Wątki bez odpowiedzi | Zobacz swoje posty | SZUKAJ





Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 4 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
KMJ
 Tytuł: Szarpanie między 2,5 a 3 tyś obrotów
PostLink | Napisane: 2024-04-11, 21:35 

Dołączył(a): 2024-04-11, 21:17
Posty: 2
Lokalizacja: Niemcy

Pomógł: 0 razy

Auto: Opel Astra J
Elektronika: Landi renzo
Wtryskiwacze: AEBNIJ mod. R4S
Pojemność: 1,6
Moc: 180
Rok Produkcji: 2010
Witam, jestem nowy na forum i szukam odpowiedzi na problem męczący moje auto, a mianowicie auto pracuje na gazie ale w przedziale obrotów między 2,5 i 3 tys. jeśli silnik jest pod obciążeniem tzn lekka górka, zaczyna szarpać autem. Przy jeździe po równej drodze albo z górki nie ma szarpania tylko pod obciążeniem. wymienione zostały świece, cewka, filtry od gazu, filtr powietrza. dodam że na bęzynie problem na występuje. W sterowniku silnika jest zapisany błąd P0171 za uboga mieszanka. Byłem w 2 serwisach LPG i w obydwu powiedzieli że nie ma komunikacji ze sterownikiem LPG. z tym że w drugim koleś dodał że on jest przekonany że winny szarpania jest listwa wtryskowa. Dwa pytania: czy waszym zdanie jest to listwa wtryskowa? i jeśli tak to czy moge zamienić listwe R4s na RP4SU bo ciężko znaleść listwe R4S i dlaczego nie ma komunikacji ze sterownikiem skoro on działa?
Góra
 Zobacz profil  
 
mzloty
 Tytuł: Re: Szarpanie między 2,5 a 3 tyś obrotów
PostLink | Napisane: 2024-04-11, 22:12 
Pomaga
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2009-12-18, 10:11
Posty: 26343
Lokalizacja: Suwałki

Pomógł: 2173 razy

Auto: e39 540i/megane/soul
Elektronika: 328/nano/stag4
Wtryskiwacze: yeti/barracuda/barracuda
Reduktor: Kmetwin/acr01 180/acr02
Dysze: -/-/1,8mm
Pojemność: 4398/2,0/1,6
Moc: 286/180/126
Kod Silnika: M62B44/F4Rt/G4FG
Rok Produkcji: 1997/2009/2009
KMJ napisał(a):
Dwa pytania: czy waszym zdanie jest to listwa wtryskowa?

jest to możliwe.
KMJ napisał(a):
dlaczego nie ma komunikacji ze sterownikiem skoro on działa?


no może instalacja jest salonowa/fabryczna.

Zapomniałeś wpiasć w profilu swoją lokalizację.
Góra
 Zobacz profil  
 
KMJ
 Tytuł: Re: Szarpanie między 2,5 a 3 tyś obrotów
PostLink | Napisane: 2024-04-12, 14:34 

Dołączył(a): 2024-04-11, 21:17
Posty: 2
Lokalizacja: Niemcy

Pomógł: 0 razy

Auto: Opel Astra J
Elektronika: Landi renzo
Wtryskiwacze: AEBNIJ mod. R4S
Pojemność: 1,6
Moc: 180
Rok Produkcji: 2010
Lokalizacja chyba nic nie da bo aktualnie mieszkam w Niemczech. Instalacja nie jest fabryczna była montowana w Belgi z tego co sie dowiedziałem.
mzloty napisał(a):
jest to możliwe.

a nie wiesz może czy te dwie listwy są zamienne R4s na RP4SU? i jak potem ustawić dawkę jak nie można się połączyć ze sterownikiem?
Góra
 Zobacz profil  
 
men11
 Tytuł: Re: Szarpanie między 2,5 a 3 tyś obrotów
PostLink | Napisane: 2024-04-12, 21:10 

Dołączył(a): 2018-03-25, 09:50
Posty: 1582
Lokalizacja: Serock/Wawa serwis (LANDI,BRC NAPRAWY I PRZRÓBKI), STROJENIE AFR

Pomógł: 122 razy

Auto: Honda Civic
Elektronika: Landi/Kme
Wtryskiwacze: Girs/Med
Reduktor: Gold GT
Pojemność: 1600
Moc: 150
E tam ze się nie da połączyć
Jak będziesz w Pl to podjedz a się ogarnie :)
Góra
 Zobacz profil  
 
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 4 ] 

Strona główna forum » Instalacje sekwencyjne » Landi Renzo Omegas / Lovato

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  


            Strona główna forum

Kontakt    |   Najbardziej pomocni    |    FAQ    |   Szukaj    |   Zaloguj    |   Zarejestruj


               

LPG-forum.pl - instalacja LPG, instalacje gazowe, autogaz, STAG 200, 300, VALTEK, LPGTECH, MAGIC JET, Warsztaty LPG, BLAD SILNIKA
AdWords Wałbrzych - Usługi informatyczne Wałbrzych - Preparaty do dezynfekcji

POWERED_BY                Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 -
phpBB SEO