Wątki bez odpowiedzi | Zobacz swoje posty | SZUKAJ





Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 7 ] 
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Papias
 Tytuł: Fox 8 pressure drop
PostLink | Napisane: 2024-10-22, 07:54 

Dołączył(a): 2024-10-16, 06:53
Posty: 5

Pomógł: 0 razy

Auto: Audi a6 1.8t
Elektronika: Bardolini
Wtryskiwacze: Hana 1.9ohm
Reduktor: Kme fox8
Dysze: Without nozzle
Pojemność: 1800
Moc: 200
Kod Silnika: AEB
Rok Produkcji: 1999
Hello from Greece guys this is my first post here and I have read almost every post in this forum about a problem with my setup in a chipped audi 1.8t 200hp with aeb engine and a fox 8 reducer.if English is problem I will try to translate with translator

My problem is that pressure drop at full load from 1.2 to 0.6 but it starts falling as I touch the pedal.my previous reducer was a at13xp but this has a pressure spike to 1.9bar in full load so I decided to change it
I suspect that 6mm feed line and 6mm multivalve is the culprit here but as I read some users report the fox 8 is a trash where some others say good things.if I change the line to 8mm will be better?? Or need a new reducer or maybe both

My ecu is b4 zanardi(bardolini )and I am very experienced with adjustment of this ecu so if anyone need help I provide him info.
Góra
 Zobacz profil  
 
Marcin L
 Tytuł: Re: Fox 8 pressure drop
PostLink | Napisane: 2024-10-22, 09:06 
Pomaga
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2008-10-04, 10:47
Posty: 27500
Lokalizacja: Warszawa, strojenie AFR i serwis LPG

Pomógł: 1774 razy

Auto: Volvo S80
Elektronika: Stag 300 Plus
Wtryskiwacze: Barracuda 115
Reduktor: Nordic XP
Dysze: 2.5
Pojemność: 2.0
Moc: 180
Kod Nadwozia: P2
Kod Silnika: B5204T5
Rok Produkcji: 2005
There is some constraint but hard to say where it is, especially as I have no experience with FOX.

I recommend using Tomasetto Nordic XP (without "13") - works very well in my car and other 200 HP turbocharged engines, even with 6mm pipe.
Góra
 Zobacz profil  
 
Papias
 Tytuł: Re: Fox 8 pressure drop
PostLink | Napisane: 2024-10-22, 10:04 

Dołączył(a): 2024-10-16, 06:53
Posty: 5

Pomógł: 0 razy

Auto: Audi a6 1.8t
Elektronika: Bardolini
Wtryskiwacze: Hana 1.9ohm
Reduktor: Kme fox8
Dysze: Without nozzle
Pojemność: 1800
Moc: 200
Kod Silnika: AEB
Rok Produkcji: 1999
I am little afraid the dynamic control of these reducers as can increase the pressure and then need smaller nozzle with higher coefficient (multiplier )at idle and very small coefficient at high load (180idle-100 high load) I will prefer a small drop for about 0.1-0.2 bar so I can have 150-100 coefficients with larger nozzles
Góra
 Zobacz profil  
 
Papias
 Tytuł: Re: Fox 8 pressure drop
PostLink | Napisane: 2024-11-13, 17:36 

Dołączył(a): 2024-10-16, 06:53
Posty: 5

Pomógł: 0 razy

Auto: Audi a6 1.8t
Elektronika: Bardolini
Wtryskiwacze: Hana 1.9ohm
Reduktor: Kme fox8
Dysze: Without nozzle
Pojemność: 1800
Moc: 200
Kod Silnika: AEB
Rok Produkcji: 1999
Ok guys here is some updates
My feed line was 8mm faro but I replace it with new because of wear and I changed my multivalve from standard to extra version 8mm but nothing has changed not even little it's exactly the same as before pressure drop to 0.6..am afraid I must buy new reducer and won't made same mistake again.i am between r01 red and magic compact

I really will appreciate if someone has 20vt at same horsepower and suggest me a tried reducer
Góra
 Zobacz profil  
 
Papias
 Tytuł: Re: Fox 8 pressure drop
PostLink | Napisane: 2024-12-07, 08:10 

Dołączył(a): 2024-10-16, 06:53
Posty: 5

Pomógł: 0 razy

Auto: Audi a6 1.8t
Elektronika: Bardolini
Wtryskiwacze: Hana 1.9ohm
Reduktor: Kme fox8
Dysze: Without nozzle
Pojemność: 1800
Moc: 200
Kod Silnika: AEB
Rok Produkcji: 1999
Today I changed the reducer with ac r01 red.still have drops to 0.5 for a sec but now it rebuilds to 0.8-0.9 bar .what is going on? I have connected through 16mm hose to filter and then 12mm to rail.is this the correct way??or need to feed the rail from both sides??
Reducer differential pressure 1.2bar at idle
Full turbo boost pressure 1.1-1.2 bar

Help guys
Góra
 Zobacz profil  
 
Papias
 Tytuł: Re: Fox 8 pressure drop
PostLink | Napisane: 2024-12-12, 09:12 

Dołączył(a): 2024-10-16, 06:53
Posty: 5

Pomógł: 0 razy

Auto: Audi a6 1.8t
Elektronika: Bardolini
Wtryskiwacze: Hana 1.9ohm
Reduktor: Kme fox8
Dysze: Without nozzle
Pojemność: 1800
Moc: 200
Kod Silnika: AEB
Rok Produkcji: 1999
Ok it seems after 500km the reducer have settle and it keeps pressure very well drops to 0.9 and rebuild to 1 bar and thermals are very good 66° Celsius at reducer at full load...with cold weather. the ac r01 is a very good reducer only Minor pressure differences at idle but I believe this will settle down too.
Góra
 Zobacz profil  
 
Pangia
 Tytuł: Re: Fox 8 pressure drop
PostLink | Napisane: 2024-12-12, 21:02 

Dołączył(a): 2022-03-29, 19:39
Posty: 479
Lokalizacja: Rakszawa k. Łańcuta

Pomógł: 33 razy

Auto: Seat Ibiza
Elektronika: KME Jet Eco
Wtryskiwacze: Magic Jet FX
Reduktor: KME Tur
Dysze: 2.0
Pojemność: 1390
Moc: 75
Kod Nadwozia: 6L
Kod Silnika: BKY
Rok Produkcji: 2005
Yeah, AC's reducers are known to be the least problematic, usually you just mount one and forget about it.
Góra
 Zobacz profil  
 
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 7 ] 

Strona główna forum » Instalacje sekwencyjne » POZOSTAŁE

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Mieczej i 1 gość

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
Skocz do:  


            Strona główna forum

Kontakt    |   Najbardziej pomocni    |    FAQ    |   Szukaj    |   Zaloguj    |   Zarejestruj


               

LPG-forum.pl - instalacja LPG, instalacje gazowe, autogaz, STAG 200, 300, VALTEK, LPGTECH, MAGIC JET, Warsztaty LPG, BLAD SILNIKA
AdWords Wałbrzych - Usługi informatyczne Wałbrzych - Preparaty do dezynfekcji

POWERED_BY                Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 -
phpBB SEO