu akurat wskaźnik 0,8?

48 litrów (bak) / 210 km = 22,86 l/100 km

Gdyby liczyć inną metodą:
48 * 0,8 = 38,4 ---> 38,4 / 210 km = 18,29 l/100 km
Góra
 Zobacz profil  
 
Nikodem
 Tytuł: Re: problem z jazdą na gazie
PostLink | Napisane: 2012-01-29, 20:16 
zalozyciel
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2008-01-18, 00:07
Posty: 22593
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 397 razy

Auto: BMW 740i Renault Mégane 2
Elektronika: LR Omegas / Francuska
Wtryskiwacze: Med / Delphi EJBR01801Z
Reduktor: 2x IG1 MAGG / Delphi
Dysze: biale / 8dziur
Pojemność: 4400 / 1462
Moc: 358 / 82
Kod Nadwozia: E38 / BM0/1
Kod Silnika: M62B44 / K9K 722
w tym , że działa jeszcze zanim przełączy się na LPG - rozgrzewanie wtryskiwaczy
a dwa to jeżdżąc na LPG może minimalnie rozrzedzać się Adaptacja PB co powoduje rozjazd stron silnika - z powodu nie równomiernie podających gaz wtryskiwaczy , jak go odaplasz to zanim dojdzie do siebie to zdąży wypaść kilka zapłonów
Góra
 Zobacz profil  
 
filar12
 Tytuł: Re: problem z jazdą na gazie
PostLink | Napisane: 2012-01-29, 20:25 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2009-03-24, 15:30
Posty: 1152
Lokalizacja: Łódź http://lpg-lodz.pl/ 504-712-720

Pomógł: 18 razy

Auto: jaguar XJ
Elektronika: verona,kmeg3,AGIS,stag
Wtryskiwacze: GASTECH,acw03
Reduktor: MAGIC big
Pojemność: 4.2l
Moc: 298km
Kod Silnika: AL-V8
Rok Produkcji: 2004
Nie wymyślaj za dużo nawet na magic jet silnik 2,5 w jagu trzyma góra 2-3% rozjazdu na stronach.jak jest w dobrym stanie.
Znam 2.5l w wersji usa automat oczywiście na vatecu bez przelewy tylko FPE i jest oki.
Góra
 Zobacz profil  
 
Nikodem
 Tytuł: Re: problem z jazdą na gazie
PostLink | Napisane: 2012-01-29, 20:28 
zalozyciel
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2008-01-18, 00:07
Posty: 22593
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 397 razy

Auto: BMW 740i Renault Mégane 2
Elektronika: LR Omegas / Francuska
Wtryskiwacze: Med / Delphi EJBR01801Z
Reduktor: 2x IG1 MAGG / Delphi
Dysze: biale / 8dziur
Pojemność: 4400 / 1462
Moc: 358 / 82
Kod Nadwozia: E38 / BM0/1
Kod Silnika: M62B44 / K9K 722
w sprawnych magic jetach - a nie w uwalonych

w tym bez przelewu nie dało rady
Góra
 Zobacz profil  
 
ktr_waw
 Tytuł: Re: problem z jazdą na gazie
PostLink | Napisane: 2012-01-29, 21:36 

Dołączył(a): 2010-11-12, 13:01
Posty: 203
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 2 razy

Auto: Jaguar X-Type
Wtryskiwacze: Magic Jet
Reduktor: Silver
Pojemność: 2496 (2.5 V6)
Moc: 196 KM
Rok Produkcji: 2001
Czyli na razie wychodzi na to, że:

1. Kwestia wypadających zapłonów: teza, że Magic Jety. Rozumiem, że ich się nie naprawia tylko wymienia. Na co radzicie i jakie koszty? A może teraz da radę to wyregulować np. poprzez jakieś korekty?

2. Smród gazu w kabinie: teza, że jakieś węże. A dokładniej które to i jaki koszt wymiany/naprawienia? Czy to napewno węże, a nie np. puszczający Silver?
Góra
 Zobacz profil  
 
Nikodem
 Tytuł: Re: problem z jazdą na gazie
PostLink | Napisane: 2012-01-29, 21:37 
zalozyciel
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2008-01-18, 00:07
Posty: 22593
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 397 razy

Auto: BMW 740i Renault Mégane 2
Elektronika: LR Omegas / Francuska
Wtryskiwacze: Med / Delphi EJBR01801Z
Reduktor: 2x IG1 MAGG / Delphi
Dysze: biale / 8dziur
Pojemność: 4400 / 1462
Moc: 358 / 82
Kod Nadwozia: E38 / BM0/1
Kod Silnika: M62B44 / K9K 722
1. w zależności od stanu portfela
2. o reduktorze rozmawialiśmy , można od razu przerobić na szpilki
Góra
 Zobacz profil  
 
ktr_waw
 Tytuł: Re: problem z jazdą na gazie
PostLink | Napisane: 2012-01-30, 18:26 

Dołączył(a): 2010-11-12, 13:01
Posty: 203
Lokalizacja: Warszawa

Pomógł: 2 razy

Auto: Jaguar X-Type
Wtryskiwacze: Magic Jet
Reduktor: Silver
Pojemność: 2496 (2.5 V6)
Moc: 196 KM
Rok Produkcji: 2001
Dzis oprócz wypadających zapłonów pojawiły się nowe błędy:
- P1314: Misfire Rate Catalyst Damage Fault - Bank 2
- P0171: Zbyt uboga mieszanka na banku 1

Poza tym, czy odnośnie wtryskiwaczy, pomogłoby wyłączenie podgrzewania ich? Może wtedy auto dostaje PB i LPG i wtedy wariuje?
Góra
 Zobacz profil  
 
Utwórz nowy wątek Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  Strona 15 z 22
  [ Posty: 330 ]  Przejdź na stronę  | <<  1 ... 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18 ... 22  >>

Strona główna forum » Ogólne » Pytania, rozmowy o LPG

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 4 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  
cron


            Strona główna forum

Kontakt    |   Najbardziej pomocni    |    FAQ    |   Szukaj    |   Zaloguj    |   Zarejestruj


               

LPG-forum.pl - instalacja LPG, instalacje gazowe, autogaz, STAG 200, 300, VALTEK, LPGTECH, MAGIC JET, Warsztaty LPG, BLAD SILNIKA
Kamery Wałbrzych - Usługi informatyczne Wałbrzych - Preparaty do dezynfekcji

POWERED_BY                Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 -
phpBB SEO