Wątki bez odpowiedzi | Zobacz swoje posty | SZUKAJ





Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Mirosław
 Tytuł: Grande Punto i kłopot z czytaniem czasów
PostLink | Napisane: 2014-07-28, 07:59 
Pomaga
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2009-05-24, 14:43
Posty: 37740
Lokalizacja: Zamość

Pomógł: 3871 razy

Auto: Xantia HA
Elektronika: Stag 4+
Wtryskiwacze: MJ-FX
Reduktor: Zavoli
Dysze: 2,3
Pojemność: 2000
Moc: 136
Kod Silnika: XU10J4R
Rok Produkcji: 1998
Witam!
Mam niecodzienny problem ze zgrabnym Fiatem Grande Punto. Sterownik ECO, Hany czarne, KME Silver. Silnik !,4/95 koni z dziwnymi klapami przegrodami tuż przed zaworami, rocznik 2006.
Poproszono mnie o próbę zestrojenia instalacji. Robiłem to na korekty i AFR. W pewnym momencie zacząłem jednak obserwować zapis osc, po uwadze właściciela, że auto "podszarpuje" przy jednostajnej jeździe.
Wynik widać na obrazkach. Pady czasów Pb do 0,5 - 0.9 ms. Właściciel mówi, że wycinanie dotrysków nie skutkuje. Sam od razu nie sprawdziłem a dziś już nie mam kontaktu z autem. Osc na poczcie dla chętnych.
http://poczta.o2.pl/#folder-odebrane-0/strona-1
hasło i nick: lpgforum
Nie bardzo wiem o co chodzi, jakieś figle sterownika Pb?


Załączniki:
Schowek01.jpg
Schowek01.jpg [ 97.37 KiB | Przeglądane 4865 razy ]
Grande.jpg
Grande.jpg [ 82.31 KiB | Przeglądane 4865 razy ]
Góra
 Zobacz profil  
 
Damian-jg
 Tytuł: Re: Grande Punto i kłopot z czytaniem czasów
PostLink | Napisane: 2014-07-28, 19:40 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2011-11-04, 21:48
Posty: 367
Lokalizacja: DJ

Pomógł: 11 razy

Auto: Ford Focus
Elektronika: Qbox
Wtryskiwacze: Baracuda
Reduktor: AC R02
Dysze: 2,0
Pojemność: 1,6
Moc: 100
Rok Produkcji: 1999
Jakie grande i jaki sterownik PB?
Góra
 Zobacz profil  
 
Mirosław
 Tytuł: Re: Grande Punto i kłopot z czytaniem czasów
PostLink | Napisane: 2014-07-28, 20:20 
Pomaga
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2009-05-24, 14:43
Posty: 37740
Lokalizacja: Zamość

Pomógł: 3871 razy

Auto: Xantia HA
Elektronika: Stag 4+
Wtryskiwacze: MJ-FX
Reduktor: Zavoli
Dysze: 2,3
Pojemność: 2000
Moc: 136
Kod Silnika: XU10J4R
Rok Produkcji: 1998
no właśnie podam z głowy, czyli niczego, bo nie obczaiłem wtedy, szkoda że mu Crecodera nie zapiąłem
silnik 1,4 16V 199A6000 sterownik Bosch ME 7.6.3
jakoś tak wyglądał:


Załączniki:
img,IMG_499013baba4fc3947.jpg
img,IMG_499013baba4fc3947.jpg [ 76.79 KiB | Przeglądane 4815 razy ]
Góra
 Zobacz profil  
 
DOMINIKIL33
 Tytuł: Re: Grande Punto i kłopot z czytaniem czasów
PostLink | Napisane: 2014-07-28, 22:29 

Dołączył(a): 2013-08-22, 19:08
Posty: 52
Lokalizacja: STALOWA WOLA

Pomógł: 1 razy

Auto: FIAT GRANDE PUNTO 1.4
Elektronika: STAG 4eco
Wtryskiwacze: hany czarne
Reduktor: KME
Pojemność: 1368CM
Moc: 95KM
Kod Nadwozia: ---
Kod Silnika: ----
Rok Produkcji: 2006
Tak silnik nie wyglada .Jutro zrobie foto i wstawie jak wyglada.
Góra
 Zobacz profil  
 
psooya
 Tytuł: Re: Grande Punto i kłopot z czytaniem czasów
PostLink | Napisane: 2014-07-29, 01:37 

Dołączył(a): 2012-06-19, 08:17
Posty: 2703
Lokalizacja: Kraków

Pomógł: 78 razy

Auto: Toyota Yaris 03/03TS
Elektronika: Basic/Basic
Wtryskiwacze: Barr115/AC W031
Reduktor: AC R02/AC R02
Dysze: 1.7mm/1.7mm
Pojemność: 998/1497
Moc: 68/105
Kod Silnika: 1SZ-FE/1NZ-FE
Rok Produkcji: 2003/2003
Nie dziwnym jest czas na wolnych gdzie sonda oscyluje zawsze poprawnie a PB ma 2, 2,5, 3, 4ms przy niezmiennych pozostałych parametrach ?
Kto wie jak bardzo wejście staga pojemnościowo obciąża czujnik wału? Ciekawe czy jak zgubi kilka impulsów to będzie check czy zmiana kąta zapłonu.....
Pady czasów wtrysku dla mnie nie są jakieś dziwne, robi dotryski i niech sobie robi, wątpię by to miało wpływ na prace PB....
Góra
 Zobacz profil  
 
DOMINIKIL33
 Tytuł: Re: Grande Punto i kłopot z czytaniem czasów
PostLink | Napisane: 2014-07-29, 11:01 

Dołączył(a): 2013-08-22, 19:08
Posty: 52
Lokalizacja: STALOWA WOLA

Pomógł: 1 razy

Auto: FIAT GRANDE PUNTO 1.4
Elektronika: STAG 4eco
Wtryskiwacze: hany czarne
Reduktor: KME
Pojemność: 1368CM
Moc: 95KM
Kod Nadwozia: ---
Kod Silnika: ----
Rok Produkcji: 2006
Tak wyglada silnik w 1.4 16 v 95km.


Załączniki:
IMAG0190.jpg
IMAG0190.jpg [ 1.01 MiB | Przeglądane 4752 razy ]
IMAG0189.jpg
IMAG0189.jpg [ 867.9 KiB | Przeglądane 4752 razy ]
IMAG0188.jpg
IMAG0188.jpg [ 893.24 KiB | Przeglądane 4752 razy ]
Góra
 Zobacz profil  
 
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 6 ] 

Strona główna forum » Instalacje sekwencyjne » STAG

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  


            Strona główna forum

Kontakt    |   Najbardziej pomocni    |    FAQ    |   Szukaj    |   Zaloguj    |   Zarejestruj


               

LPG-forum.pl - instalacja LPG, instalacje gazowe, autogaz, STAG 200, 300, VALTEK, LPGTECH, MAGIC JET, Warsztaty LPG, BLAD SILNIKA
AdWords Wałbrzych - Usługi informatyczne Wałbrzych - Preparaty do dezynfekcji

POWERED_BY                Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 -
phpBB SEO